Mercedes-Benz Clase C (W205)


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El Mercedes-Benz W205 es la cuarta generación del Mercedes-Benz C-Class que fue producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz desde 2014 hasta 2021. El W205 fue precedido por el W204 . El W205 está disponible en configuraciones sedán (W205), camioneta (S205), cupé (C205) y descapotable (A205).

El W205 fue el primer automóvil en utilizar la nueva plataforma Modular Rear Architecture (MRA) . La nueva estructura es significativamente más liviana y utiliza aluminio en gran medida en toda la carrocería, lo que resulta en una disminución de peso de 100 kg (220 lb). [9] Según Mercedes-Benz, la estructura es mucho más rígida que la de otros vehículos de su clase. [10]

Desarrollo y lanzamiento

  • Sedán exclusivo W205 (pre-lavado de cara)

  • S205 (pre-lifting facial)

El coche se presentó oficialmente el 16 de diciembre de 2013 y debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014 . [11] La producción de W205 comenzó el 4 de febrero de 2014 en la planta de Bremen . [12] Las ventas europeas comenzaron en marzo de 2014, mientras que el vehículo salió a la venta en Norteamérica en septiembre de 2014 y en Sudáfrica en marzo de 2015.

Como el Mercedes-Benz CLA-Class (lanzado en abril de 2013) tomó el manto de ser el nuevo sedán de nivel de entrada en la línea de autos de Mercedes , [13] Mercedes decidió hacer el W205 C-Class más grande que su predecesor y más como el W222 S-Class , lo que lo convierte en un "mini-Clase S". [14]

El W205 incluye versiones Sport y Luxury con motor I4 turboalimentado de 2.0 litros de 241 hp (180 kW) y opciones de motor V6 bi-turbo de 3.0 litros y 329 hp (245 kW) . La tracción total Mercedes 4MATIC es estándar en la oferta inicial. El automóvil es aproximadamente 3,7 pulgadas (94 mm) más largo y 1,7 pulgadas (43 mm) más ancho que el W204. [15]

Basado en la nueva plataforma modular de tracción trasera MRA, cuenta con suspensión de eje delantero de cuatro brazos y eje trasero de cinco brazos .

Equipo

  • Sistema de amortiguación adaptable continuo AIRMATIC opcional Plus
  • Nueve airbags de serie
  • Asistencia dinámica en curvas ESP
  • Asistente de señales de tráfico con asistente de límite de velocidad
  • COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (de serie)
  • ATENTION ASSIST (de serie), FRENO ADAPTATIVO (de serie)
  • DISTRONIC PLUS con asistente de dirección
  • Sistema de asistencia de frenado BAS PLUS con asistencia de tráfico cruzado
  • NECK-PRO de choque que responden reposacabezas
  • PRE-SAFE , PRE-SAFE Brake , Pre-Safe con detección de peatones y función City Brake
  • Capó activo , asistente activo de mantenimiento de carril
  • Completo faros LED con Intelligent Light System y luces de carretera automáticas PLUS
  • Pantalla de visualización frontal , COMAND Online con panel táctil
  • Asistente de estacionamiento activo , Asistente activo de ángulo muerto , Cámara retrovisora
  • Freno de estacionamiento eléctrico con función de frenado de emergencia

Variantes

C 350e híbrido enchufable (2015-2019)

C 350 e híbrido enchufable

Se presentó una versión híbrida enchufable en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2015 , y estará disponible en las variantes Berlina y Estate. [16] El híbrido enchufable C 350e está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros, junto con un motor eléctrico de 60 kW , que ofrece una potencia total del sistema de 205 kW (279 hp) y un par de 600 Nm (443 lb- pie). El motor funciona con una batería de iones de litio de 6,2 kWh que se espera que proporcione una autonomía totalmente eléctrica de 31 km (19 millas), CO
2
emisiones de 48 g / km y un consumo de combustible de 2,1 l / 100 km (130 mpg ‑imp ; 110 mpg ‑US ) según el Nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC). Está previsto que las ventas comiencen en Europa en marzo de 2015. [17] [18] El C 350e tiene un pedal acelerador háptico . [19]

En 2018, Mercedes-Benz lanzó otro C 350 híbrido enchufable, pero esta vez es una variante con motor diésel. [20]

Clase C Coupé (2015-presente)

C205 Coupé (pre-lavado de cara)

Debutado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 , la apariencia de la Clase C coupé se apoya en gran medida en la de la Clase C berlina 2014. Los dos coches comparten el mismo tratamiento básico de estilo frontal hasta el borde delantero de las puertas. Desde la parte trasera, la Clase C Coupé de segunda generación imita de cerca el diseño de la Clase S Coupé 2014 . [21]

