| Mercedes-Benz Clase C (W205) | |
|---|---|
 Mercedes-Benz C 200 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Daimler AG |
| Producción | 4 de febrero de 2014-2021 |
| Años modelo | 2015-2021 |
| Montaje |
|
| Diseñador | Volker Leutz (exterior: 2010) [1] Robert Lešnik (director de diseño: 2010, 2011) [2] Michele Jauch-Paganetti (interior: 2011) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
| Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 5 puertas raíces de 2 puertas convertible de 2 puertas coupé |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera o tracción total ( 4MATIC ) |
| Plataforma | ARM |
| Relacionados | Mercedes-Benz Clase GLC Mercedes-Benz Clase E (C238) Coupé Mercedes-Benz Clase E Cabriolet (A238) |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | 6 velocidades manual 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS automática (2014-2018) 9 velocidades 9G-TRONIC PLUS automática |
| Tren motriz híbrido | Híbrido paralelo (C300 Bluetec Hybrid) Híbrido suave (EQ Boost) Híbrido enchufable (C350 e / C300 e / C300 de) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.840 mm (111,8 pulgadas) 2.920 mm (115,0 pulgadas) (LWB) |
| Largo | 4.686 mm (184,5 pulgadas) 4.702 mm (185,1 pulgadas) (Estate) [4] |
| Ancho | 1.810 mm (71,3 pulgadas) |
| Altura | 1.442 mm (56,8 pulgadas) 1.457 mm (57,4 pulgadas) (Estate) [5] |
| Cronología | |
| Predecesor | Mercedes-Benz Clase C (W204) |
| Sucesor | Mercedes-Benz Clase C (W206) |
El Mercedes-Benz W205 es la cuarta generación del Mercedes-Benz C-Class que está siendo producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz a partir de 2014. El W205 fue precedido por el W204 . El W205 está disponible en configuraciones sedán (W205), camioneta (S205), cupé (C205) y descapotable (A205).
El W205 es el primer automóvil que utiliza la nueva plataforma Modular Rear-wheel drive Architecture (MRA). La nueva estructura es significativamente más liviana, utiliza aluminio en gran medida en todo el cuerpo, lo que resulta en una disminución de peso de 100 kg (220 lb). [6] Según Mercedes-Benz, la estructura será mucho más rígida que la de otros vehículos de su clase. [7]
Desarrollo y lanzamiento [ editar ]
Sedán W205 (pre-lavado de cara)
Exclusivo W205
S205 (antes del estiramiento facial)
El coche se presentó oficialmente el 16 de diciembre de 2013 y debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014 . [8] La producción de W205 comenzó el 4 de febrero de 2014 en la planta de Bremen . [9] Las ventas en Europa comenzaron en marzo de 2014, mientras que el vehículo salió a la venta en Norteamérica en septiembre de 2014 y en Sudáfrica en marzo de 2015.
Como el Mercedes-Benz CLA-Class (lanzado en abril de 2013) tomó el manto de ser el nuevo sedán de nivel de entrada en la línea de autos de Mercedes , [10] Mercedes decidió hacer el W205 C-Class más grande que su predecesor y más como el W222 S-Class , lo que lo convierte en un "mini-Clase S". [11]
El W205 incluye versiones Sport y Luxury con motor I4 turboalimentado de 2.0 litros de 241 hp (180 kW) y opciones de motor V6 bi-turbo de 3.0 litros y 329 hp (245 kW) . La tracción total Mercedes 4MATIC es estándar en la oferta inicial. El automóvil es aproximadamente 3,7 pulgadas (94 mm) más largo y 1,7 pulgadas (43 mm) más ancho que el W204. [12]
Basado en la nueva plataforma modular de tracción trasera MRA, cuenta con suspensión de eje delantero de cuatro brazos y eje trasero de cinco brazos .
