Estación de tren de la cantera de Meldon
La estación de tren del Viaducto de Meldon era una estación de tren en Meldon en Devon . Su nombre se cambió en 2015 de la estación de tren Meldon Quarry. [1]
La estación fue construida originalmente alrededor de 1920 como Meldon Quarry Halt por London and South Western Railway . Esta estación no tenía acceso público y simplemente funcionaba como un alto para el personal de los trabajadores de la cantera, sus familias y otro personal ferroviario que trabajaba en Meldon Quarry. Originalmente, la cantera no tenía acceso por carretera asfaltada y algunos trabajadores de la cantera y sus familias vivían en cabañas situadas cerca de la cantera. Usaron el apeadero para acceder a Okehampton. La parada no figuraba en el horario de los trenes públicos y los servicios locales de pasajeros solo llamarían por acuerdo especial. Un servicio de trabajadores de Okehampton también operó utilizando un vagón de pasajeros adjunto a uno de los trenes de lastre. Las plataformas de la parada se construyeron utilizando componentes estándar fabricados en los propios trabajos de hormigón del ferrocarril en Exmouth Junction . Los andenes eran muy estrechos y cortos, aproximadamente del largo de un vagón de un solo pasajero. Estaban situados en el extremo este inmediato del viaducto de Meldon , entre el viaducto y la caja de señales de Meldon Quarry. [2]
El Informe Beeching de 1963 recomendó que la línea de Exeter a Plymouth se redujera a Okehampton; y cuando cesaron los servicios entre allí y Bere Alston en 1968, Halt quedó en desuso. Algún tiempo después, ambas plataformas fueron demolidas durante las modificaciones en el diseño de los rieles y el acceso en el extremo occidental de Meldon Quarry.
Bow , North Tawton , Sampford Courtenay y Okehampton perdieron sus servicios de pasajeros desde 1972. Pero el tráfico de mercancías continuó en la línea gracias a las actividades de la cantera de balasto de British Rail en Meldon , a tres millas de Okehampton, que tenía una producción de 300.000 toneladas por año. . La cantera y el ferrocarril ahora son propiedad de Aggregate Industries . La cantera está actualmente fuera de uso y ' suspendido '.
Dartmoor Railway abrió una nueva estación en Meldon Quarry durante 2000 para actuar como terminal de un servicio de pasajeros desde Okehampton. Tiene una sola plataforma adyacente a la antigua línea ascendente pero situada un poco más cerca de Okehampton que la antigua parada del personal. Es una construcción completamente nueva sin relación con el Halt anterior. La estación se mejoró aún más en 2002 con la instalación de muros de plataforma de hormigón y un refugio de plataforma de madera en estilo y combinación de colores BR Región Sur . En 2015, la estación pasó a llamarse Meldon Viaduct. [3] Es el término occidental actual de los servicios de pasajeros del patrimonio ferroviario de Dartmoor a Okehampton y Sampford Courtenay.. La estación no tiene acceso para vehículos de motor, pero tiene un excelente acceso para peatones y ciclistas a través de The Granite Way Cycleway, parte de Devon Coast to Coast Cycle Route , [4] y tiene enlaces a Dartmoor a través de la red de senderos locales. Hay un buffet situado cerca de la estación en un antiguo vagón buffet eléctrico de unidades múltiples SR. El automóvil tiene vista al viaducto de Meldon y los valles circundantes. [5]
British American Railway Services Ltd, una nueva empresa creada por Iowa Pacific Holdings de Chicago, se convirtió en el nuevo propietario de Dartmoor Railway el 4 de septiembre de 2008. La empresa desarrollará servicios de carga, pasajeros y turismo en el ferrocarril. [6] Los servicios de trenes se suspendieron después del último tren el 29 de septiembre de 2019.
