El R170 Mercedes-Benz SLK-Class es la primera generación de la gama Mercedes-Benz SLK-Class de roadsters compactos de lujo producidos por Mercedes-Benz entre 1996 y 2004. [1]
Mercedes-Benz Clase SLK (R170) | |
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Descripción general | |
Fabricante |
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Producción | Septiembre de 1996 - diciembre de 2004 |
Montaje |
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Diseñador |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo |
Tipo de cuerpo | Roadster de 2 puertas |
Diseño | Motor delantero longitudinal, tracción trasera |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.400 mm (94,5 pulgadas) |
Largo | 3.995 mm (157,3 pulgadas) |
Ancho | 1.715 mm (67,5 pulgadas) |
Altura | 1.289 mm (50,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.195–1.461 kg (2.635–3.221 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Mercedes-Benz Clase SLK (R171) |
SLK representa misión de diseño de la compañía para crear un sportlich (deportivo), leicht (luz) y Kurz (compacto) roadster , [2] y se basa en una plataforma acortada del W202 Mercedes C-Class .
Fue reemplazado por el Mercedes R171 SLK en 2004. [3]
Desarrollo y lanzamiento
El R170 Mercedes SLK se basa en el SLK I Concept y el SLK II Concept, que es un concept car biplaza roadster que cuenta con un techo electrohidráulico de metal plegable , denominado 'techo vario' por Mercedes , y tarda 25 segundos en funcionar. . [4] Se presentó una patente de diseño alemana el 30 de septiembre de 1993, y la versión final de producción del SLK se presentó en el Salón del Automóvil de Turín el 22 de abril de 1996. [5] [6]
El R170 SLK se basa en la plataforma W202 Clase C , y comparte muchos componentes del tren de transmisión y del chasis, además de utilizar una versión abreviada de la bandeja del piso. [7] La distancia entre ejes también es idéntica a la distancia entre ejes del 190SL y 300SL , a 2.400 mm (94 in). [8]
La plataforma del Mercedes SLK R170 también es utilizada por el Chrysler Crossfire , que comparte el 80% de sus componentes con el automóvil. [9] [10]
Equipo
El equipo estándar incluye asientos eléctricos, ventanas eléctricas, dirección asistida , control de clima de doble zona , espejo interior regulable y llantas de aleación. Las características de seguridad incluyen bolsas de aire delanteras y laterales para el conductor y el pasajero , frenos antibloqueo y control electrónico de estabilidad . [11] Los modelos también se pueden optar con el paquete de diseño de carrocería AMG, que cuenta con faldones laterales del color de la carrocería, tubos de escape cromados y llantas de aleación AMG de 17 pulgadas. Las ruedas más anchas también estaban disponibles en los modelos SLK 230 Kompressor. [12]
Modelos
SLK 200, SLK 200 Kompressor
El SLK 200 se exporta y se vende exclusivamente a Italia, Países Bajos, Portugal, Turquía y Grecia, y sólo estaba disponible con el Getrag de cinco velocidades de transmisión manual en la mayoría de los países. [13] Después del lavado de cara de 2000 , el SLK 200 Kompressor se introdujo en el mercado mundial, reemplazando al SLK 200.