El interior utiliza el mismo tablero de instrumentos y conmutadores que la berlina de la Clase C 2014, pero el cupé de la Clase C recibe asientos deportivos delanteros únicos con reposacabezas integrales, así como dos asientos traseros individuales. También hay un alimentador de correa automático estándar similar al utilizado por la Clase E Coupé 2014 . [21]

Un sistema de entretenimiento compatible con Bluetooth que permite la conexión a Internet a través de un teléfono móvil será estándar. También se incluye la función Attention Assist, que advierte al conductor de falta de atención y somnolencia. Se le une Collision Prevention Assist, que puede realizar un frenado autónomo a velocidades de hasta 124 mph en combinación con un sistema estándar adicional llamado Adaptive Brake Assist. [21]

Como parte de los esfuerzos de Mercedes-Benz para establecerse a la vanguardia de la tecnología de conducción autónoma, la Clase C Coupé 2015 también viene con un sistema Distronic Plus opcional. Permite al Coupé conducir de forma autónoma para permanecer en su carril a velocidades entre 0 y 124 mph (0 y 200 km / h). [21]

Clase C Cabriolet (2016-presente)

  • A205 Cabriolet (pre-lavado de cara; techo blando retraído)

  • A205 Cabriolet (estiramiento facial)

  • A205 Cabriolet (estiramiento facial)

El primer Cabriolet Clase C de Mercedes-Benz se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 . Basado en la Clase C Coupé, la capota blanda de cuatro asientos mantiene las mismas dimensiones básicas que el coupé, pero es un poco más alta. Su techo de tela se puede abrir o cerrar en 20 segundos a una velocidad de hasta 50 km / h (31 mph). Cuando está abierto, el techo se guarda en el maletero. [22]

El interior de la Clase C Cabriolet es casi idéntico al del coupé, pero incluye cuero reflectante del calor y un interruptor en la consola central para abrir y cerrar el techo. Los asientos deportivos también incluyen el sistema de calefacción AIRSCARF de Mercedes, mientras que el sistema AIRCAP detiene las corrientes de aire dentro de la cabina. [22]

Tren motriz (2014-2018)

Motores

Transmisiones

La seguridad

Modelos AMG

C 450 AMG deporte 4MATIC (2015-2017), AMG C 43 (2017-2021)

Mercedes-AMG C 43 (S205)
Mercedes-AMG C 43 (S205)

El C 450 AMG 4MATIC reemplazó al C 400 4MATIC. Tiene un V6 biturbo de 3.0 litros que produce 362 hp (270 kW) y 384 lb⋅ft (521 N⋅m) de torque. Algunos componentes, como el eje delantero, el sistema de dirección y la suspensión, son compartidos con el C 63. Tiene tracción total y está emparejado con una transmisión automática de 7 velocidades. Alcanza los 100 km / h (62 mph) en 4,9 segundos. [24]

Para el año modelo 2017, el C450 AMG pasó a llamarse AMG C 43. Conserva el mismo doble turbo de 3.0 litros, pero ahora está acoplado con una transmisión automática de 9 velocidades y algunos cambios estéticos.

AMG C 63 / C 63 S (2015-presente)

Mercedes-AMG C 63
Mercedes-AMG C 63 S
Mercedes-AMG C 63
Mercedes-AMG C 63 S

El AMG C 63 utiliza un V8 turboalimentado de 4.0 litros similar al deportivo Mercedes-AMG GT . Mercedes lo ofrece con dos potencias: 469 hp (350 kW) y 650 N⋅m (479 lb⋅ft) de torque para el C 63 y 503 hp (375 kW) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque para el C 63 S más potente. Al pasar al motor reducido y turboalimentado, Mercedes afirma que la versión W205 consume un 32 por ciento menos de combustible que el modelo al que reemplazó. [25]

El C 63 también debería poder completar el sprint de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) en 4.1 segundos con una velocidad máxima limitada a 155 mph (249 km / h), y 4.0 segundos en el S con techo. velocidad de 290 km / h con una solicitud especial de AMG para subir el limitador de velocidad. [26] El automóvil todavía usa una transmisión automática de siete velocidades que envía potencia a las ruedas traseras y tiene amortiguadores adaptativos de tres etapas específicos para los modelos AMG junto con una dirección variable sensible a la velocidad. Los frenos de alto rendimiento también forman parte del paquete con discos de 390 mm (15,4 pulgadas) en la parte delantera y discos de 360 ​​mm (14,2 pulgadas) en la parte trasera. En ambos extremos del coche hay pinzas de freno de la marca AMG. Sus primeras entregas tuvieron lugar a principios de 2015 para el mercado europeo con un debut en Estados Unidos a finales de año. [25]

La variante Estate también sirve como el coche médico oficial de la Fórmula Uno , junto con el Aston Martin DBX .