Equipo [ editar ]
- Sistema de amortiguación adaptable continuo AIRMATIC opcional Plus
- Nueve airbags de serie
- Asistencia dinámica en curvas ESP
- Asistente de señales de tráfico con asistente de límite de velocidad
- COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (de serie)
- ATENTION ASSIST (de serie), FRENO ADAPTATIVO (de serie)
- DISTRONIC PLUS con asistente de dirección
- Sistema de asistencia de frenado BAS PLUS con asistencia de tráfico cruzado
- NECK-PRO de choque que responden reposacabezas
- PRE-SAFE , PRE-SAFE Brake , Pre-Safe con detección de peatones y función City Brake
- Capó activo , asistente activo de mantenimiento de carril
- Completo faros LED con Intelligent Light System y luces de carretera automáticas PLUS
- Pantalla de visualización frontal , COMAND Online con panel táctil
- Asistente de estacionamiento activo , Asistente activo de ángulo muerto , Cámara retrovisora
- Freno de estacionamiento eléctrico con función de frenado de emergencia
Variantes [ editar ]
C 350 e híbrido enchufable (2015-presente) [ editar ]
Se presentó una versión híbrida enchufable en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2015 , y estará disponible en las variantes Berlina y Estate. [13] El híbrido enchufable C 350 e está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros, junto con un motor eléctrico de 60 kW , que ofrece una potencia total del sistema de 205 kW (279 hp) y un par de 600 Nm (443 lb). -pie). El motor funciona con una batería de iones de litio de 6,2 kWh que se espera que proporcione una autonomía totalmente eléctrica de 31 km (19 millas), CO
2emisiones de 48 g / km y un consumo de combustible de 2,1 l / 100 km (130 mpg ‑imp ; 110 mpg ‑US ) según el Nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC). Está previsto que las ventas comiencen en Europa en marzo de 2015. [14] [15] El C 350 e tiene un pedal acelerador háptico . [dieciséis]
En 2018, Mercedes-Benz lanzó otro C 350 híbrido enchufable, pero esta vez es una variante con motor diésel. [17]
Clase C Coupé (2015-presente) [ editar ]
Debutado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 , la apariencia del cupé Clase C se apoya en gran medida en la del salón Clase C 2014. Los dos coches comparten el mismo tratamiento básico de estilo frontal hasta el borde delantero de las puertas. Desde la parte trasera, la Clase C Coupé de segunda generación imita de cerca el diseño de la Clase S Coupé 2014 . [18]
El interior utiliza el mismo tablero de instrumentos y conmutadores que la berlina Clase C 2014, pero la Clase C coupé recibe asientos deportivos delanteros únicos con reposacabezas integrales, así como dos asientos traseros individuales. También hay un alimentador de correa automático estándar similar al utilizado por el coupé Clase E 2014 . [18]
Un sistema de entretenimiento compatible con Bluetooth que permite la conexión a Internet a través de un teléfono móvil será estándar. También se incluye la función Attention Assist, que advierte al conductor de falta de atención y somnolencia. Se le une Collision Prevention Assist, que puede realizar un frenado autónomo a velocidades de hasta 124 mph en combinación con un sistema estándar adicional llamado Adaptive Brake Assist. [18]
Como parte de los esfuerzos de Mercedes-Benz para establecerse a la vanguardia de la tecnología de conducción autónoma, la Clase C Coupé 2015 también viene con un sistema Distronic Plus opcional. Permite al Coupé conducir de forma autónoma para permanecer en su carril a velocidades entre 0 y 124 mph (0 y 200 km / h). [18]
Clase C Cabriolet (2016-presente) [ editar ]
A205 Cabriolet (pre-lavado de cara; techo blando retraído)
A205 Cabriolet (estiramiento facial)
A205 Cabriolet (estiramiento facial)