Motores
Modelo | Años | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) |
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SLK 200 | 1996-2000 | M111.946 2.0 L I4 | 100 kW (134 caballos de fuerza) a 5.000 rpm | 190 N · m (140 libras · pie) a 3.700–4.500 rpm | 9,3 segundos |
SLK 200 Kompressor | 1996-2000 | M111.943 2.0 L I4 sobrealimentado | 141 kW (189 caballos de fuerza) a 5.300 rpm | 270 N · m (199 libras · pie) a 2.500–4.800 rpm | 7,7 segundos |
2000-2004 | M111.958 2.0 L I4 sobrealimentado | 120 kW (161 caballos de fuerza) a 5.300 rpm | 230 N · m (170 libras · pie) a 2.500–4.800 rpm | 8.2 s automático / 8.0 s man. | |
SLK 230 Kompressor | 1996-2000 | M111.973 2.3 L I4 sobrealimentado | 142 kW (190 caballos de fuerza) a 5.300 rpm | 280 N · m (207 libras · pie) a 2.500–4.800 rpm | 7,4 s |
2000-2004 | M111.983 2.3 L I4 sobrealimentado | 145 kW (194 caballos de fuerza) a 5.500 rpm | 280 N · m (207 libras · pie) a 2500 rpm | 7,3 s | |
SLK 320 | 2000-2004 | M112 E32 3,2 L V6 | 160 kW (215 caballos de fuerza) a 5.700 rpm | 310 N · m (229 libras · pie) a 3.000–4.600 rpm | 6,9 segundos |
SLK 32 AMG | 2001-2004 | M112 C32 3.2 L V6 sobrealimentado | 260 kW (349 caballos de fuerza) a 6.100 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 4400 rpm | 5,2 s |
SLK 32 AMG
El SLK 32 AMG se introdujo en 2001, diseñado para competir con el BMW M Roadster y el Porsche Boxster S . [14] El coche tenía el mismo motor M112 que el SLK 320, pero tenía un sobrealimentador helicoidal de doble tornillo y un intercooler de agua a aire . [15]
El SLK 32 AMG presentó la nueva transmisión 5G-Tronic (automática) SpeedShift de Mercedes , que permite el cambio manual de marchas y cambios descendentes automáticos más rápidos antes de adelantar. [16] No había ninguna opción de transmisión manual disponible para el SLK 32 AMG.
El SLK 32 AMG cuenta con un volante más angular, diales de instrumentos AMG , un parachoques delantero y trasero actualizado con tomas de aire más grandes y frenos más grandes; de 300 mm (12 in), actualizado a 334 mm (13 in) de diámetro. [17] La producción de SLK 32 comenzó entre enero de 2001 y marzo de 2004. Se produjeron un total de 4.333; Se vendieron 979 en Alemania, 2056 se importaron a EE. UU. Y 263 al Reino Unido. [18]
Cambios en el año del modelo
1998
- El airbag del pasajero ahora se desactivará automáticamente si se instala un asiento para niños de la marca Mercedes [19]
1999
- Se agregaron redes de almacenamiento, espejos retrovisores con atenuación automática y alarma de detección de movimiento del vehículo [20]
- Introducción de la transmisión manual y las opciones del paquete AMG Sport, que incluía un kit de carrocería aerodinámica deportiva, ruedas AMG escalonadas de 17 ", barras estabilizadoras HD y escape de alto rendimiento [21]
2000 estiramiento facial
La producción de modelos de estiramiento facial comenzó después de febrero de 2000. Los principales cambios incluyen:
- Cambios en el diseño exterior que incluyen: parachoques delantero y trasero rediseñados, parrilla y luces traseras plateadas rediseñadas, [22] faldones laterales y manijas de las puertas pintadas del color de la carrocería, [23] indicadores integrados en los espejos retrovisores [24] y molduras de acero inoxidable escape [25]
- Cambios en el diseño interior que incluyen: un volante rediseñado y una palanca de cambios de la transmisión, y asientos deportivos con mayor apoyo [26]
- Motor SLK 230 Kompressor actualizado, SLK 320 introducido y SLK 200 Kompressor reemplaza SLK 200 y ahora introducido para el mercado mundial [27]
- Control electrónico de estabilidad mejorado [28]
- El volumen del tanque de combustible se incrementó de 45 L (12 gal EE.UU.) a 53 L (14 gal EE.UU.) [29] [30]
2001
- Se introdujo la transmisión manual de seis velocidades, en sustitución de la transmisión manual de cinco velocidades existente [31]
- Se presenta la variante de alto rendimiento SLK 32 AMG [32]
Seguridad
Prueba | Puntaje | Clasificación |
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Ocupante adulto: | 26 | |
Peatonal: | 8 |
Volúmenes de producción
Las siguientes son cifras de producción del R170 SLK: [34] [35]
Modelo | Total |
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SLK 200 | 44,846 |
SLK 200 Kompressor | 125,873 |
SLK 230 Kompressor | 102,754 |
SLK 320 | 33,416 |
SLK 32 AMG | 4.333 |
Total | 311,222 |
Premios
- El R170 Mercedes SLK estaba en la lista de los Diez Mejores de Car and Driver en 1997. [36]
- Nombrado " Coche del Año en América del Norte " en 1997. [37]
Referencias
- ^ "Revisión de Mercedes-Benz SLK Roadster (1998-2004) | Parkers" . www.parkers.co.uk . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
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