AMG C 63 / C 63 S Coupe & Cabriolet (2016-presente)

Mercedes-Benz C 63 AMG descapotable
Mercedes-Benz C 63 S AMG cupé

Mercedes-Benz también presentó el cupé C 63 de alto rendimiento de Mercedes-AMG en el Auto Show de Frankfurt 2015 . El cupé C 63 presenta muchos elementos de diseño distintos para diferenciarlo de su hermano más dócil. El más obvio es el agresivo parachoques delantero, que cuenta con palas más grandes para alimentar más aire al V-8 de 4.0 litros con doble turbocompresor del automóvil, así como a sus frenos de alto rendimiento. La parrilla también es única, y el capó presenta algunas ondulaciones musculosas que la Clase C Coupé normal no tiene. [27]

El cupé C 63 también se beneficia de una pista más ancha, como lo demuestran los pasos de rueda bombeados. Las ruedas también son más grandes en el modelo Mercedes-AMG con 19 pulgadas de diámetro. La Clase C Coupé viene con ruedas de 18 pulgadas de serie. [27]

El paquete mecánico es casi idéntico al del sedán C 63. Esto significa 469 hp (350 kW) en el cupé C 63 y 503 hp (375 kW) para el modelo con insignia S. La conducción será solo en las ruedas traseras, a través de una transmisión automática de siete velocidades con paleta de cambios. [28]

2019 estiramiento facial

Lifting facial W205
El lavado de cara presenta guías de luz en forma de C en las luces traseras LED en los modelos sedán.
Interior del sedán Mercedes-AMG C63 2019

Las versiones de estiramiento facial se lanzaron en 2018 para el año modelo 2019. Los cambios incluyen:

  • Faros LED más DRL LED de serie. Opción para los faros LED de alto rendimiento o los faros LED multihaz con unidades Ultra Range High Beam. [29]
  • Puede equiparse con la pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento independiente de 10,25 pulgadas. [30]
  • Funciones semiautónomas como Active Lane Assist, Active Emergency Stop Assist y Active Steering Assist. La función DISTRONIC de Mercedes utiliza datos de satélite para controlar la velocidad de crucero. [29]
  • Un diseño interior actualizado, con elementos plateados. El automóvil también tiene nuevas opciones de color para el interior, a saber, Magma Gray, Black y Saddle Brown. [29]
  • El volante ahora cuenta con paneles táctiles para controlar ambas pantallas, y el panel táctil de la consola central opcional ahora cuenta con retroalimentación háptica. [31]
  • Nuevo sistema de control de confort energizante que vincula el control de clima, la fragancia del aire y las funciones de calefacción, ventilación y masaje del asiento. [31]
  • Tres modelos diésel: el C 200d de 148 CV, el C 220d de 192 CV (que llegó primero) y el C 300d de 241 CV. Cada uno funciona con el último motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros de Mercedes. [30]
  • La gama incluye tres modelos de gasolina: el C 180, el C 200 (el primero en salir a la venta) y el C 300. El C 180 utiliza un motor turbo de 1.6 litros que produce 154 CV en el SLC 180. El C 200 y el C 300 tienen el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros de Mercedes. [30]
  • En el C 200, el híbrido suave con el distintivo EQ Boost, el motor entrega 181 hp nominales, con 13 hp adicionales disponibles en el kick-down cuando el alternador actúa como un motor eléctrico para aumentar el rendimiento. [30]
  • En el C 300, el motor está en un estado de sintonía superior, a 255 CV, pero no tiene asistencia eléctrica. [30]
  • Se espera que una transmisión 9G-TRONIC de nueve velocidades siga siendo estándar en todos los modelos excepto en los más básicos. [30]
  • El Mercedes-AMG C 43 usa el mismo motor V6 biturbo de 3.0 litros, pero tiene turbos más grandes. La potencia ahora es de 385 CV (23 CV más que antes). [29]

Motores (2018-2021)

Transmisiones (2018-2021)