El primer Cabriolet Clase C de Mercedes-Benz se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 . Basado en la Clase C Coupé, la capota blanda de cuatro asientos mantiene las mismas dimensiones básicas que el coupé, pero es un poco más alta. Su techo de tela se puede abrir o cerrar en 20 segundos a una velocidad de hasta 50 km / h (31 mph). Cuando está abierto, el techo se guarda en el maletero. [19]
El interior de la Clase C Cabriolet es casi idéntico al del coupé, pero incluye cuero reflectante del calor y un interruptor en la consola central para abrir y cerrar el techo. Los asientos deportivos también incluyen el sistema de calefacción Airscarf de Mercedes, mientras que el sistema Aircap detiene las corrientes de aire dentro de la cabina. [19]
Motores [ editar ]
Salón (W205) [ editar ]
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 180 7G-TRONIC PLUS [20] | 2014– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8.5 segundos | 126 g / km |
| C 200 [21] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,5 segundos | 123 g / km |
| C 200 7G-TRONIC PLUS [22] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,3 s | 123 g / km |
| C 250 [23] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 211 CV (155 kW; 208 CV) | 350 N⋅m (258 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 123 g / km |
| C 300 [24] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 244 PS (179 kW; 241 CV) | 370 N⋅m (273 pies⋅lb f ) | 6.2 segundos | 123 g / km |
| C 300 4MATIC [25] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 244 PS (179 kW; 241 CV) | 370 N⋅m (273 pies⋅lb f ) | 6.2 segundos | 123 g / km |
| C 350 HÍBRIDO ENCHUFABLE [26] | 2015– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina / eléctrico | 279 CV (205 kW; 275 CV) | 600 N⋅m (443 pies⋅lb f ) | 5,9 segundos | 48 g / km |
| C 400 4MATIC [27] | 2015– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 333 CV (245 kW; 328 CV) | 480 N⋅m (354 pies⋅lb f ) | 5,2 s | 170 g / km |
| C 450 AMG 4MATIC [28] | 2015 | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 367 CV (270 kW; 362 CV) | 520 N⋅m (384 pies⋅lb f ) | 4,9 s | 178 g / km |
| AMG C 43 4MATIC [29] | 2016– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 367 CV (270 kW; 362 CV) | 520 N⋅m (384 pies⋅lb f ) | 4,9 s | 178 g / km |
| AMG C 63 [30] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 476 CV (350 kW; 469 CV) | 650 N⋅m (479 pies⋅lb f ) | 4,1 s | 192 g / km |
| AMG C 63 S [31] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 510 CV (375 kW; 503 CV) | 700 N⋅m (516 pies⋅lb f ) | 4.0 s (3.9 para cupé) | 192 g / km |
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 220 BlueTEC [32] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 8.1 s | 103 g / km |
| C 220 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS [33] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,8 s | 109 g / km |
| C 250 BlueTEC [34] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 109 g / km |
| C 300 BlueTEC HYBRID [35] [36] | 2015– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 231 CV (170 kW; 228 CV) | 540 N⋅m (398 pies⋅lb f ) | 6,4 s [37] | 99 g / km |
Estate (S205) [ editar ]
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 180 [38] | 2014– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8,4 s | 125 g / km |
| C 180 7G-TRONIC PLUS [39] | 2014– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8,7 s | 129 g / km |
| C 200 [40] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,7 segundos | 128 g / km |
| C 200 7G-TRONIC PLUS [41] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,5 segundos | 130 g / km |
| C 250 [42] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 211 CV (155 kW; 208 CV) | 350 N⋅m (258 pies⋅lb f ) | 6,8 segundos | 130 g / km |
| C 350 HÍBRIDO ENCHUFABLE [43] | 2015– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 279 CV (205 kW; 275 CV) | 600 N⋅m (443 pies⋅lb f ) | 6.2 segundos | 49 g / km |
| C 400 4MATIC [44] | 2015– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 333 CV (245 kW; 328 CV) | 480 N⋅m (354 pies⋅lb f ) | 5,2 s | 173 g / km |
