La estación de tren de Melmerby era una estación de tren y un cruce en North Yorkshire , Inglaterra. Tenía una línea principal que iba hacia el sur hasta Ripon y Harrogate y una línea principal hacia el norte hasta Northallerton con una línea menor que iba hacia el este hasta Thirsk Town y también conectaba con la East Coast Main Line en la estación de tren de Thirsk . Su otra línea era una rama a Masham .
Melmerby | |
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Localización | Melmerby , Harrogate Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 11′10 ″ N 1 ° 29′42 ″ W / 54.186248 ° N 1.494878 ° WCoordenadas : 54 ° 11′10 ″ N 1 ° 29′42 ″ W / 54.186248 ° N 1.494878 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE330768 |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Leeds y Thirsk |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
Posagrupación | London y North Eastern Railway British Railways |
Fechas clave | |
1 de junio de 1848 ( 06/01/1848 ) | Abierto como Wath |
Febrero 1852 | Melmerby renombrado |
6 de marzo de 1967 (6 de marzo de 1967 ) | Estación cerrada |
Historia
La estación se abrió al tráfico en junio de 1848 cuando la línea a Ripon se abrió hacia el sur desde Thirsk Town. [1] En la inauguración de la estación se conocía como Wath, pero esto se cambió en febrero de 1852 a Melmerby. [2] La estación estaba equidistante entre las dos aldeas de las que recibió su nombre. [3] El último en abrir fue el ramal a Masham que se inauguró formalmente el 9 de junio de 1875. [4] El ramal de Masham compartió plataformas con la línea Northallerton y había una gran plataforma de isla en forma de 'V' entre las líneas Northallerton y Thirsk. . [2]
En 1901, la línea a Northallerton se duplicó y se le dio una conexión a la línea principal en la estación de Northallerton (en lugar de limitar el acceso a la línea Stockton ). Esto cambió la importancia de las líneas Northallerton y Thirsk con un tráfico pesado e importante en la línea Northallerton y la ruta a Thirsk se degradó a una línea secundaria, aunque mantuvo un servicio local más saludable debido a una mayor población a lo largo de la ruta. [5]
La sucursal de Masham fue la primera en perder a sus pasajeros. Oficialmente, la fecha de cierre fue el día de Año Nuevo de 1931, lo que significa que el tráfico se realizó por última vez el último día de 1930, pero los trenes de carga todavía utilizaron la sucursal hasta noviembre de 1963. [6] Después de que se redujo el tráfico de pasajeros en la sucursal de Masham, el La plataforma con destino a Northallerton se movió más al norte para que solo fuera accesible para los trenes que iban a Northallerton. [2]
[Esto no es completamente correcto, aunque es lo que se indica en el sitio web de 'Estaciones en desuso' como se indica a continuación. De hecho, aunque el tráfico de pasajeros a Masham cesó en diciembre de 1930, el mapa OS 25 "de 1928/9 muestra que la plataforma ya se había movido (lo que significa que definitivamente se hizo entre 1912, la fecha del mapa anterior, y 1929). De hecho, algunas fotos muestran que originalmente era de doble cara, sirviendo a las líneas de Northallerton y Masham, antes de ser demolido por BR y reemplazado por una pequeña plataforma de un solo lado en la línea principal solamente. Según Ken Hoole, la plataforma se movió en 1913 en relación con un rediseño relacionado con el cierre de una de las dos cajas de señales en Melmerby. Es posible que en algún momento alguien haya estado confundido por la fecha de cese del servicio de pasajeros (1931) y la fecha del cambio de plataforma (1913) y asumió una conexión que se ha perpetuado]. [7]
Como la línea a Thirsk se había degradado y el tráfico se había alejado, se convirtió en la primera víctima total en ser cerrada por completo en septiembre de 1959. [8]
La línea, y todas las estaciones entre Northallerton y Harrogate, se cerraron oficialmente en marzo de 1967 como parte de los cierres de Beeching . [9] La línea se volvió a abrir temporalmente durante tres días (en julio y agosto de 1967) al tráfico en dirección norte debido a un accidente en la línea principal de la costa este en Thirsk. [10]
Una vivienda privada ahora se encuentra en el sitio de la estación, mientras que un depósito de transporte ahora ocupa los antiguos apartaderos de mercancías al sur de la carretera Melmerby to Wath. [2]
Referencias
- ^ Burgess, Neil (2011). Los ferrocarriles perdidos de North Riding de Yorkshire . Catrine: Stenlake. pag. 27. ISBN 9781840335552.
- ^ a b c d "Estaciones en desuso: Melmerby Station" . www.disused-stations.org.uk . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
- ^ "SE37" (Mapa). Ripon . 1: 25.000. Encuesta de artillería. 1953 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Weaver Tomlinson, William (1914). "XIX: Un cambio de fortuna del 10 al 5 por ciento". El ferrocarril del noreste; su surgimiento y desarrollo . Newcastle upon Tyne: Andrew Reid & Co. p. 673.
- ^ Joven, Alan (2015). Los ferrocarriles perdidos de Yorkshire; el North Riding . Kettering: Silver Link. pag. 43. ISBN 978-1-85794-453-2.
- ^ Cuerpo, Geoffrey (1989). Ferrocarriles de la Región Oriental Volumen 2; Área operativa norte . Wellingborough: Patrick Stephens. pag. 79. ISBN 1-85260-072-1.
- ^ 'The Masham Branch' North Eastern Express No.36, SL Rankin, con apéndice de Ken Hoole
- ^ Suggitt, Gordon (2005). Ferrocarriles perdidos de North y East Yorkshire . Newbury: libros de campo. pag. 28. ISBN 978-1-85306-918-5.
- ^ Joven, Alan (2015). Los ferrocarriles perdidos de Yorkshire; el North Riding . Kettering: Silver Link. pag. 44. ISBN 978-1-85794-453-2.
- ^ McMullen, D (5 de septiembre de 1968). "Informe sobre el descarrilamiento y posterior colisión que ocurrió en Thirsk el 31 de julio de 1967" (PDF) . Archivo de Ferrocarriles . pag. 3 . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Ripon cerradas | Ferrocarril del noreste Ferrocarril de Leeds-Northallerton | Línea y estación Sinderby cerradas | ||
Línea y estación Ripon cerradas | Ferrocarril del noreste de Leeds y ferrocarril de Thirsk | Baldersby Line y estación cerradas | ||
Término | Sucursal de North Eastern Railway Masham | Línea y estación Tanfield cerradas |
enlaces externos
- Estación de Melmerby en un mapa navegable de 1947