Ver también

  • Mercedes-AMG C-Coupé DTM

Referencias

  1. ^ http://www.autos.ca/first-drives/first-drive-2015-mercedes-benz-c-class/
  2. ^ Gallina, Eric. "Director de diseño exterior de Mercedes-Benz en Sensual Pureza" . formtrends.com . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  3. ^ "Probado: 2019 Mercedes-Benz C180 AMG Line - NamWheels" . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  4. ^ "Dimensiones del estado S205" . Carsized.com .
  5. ^ "2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 Coupe características y especificaciones" . caranddriver.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  6. ^ "2021 Mercedes-AMG C63 AMG C 63 S Coupe características y especificaciones" . caranddriver.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  7. ^ "2021 Mercedes-AMG C63 AMG C 63 S sedán características y especificaciones" . caranddriver.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  8. ^ "Dimensiones del estado S205" . Carsized.com .
  9. ^ "Revisión de la clase C de Mercedes-Benz 2015 - CNET" . CNET. 24 de noviembre de 2014.
  10. ^ "Mercedes-Benz muestra cabina interior 2014 Clase C" . Worldcarfans.com . Consultado el 17 de enero de 2014 .
  11. ^ "El nuevo Mercedes-Benz C-Class: C-Class en su mejor momento" (Comunicado de prensa). Daimler-Benz .
  12. ^ "Nueva Clase C comienza en la planta de Mercedes-Benz Bremen" (Comunicado de prensa). 4 de febrero de 2014 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 .
  13. ^ "Videos- 2015 Mercedes C Class W205 grabados en cinta" . Motoroids.com.
  14. ^ "Tomas espía de Nürburgring Mercedes clase C (2015)" . Revista CAR .
  15. ^ Cammisa, Jason (junio de 2014). "Mercedes-Benz C400 4Matic". Carretera y pista . 65 (9): 56, 60.
  16. ^ "Mercedes-Benz en el North American International Auto Show 2015 en Detroit: estrella de tres puntas continúa batiendo récords" (Comunicado de prensa). Detroit: Daimler AG. 12 de enero de 2015 . Consultado el 17 de enero de 2015 .
  17. ^ Mark Kane (9 de febrero de 2015). "Mercedes-Benz ahora acepta pedidos para el híbrido enchufable C350" . InsideEVs.com . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  18. ^ Mike Millikin (12 de enero de 2015). "Mercedes-Benz presenta el C 350 PLUG-IN HYBRID; a la venta en marzo" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  19. ^ Antuan Goodwin (23 de marzo de 2015). "El híbrido enchufable Mercedes-Benz C350e tiene un acelerador que empuja hacia atrás" . CNET .
  20. ^ Simon Davis (10 de octubre de 2018). "Revisión de Mercedes-Benz Clase C Estate C300de 2018" .
  21. ↑ a b c d Greg Kable (7 de octubre de 2015). "2015 Mercedes-Benz Clase C Coupé - precios, especificaciones y versiones del Mercedes-AMG C63" . Autocar .
  22. ↑ a b Darren Moss (1 de marzo de 2016). "Mercedes-Benz presenta la Clase C Cabriolet en el Salón del Automóvil de Ginebra" . Autocar Professional .
  23. ^ "Detalles del vehículo" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2021 . Consultado el 14 de junio de 2021 .
  24. ^ Wong, Jonathan (27 de abril de 2015). "Calle Hellion Jr". Autoweek . 65 (8): 18.
  25. ^ a b "Mercedes C63 AMG rompe la portada antes del debut oficial" . Noticias de AutoGuide.com . 23 de septiembre de 2014.
  26. ^ "El nuevo Mercedes AMG C 63 es un salvaje V8 Twin-Turbo de 503 CV (375 kW; 510 PS) que comerá cualquier M3 para el desayuno" . carthrottle.com.
  27. ↑ a b Viknesh Vijayenthira (19 de agosto de 2015). "Compare y contraste la nueva Clase C Coupé con la próxima C63" . Autoridad Motor .
  28. ^ Graham Rapier (20 de agosto de 2015). "El nuevo Mercedes Clase C Coupé es un muscle car alemán ridículamente potente" . Business Insider .
  29. ↑ a b c d Abhinand Venugopal (7 de marzo de 2018). "Salón del automóvil de Ginebra 2018: estiramiento facial Mercedes-Benz Clase C revelado - especificaciones, características e imágenes" . DriveSpark .
  30. ↑ a b c d e f Kable, Greg (11 de mayo de 2018). "2018 Mercedes-Benz C-Class a la venta desde £ 33.180" . Autocar .
  31. ↑ a b Lee, Jonathan (14 de febrero de 2018). "Primeros detalles del estiramiento facial W205 Mercedes-Benz Clase C: nueva electrónica, sistemas de seguridad de la Clase S" . paultan.org .

enlaces externos

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