| C 450 AMG 4MATIC [45] | 2015– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 367 CV (270 kW; 362 CV) | 520 N⋅m (384 pies⋅lb f ) | 5,0 s | 180 g / km |
| AMG C 63 [46] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 476 CV (350 kW; 469 CV) | 650 N⋅m (479 pies⋅lb f ) | 4,2 s | 196 g / km |
| AMG C 63 S [47] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 510 CV (375 kW; 503 CV) | 700 N⋅m (516 pies⋅lb f ) | 4,1 s | 196 g / km |
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 BlueTEC [48] | 2014– | 1,598 cc | Diesel | 136 CV (100 kW; 134 CV) | 320 N · m (236 libras pie) | 9,7 segundos | 99 g / km |
| C 220 BlueTEC [49] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,9 segundos | 108 g / km |
| C 220 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS [50] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,6 segundos | 114 g / km |
| C 250 BlueTEC 4MATIC [51] | 2015– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 7,2 s | 131 g / km |
| C 250 BlueTEC [52] | 2014– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,9 segundos | 117 g / km |
| C 300 BlueTEC HYBRID [53] | 2015– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 231 CV (170 kW; 228 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,7 s | 99 g / km |
Coupe (C205) [ editar ]
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 180 [54] | 2016– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8.5 segundos | 126 g / km |
| C 180 7G-TRONIC PLUS [55] | 2016– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8.5 segundos | 126 g / km |
| C 200 [56] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,5 segundos | 123 g / km |
| C 200 7G-TRONIC [57] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,3 s | 123 g / km |
| C 200 9G-TRONIC 4MATIC [58] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,3 s | 123 g / km |
| C 250 [59] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 211 CV (155 kW; 208 CV) | 350 N⋅m (258 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 123 g / km |
| C 300 [60] | 2014– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 244 PS (179 kW; 241 CV) | 370 N⋅m (273 pies⋅lb f ) | 6,0 s | 143 g / km |
| C 400 4MATIC [61] | 2015– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 333 CV (245 kW; 328 CV) | 480 N⋅m (354 pies⋅lb f ) | 5,2 s | 170 g / km |
| AMG C 43 4MATIC [62] | 2016– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 367 CV (270 kW; 362 CV) | 520 N⋅m (384 pies⋅lb f ) | 4,9 s | 178 g / km |
| AMG C 63 [63] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 476 CV (350 kW; 469 CV) | 650 N⋅m (479 pies⋅lb f ) | 4,1 s | 192 g / km |
| AMG C 63 S [64] | 2014– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 510 CV (375 kW; 503 CV) | 700 N⋅m (516 pies⋅lb f ) | 4.0 s (3.9 para cupé) | 192 g / km |
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 220 BlueTEC [65] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 8.1 s | 103 g / km |
| C 220 BlueTEC 9G-TRONIC [66] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,8 s | 109 g / km |
| C 220 BlueTEC 9G-TRONIC 4MATIC [67] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,8 s | 109 g / km |
| C 250 BlueTEC [68] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 109 g / km |
| C 250 BlueTEC 4MATIC [69] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 109 g / km |
Cabriolet (A205) [ editar ]
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 180 [70] | 2016– | 1595 cc (97,3 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 156 CV (115 kW; 154 CV) | 250 N⋅m (184 pies⋅lb f ) | 8.5 segundos | 126 g / km |
| C 200 [71] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,5 segundos | 123 g / km |
| C 200 9G-TRONIC PLUS [72] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 184 PS (135 kW; 181 CV) | 300 N⋅m (221 pies⋅lb f ) | 7,3 s | 123 g / km |
| C 250 [73] | 2016– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 211 CV (155 kW; 208 CV) | 350 N⋅m (258 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 123 g / km |
