La estación de tren de Thirsk se encuentra en la línea principal de la costa este del Reino Unido y da servicio a la ciudad de Thirsk , North Yorkshire. Se trata de 210 millas 56 cadenas (339,1 km) por la línea de London King's Cross y está situado entre York al sur y Northallerton al norte. Su código de estación de tres letras es THI.
La estación está a unos 2 km (1,5 millas) fuera del centro de la ciudad de Thirsk y en realidad está en el límite del pueblo de Carlton Miniott .
Hay cuatro pistas, pero solo las dos exteriores tienen plataformas; las caras de la plataforma que sirven al par de vías más internas se eliminaron en la década de 1970 en preparación para la línea principal de mayor velocidad que funciona con trenes InterCity 125 . [1] La estación es operada por TransPennine Express . Otros servicios de trenes son proporcionados por el operador de acceso abierto Grand Central .
La línea ferroviaria entre York y Darlington fue construida por Great North of England Railway , la mayor parte de la cual fue autorizada en 1837; la línea se inauguró formalmente el 30 de marzo de 1841. [2] La estación de Thirsk, que se abrió al público el 31 de marzo de 1841, originalmente se llamaba Newcastle Junction . [3]
En 1933, se abrió en Thirsk la primera caja de señales de potencia de establecimiento de rutas de Gran Bretaña que usaba un panel de interruptores en lugar de un marco de palanca , según las especificaciones de los ingenieros de señalización de LNER AF Bound y AE Tattersall, formando la plantilla para muchas de estas instalaciones futuras en la red ferroviaria de la nación. . [1] Se siguieron esquemas más grandes con un diseño similar en otros lugares de la antigua red ferroviaria del noreste , como Hull Paragon (1938), Northallerton (1939) y York (1951); el proyecto de renuncia fue interrumpido por la Segunda Guerra Mundial y no completado hasta después de la nacionalización). La propia caja de señales Thirsk, después de varias alteraciones a lo largo de su vida, finalmente cerró alrededor de 1989 bajo el esquema de señalización IECC de York . [4]
En 2020, el gobierno otorgó £ 1 millón de su fondo Access for All para mejorar la accesibilidad en la estación de tren. Ahora hay planes para instalar ascensores y una nueva pasarela para permitir el acceso sin escalones a todas las plataformas. [5]