| C 300 [74] | 2017– | 1.991 cc (121,5 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 244 PS (179 kW; 241 CV) | 370 N⋅m (273 pies⋅lb f ) | 6.2 segundos | 123 g / km |
| C 400 4MATIC [75] | 2017– | 2.996 cc (182,8 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 333 CV (245 kW; 328 CV) | 480 N⋅m (354 pies⋅lb f ) | 5,2 s | 170 g / km |
| AMG C 63 [76] | 2016– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 476 CV (350 kW; 469 CV) | 650 N⋅m (479 pies⋅lb f ) | 4,1 s | 192 g / km |
| AMG C 63 S [77] | 2016– | 3.982 cc (243,0 pulgadas cúbicas) | Gasolina | 510 CV (375 kW; 503 CV) | 700 N⋅m (516 pies⋅lb f ) | 4.0 s (3.9 para cupé) | 192 g / km |
| Modelo | Años) | Desplazamiento | Tipo de combustible | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 220 BlueTEC [78] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 8.1 s | 103 g / km |
| C 220 BlueTEC 9G-TRONIC PLUS [79] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 170 CV (125 kW; 168 CV) | 400 N⋅m (295 pies⋅lb f ) | 7,8 s | 109 g / km |
| C 250 BlueTEC [80] | 2016– | 2143 cc (130,8 pulgadas cúbicas) | Diesel | 204 CV (150 kW; 201 CV) | 500 N⋅m (369 pies⋅lb f ) | 6,6 segundos | 109 g / km |
Seguridad [ editar ]
| Desplazamiento frontal de superposición pequeña | Bien |
| Desplazamiento frontal de superposición moderada | Bien |
| Impacto lateral | Bien |
| Resistencia del techo | Bien |
| Faros | |
| Halógeno | Pobre |
| DIRIGIÓ | Pobre |
| LED adaptativo | Pobre |
Modelos AMG [ editar ]
AMG C 63 / C 63 S (2015-presente) [ editar ]
El AMG C 63 utiliza un V8 turboalimentado de 4.0 litros similar al deportivo Mercedes-AMG GT . Mercedes lo ofrece con dos potencias: 469 hp (350 kW) y 650 N⋅m (479 lb⋅ft) de torque para el C 63 y 503 hp (375 kW) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque para el C 63 S más potente. Al pasar al motor reducido y turboalimentado, Mercedes afirma que la versión W205 consume un 32 por ciento menos de combustible que el modelo al que reemplazó. [82]
El C 63 también debería poder completar el sprint de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) en 4.1 segundos con una velocidad máxima limitada a 155 mph (249 km / h), y 4.0 segundos en el S con techo. velocidad de 290 km / h con una solicitud especial de AMG para subir el limitador de velocidad. [83] El automóvil todavía usa una transmisión automática de siete velocidades que envía potencia a las ruedas traseras y tiene amortiguadores adaptativos de tres etapas específicos para los modelos AMG junto con una dirección variable sensible a la velocidad. Los frenos de alto rendimiento también forman parte del paquete con discos de 390 mm (15,4 pulgadas) en la parte delantera y discos de 360 mm (14,2 pulgadas) en la parte trasera. En ambos extremos del coche hay pinzas de freno rojas con la marca AMG. Sus primeras entregas tuvieron lugar a principios de 2015 para el mercado europeo con un debut en Estados Unidos a finales de año. [82]
La variante Estate también sirve como el coche médico oficial de la Fórmula Uno , junto con el Aston Martin DBX .
C 450 AMG Sport 4MATIC o Mercedes-AMG C 43 [ editar ]
El C 450 AMG Sport 4Matic reemplazó al C 400 4Matic. Tiene un V6 biturbo de 3.0 litros que genera 362 hp (270 kW) y 384 lb⋅ft (521 N⋅m) de torque. Algunos componentes, como el eje delantero, el sistema de dirección y la suspensión son compartidos con el C 63. Es de tracción total con una transmisión automática de 7 velocidades (C 450 4Matic) o de 9 velocidades (C 43 4Matic). Alcanza los 100 km / h (62 mph) en 4,9 segundos. [84]
El modelo se conoce como Mercedes-AMG C 43 en los mercados europeos y en los mercados del sudeste asiático .
Para el año modelo 2017, el AMG C 43 se lanzó en América del Norte. Tiene el mismo doble turbo de 3.0 litros, pero ahora está acoplado con una transmisión automática de 9 velocidades y algunos cambios estéticos.
AMG C 63 / C 63 S Coupé (2016-presente) [ editar ]
Mercedes-Benz también presentó el cupé C 63 de alto rendimiento de Mercedes-AMG en el Auto Show de Frankfurt 2015 . El cupé C 63 presenta muchos elementos de diseño distintos para diferenciarlo de su hermano más dócil. El más obvio es el agresivo parachoques delantero, que cuenta con palas más grandes para alimentar más aire al V-8 de 4.0 litros con doble turbocompresor del automóvil, así como a sus frenos de alto rendimiento. La parrilla también es única, y el capó presenta algunas ondulaciones musculosas que no tiene la Clase C Coupé normal. [85]
El cupé C 63 también se beneficia de una pista más ancha, como lo demuestran los pasos de rueda bombeados. Las ruedas también son más grandes en el modelo Mercedes-AMG con 19 pulgadas de diámetro. La Clase C Coupé viene con ruedas de 18 pulgadas de serie. [85]
El paquete mecánico es casi idéntico al del sedán C 63. Esto significa 469 hp (350 kW) en el cupé C 63 y 503 hp (375 kW) para el modelo con insignia S. La conducción será solo en las ruedas traseras, a través de una transmisión automática de siete velocidades con paleta de cambios. [86]
AMG C 63 / C 63 S Cabriolet (2016-presente) [ editar ]
Lifting facial 2019 [ editar ]
Las versiones de estiramiento facial se lanzaron en 2018 para el año modelo 2019. Los cambios incluyen:
- Faros LED más DRL LED de serie. Opción para los faros LED de alto rendimiento o los faros LED multihaz con unidades Ultra Range High Beam. [87]
- Puede equiparse con la pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento independiente de 10,25 pulgadas. [88]
- Funciones semiautónomas como Active Lane Assist, Active Emergency Stop Assist y Active Steering Assist. La función DISTRONIC de Mercedes utiliza datos de satélite para controlar la velocidad de crucero. [87]
- Un diseño interior actualizado, con elementos plateados. El automóvil también tiene nuevas opciones de color para el interior, a saber, Magma Gray, Black y Saddle Brown. [87]
- El volante ahora cuenta con paneles táctiles para controlar ambas pantallas, y el panel táctil de la consola central opcional ahora cuenta con retroalimentación háptica. [89]
- Nuevo sistema de control de confort energizante que vincula el control de clima, la fragancia del aire y las funciones de calefacción, ventilación y masaje del asiento. [89]
- Tres modelos diésel: el C 200d de 148 CV, el C 220d de 192 CV (que llegó primero) y el C 300d de 241 CV. Cada uno funciona con el último motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros de Mercedes. [88]
- La gama incluye tres modelos de gasolina: el C 180, el C 200 (el primero en salir a la venta) y el C 300. El C 180 utiliza un motor turbo de 1.6 litros que produce 154 CV en el SLC 180. El C 200 y el C 300 tienen el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros de Mercedes. [88]
- En el C 200, el híbrido suave con el distintivo EQ Boost, el motor entrega 181 hp nominales, con 13 hp adicionales disponibles en kick-down cuando el alternador actúa como un motor eléctrico para aumentar el rendimiento. [88]
- En el C 300, el motor está en un estado de sintonía superior, a 255 CV, pero no tiene asistencia eléctrica. [88]
- Se espera que una transmisión 9G-Tronic de nueve velocidades siga siendo estándar en todos los modelos excepto en los más básicos. [88]
- El Mercedes-AMG C 43 usa el mismo motor V6 biturbo de 3.0 litros, pero tiene turbos más grandes. La potencia ahora es de 385 CV (23 CV más que antes). [87]
Motores (2018-presente) [ editar ]
| Modelo | Años | Desplazamiento | Configuración | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motores de gasolina | |||||||
| C 160 | 2020- | 1497 cc | Inline-4 | 95 kW (129 PS; 127 caballos de fuerza) | 210 N · m (155 libras · pie) | 10,3 segundos | 208 km / h (129 mph) |
| C 180 | 06 / 2018- | 1595 cc | Inline-4 | 115 kW (156 PS; 154 caballos de fuerza) | 250 N · m (184 libras · pie) | 8.1 segundos | 225 kilómetros por hora (140 mph) |
| C 180 | 2019- | 1497 cc | Inline-4 | 115 kW (156 PS; 154 caballos de fuerza) | 250 N · m (184 libras · pie) | 8,6 segundos | 223 km / h (139 mph) |
| C 200 | 06 / 2018- | 1497 cc | Híbrido suave Inline-4 + 48V | 135 kW (184 PS; 181 caballos de fuerza) | 280 N · m (207 libras · pie) | 7,7 segundos | 239 km / h (149 mph) |
| C 200 | 2019- | 1991 cc | Inline-4 | 152 kW (207 PS; 204 caballos de fuerza) | 300 N · m (221 libras · pie · pie) | 7,2 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| C 300 | 06 / 2018- | 1991 cc | Inline-4 | 190 kW (258 PS; 255 caballos de fuerza) | 370 N · m (273 libras · pie) | 5,9 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| C 300 | 2019- | 1991 cc | Híbrido suave Inline-4 + 48V | 190 kW (258 PS; 255 caballos de fuerza) | 370 N · m (273 libras · pie) | 6,0 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| C 300 e | 06 / 2018- | 1991 cc | PHEV en línea 4 | 235 kW (320 PS; 315 caballos de fuerza) | 700 N · m (516 libras · pie) | 5,4 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| C 400 4MATIC | 06 / 2018- | 2996 cc | V6 | 245 kW (333 PS; 329 caballos de fuerza) | 480 N · m (354 libras · pie) | 5,0 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| AMG C 43 4MATIC | 06 / 2018- | 2996 cc | V6 | 287 kW (390 PS; 385 caballos de fuerza) | 520 N · m (384 libras · pie) | 4,7 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| AMG C 63 | 2019- | 3982 cc | V8 | 350 kW (476 PS; 469 caballos de fuerza) | 650 N · m (479 libras · pie · pie) | 4.0 segundos | 250 km / h (155 mph) |
| AMG C 63 S | 2019- | 3982 cc | V8 | 375 kW (510 PS; 503 caballos de fuerza) | 700 N · m (516 libras · pie) | 3.9 segundos | 250 km / h (155 mph) 280 km / h (174 mph) |
| Motores diesel | |||||||
| C 180d | 06 / 2018- | 1598 cc | Inline-4 | 85 kW (116 PS; 114 caballos de fuerza) | 280 N · m (207 libras · pie) | 9,6 segundos | 205 km / h (127 mph) |
| C 200d | 06 / 2018- | 1598 cc | Inline-4 | 100 kW (136 PS; 134 caballos de fuerza) | 300 N · m (221 libras · pie · pie) | 8.4 segundos | 216 kilómetros por hora (134 mph) |
| C 220d | 06 / 2018- | 1950 cc | Inline-4 | 143 kW (194 PS; 192 caballos de fuerza) | 400 N · m (295 libras · pie) | 7,4 segundos | 233 km / h (145 mph) |
| C 300d | 06 / 2018- | 1950 cc | Inline-4 | 180 kW (245 PS; 241 caballos de fuerza) | 500 N · m (369 libras · pie) | 6,0 segundos | 247 kilómetros por hora (153 mph) |
| C 300de | 06 / 2019- | 1950 cc | PHEV en línea 4 | 225 kW (306 PS; 302 caballos de fuerza) | 700 N · m (516 libras · pie) | 5,6 segundos | 250 km / h (155 mph) |
Transmisiones (2018-presente) [ editar ]
| Modelo | Años | Tipos |
|---|---|---|
| Motores de gasolina | ||
| C 160 | 2020- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 180 | 06 / 2018- | Manual de 6 velocidades 9G TRONIC PLUS automático de 9 velocidades |
| C 200 | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 300 | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 400 4MATIC | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| AMG C 43 4MATIC | 2019- | 9 velocidades 9G TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT automática |
| AMG C 63 S | 2019- | 9 velocidades 9G TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT automática |
| Motores diesel | ||
| C 180d | 06 / 2018- | Manual de 6 velocidades 9G TRONIC PLUS automático de 9 velocidades |
| C 200d | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 220d | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 300d | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| Motores híbridos | ||
| C 300 e | 06 / 2018- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
| C 300 de | 06 / 2019- | Automática 9G TRONIC PLUS de 9 velocidades |
Referencias [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mercedes-Benz W205 . |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Cuerpo | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| A | Escotilla | W168 | W169 | W176 | W177 | |||||||||||||||||||||||||||
| Sedán | V177 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Escotilla | W245 | W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | Salón | W201 | W202 | W203 | W204 | W205 | ||||||||||||||||||||||||||
| Inmuebles | S202 | S203 | S204 | S205 | ||||||||||||||||||||||||||||
| mi | Salón | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | ||||||||||||||||||||||||||
| Limusina | V124 | V212 | V213 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Inmuebles | S124 | S210 | S211 | S212 | S213 | |||||||||||||||||||||||||||
| S | Salón | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | ||||||||||||||||||||||||||
| Limusina | V126 | V140 | V220 | V221 | V222, X222 | |||||||||||||||||||||||||||
| pullman | VF126 | VF140 | VF220 | VV221 | VV222 | |||||||||||||||||||||||||||
| CLA | Coupé de 4 puertas | C117 | C118 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Freno de tiro | X117 | X118 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | Coupé de 4 puertas | C219 | C218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Freno de tiro | X218 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CLC / C | Hatchback Coupé | CL203 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | C204 | C205 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolé | A205 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CLK / E | Coupé | C124 | C208 | C209 | C207 | C238 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolé | A124 | A208 | A209 | A207 | A238 | |||||||||||||||||||||||||||
| StraßenVersion | GTR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CL / S | Coupé | C126 | C140 | C215 | C216 | C217 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolé | A217 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SLK / SLC | Coche de turismo | R170 | R171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SL | R129 | R230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SLS / GT | Coupé | C197 | C190 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de turismo | R197 | R190 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé de 4 puertas | X290 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SLR | Coupé | C199 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de turismo | R199 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocista | Z199 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | Monovolumen | W414 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V | W447 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GLA | Transversal | X156 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLB | Transversal | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EQC | SUV | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Musso / GLK / GLC | SUV | Musso FJ | X204 | X253 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SUV coupé | C253 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M / GLE | SUV | W163 | W164 | W166 | V167 | |||||||||||||||||||||||||||
| SUV coupé | C292 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GL / GLS | SUV | X164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GRAMO | Vehiculo todoterreno | W460 / 461 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Musso Sports / X | Camioneta | Musso Sports P100 | W470 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Citan | LCV | W415 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vito y Viano | MB100 | W638 | W639 | W447 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocista | T1 | W901 - W905 | NCV3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | T2 | W670 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog | Tractor / camión | U435 | U437 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo | Cuerpo | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| vtmi« Anterior - Cronología del automóvil de carretera Mercedes-Benz , 2020-presente | |||
|---|---|---|---|
| Modelo | Cuerpo | 2020 | |
| 0 | 1 | ||
| A | Escotilla | W177 | |
| Sedán | V177 | ||
| B | Escotilla | W247 | |
| C | Salón | W205 → W206 | |
| Inmuebles | S205 → S206 | ||
| Coupé | C205 | ||
| Cabriolé | A205 | ||
| mi | Salón | W213 | |
| Inmuebles | S213 | ||
| Coupé | C238 | ||
| Cabriolé | A238 | ||
| S | Salón | W222 | W223 |
| Limusina | V222, X222 | V223 | |
| pullman | VV222 | ||
| Coupé | C217 | ||
| Cabriolé | A217 | ||
| CLA | Coupé de 4 puertas | C118 | |
| Freno de tiro | X118 | ||
| CLS | Coupé de 4 puertas | C257 | |
| SL | Coche de turismo | R231 | |
| AMG GT | Coupé | C190 | |
| Coche de turismo | R190 | ||
| Coupé de 4 puertas | X290 | ||
| GLA | Transversal | H247 | |
| GLB | Transversal | X247 | |
| GLC | SUV | X253 | |
| SUV coupé | C253 | ||
| GLE | SUV | V167 | |
| SUV coupé | C167 | ||
| GLS | SUV | X167 | |
| GRAMO | Vehiculo todoterreno | W463 | |
| EQA | Cruce eléctrico | H243 | |
| JCA | Cruce eléctrico | X243 | |
| EQC | SUV eléctrico | N293 | |
| EQS | Salón Eléctrico | V297 | |
| SUV EQS | SUV eléctrico | ? | |
| EQV | MPV eléctrico | W443 | |
| V | Monovolumen | W447 | |
| X | Camioneta | W470 | |
| Citan | LCV | W415 | |
| Vito | W447 | ||
| Velocista | NCV3 | ||
| Unimog | Tractor / camión | U437 | |
