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Los barcos hospitales de la clase Mercy se han convertido en superpetroleros de la clase San Clemente utilizados por la Armada de los Estados Unidos . Construidos originalmente en la década de 1970 por la National Steel and Shipbuilding Company , fueron adquiridos por la Marina y convertidos en barcos hospitales, que entraron en servicio en 1986 y 1987. [2]

La clase Mercy reemplazó a los barcos hospital clase Haven .

Los barcos son operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar y están diseñados para brindar atención de emergencia en el lugar a las fuerzas combatientes estadounidenses, y también para su uso en apoyo de operaciones humanitarias y de socorro en casos de desastre. Cada barco contiene doce quirófanos totalmente equipados , una instalación hospitalaria de 1.000 camas, servicios radiológicos, un laboratorio médico, una farmacia, un laboratorio de optometría , equipos de tomografía computarizada y dos plantas de producción de oxígeno . [2]

Barcos [ editar ]

Se pusieron en servicio dos barcos de la clase:

Misiones [ editar ]

Con base en San Diego , California, Mercy opera principalmente en los océanos Pacífico e Índico. Su misión inaugural en 1987 fue un crucero humanitario a Filipinas y el Pacífico Sur. Su primera misión militar fue servir a las tropas de la coalición en la Primera Guerra del Golfo . El primer socorro en casos de desastre se produjo a raíz del tsunami de 2004 como Operación Asistencia Unificada . El último fue en 2013, cuando acudió en ayuda de Filipinas y otras naciones tras el tifón Haiyan .

Con sede en Norfolk , Virginia, Comfort opera principalmente en el Caribe y América Latina. Su primera misión fue de combate: servir a las tropas de la coalición frente a las costas de Kuwait, durante la Operación Tormenta del Desierto . Sus primeras misiones humanitarias ocurrieron en 1994, ayudando a inmigrantes haitianos y cubanos que buscaban venir a Estados Unidos. A raíz del 11 de septiembre , Comfort fue activado y enviado a Manhattan para brindar servicios médicos y de salud mental. Comfort se dirigió nuevamente al combate para la Operación Libertad Iraquí . En 2005, regresó salvando a ciudadanos estadounidenses luego de la devastación del huracán Katrina.. En 2010, emprendió otra misión de socorro en casos de desastre, en respuesta a un terremoto en Haití. [4] En mayo de 2015, Comfort estuvo en Kingston, Jamaica , brindando servicios médicos que incluyen optometría, odontología, medicina general, salud de la mujer, pediatría y farmacia. La etapa de Jamaica fue parte de 'Promesa Continua', una misión humanitaria de casi seis meses en la región del Caribe. [5] Una vez más en 2017, Comfort se desplegó para ayudar a los ciudadanos estadounidenses en Puerto Rico después del huracán María . [6]

En marzo de 2020, los barcos se desplegaron para ayudar en la lucha contra la pandemia de coronavirus . Ambos barcos funcionarán como centros de trauma en terminales de cruceros actualmente en desuso en San Pedro y Manhattan. Esto permitirá a los hospitales cercanos liberar camas para pacientes con coronavirus. [7] [8] El 21 de abril, el gobernador Cuomo le dijo al presidente Trump que el Comfort ya no era necesario en Nueva York. Mientras estaba atracado en la ciudad, trató a 182 pacientes. [9]

Crítica [ editar ]

Los barcos de la clase Mercy son grandes, con 1.000 camas y pueden recibir hasta 200 pacientes al día. Son plataformas estables adecuadas para realizar la mayoría de los procedimientos quirúrgicos en diversas condiciones del mar. Sin embargo, los principales puntos de crítica a estos barcos son: [2]

  • Son demasiado lentos, con una velocidad máxima de poco más de 17 nudos. Los barcos de la clase Mercy son mucho más grandes (en términos de capacidad médica) de lo que se necesita para la mayoría de las operaciones militares, y no se despliegan o atracan fácil o rápidamente. Su tamaño les da una firma de radar sustancial que, combinada con la falta de maniobrabilidad, los hace vulnerables a los ataques. En teoría, esto nunca debería ocurrir, ya que atacar un barco hospital es un crimen de guerra según la Convención de La Haya de 1907 , pero los barcos quedan vulnerables a las organizaciones terroristas y otras entidades que no siguen las convenciones de guerra establecidas, debido al hecho de que ambos barcos están equipados solo con armas defensivas.
  • Mientras los barcos están navegando o en mares agitados, los pacientes deben ser transportados en helicóptero. Sin embargo, las capacidades de los helicópteros son limitadas, ya que cada barco tiene solo una plataforma de aterrizaje.
  • El movimiento de pacientes dentro del barco es limitado. Construidos como petroleros, se conservaron los mamparos originales de almacenamiento de petróleo, pero no tienen puertas, lo que significa que los pacientes deben subir a la cubierta superior para poder pasar de un compartimento inferior en una parte del barco a otra.

A mediados de 2004, el vicealmirante Michael L. Cowan, cirujano general y jefe de la Oficina de Medicina y Cirugía, dijo que Comfort and Mercy debería retirarse. "Son barcos maravillosos, pero son dinosaurios. Fueron diseñados en los 70, construidos en los 80 y, francamente, están obsoletos". [2]

Ver también [ editar ]

  • Lista de buques hospitales de la Armada de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

  1. ^ "MSC 2005 en revisión Inicio› Publicaciones ›Informe anual› 2005 ›Apéndice" . www.msc.navy.mil . Consultado el 12 de enero de 2018 . Los barcos de MSC necesitan protección de fuerza, que es proporcionada por equipos de seguridad embarcados. Las tecnologías ecológicamente racionales se defienden de los terroristas y piratas mediante el uso de armas automáticas, como esta ametralladora ligera M-240 montada en el riel del barco hospital USNS Mercy de MSC mientras estaba en marcha en apoyo de la Operación Asistencia Unificada.
  2. ^ a b c d "Barcos hospital clase Mercy" . globalsecurity.org . Consultado el 18 de septiembre de 2010 .
  3. ^ "USNS Comfort (T-AH-20) - Historia, especificaciones e imágenes - Buques de guerra y submarinos de la Armada" . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  4. ^ "Navy Hospital Ships- USNS Mercy & USNS Comfort" . Marina . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  5. ^ "Comodidad del buque naval de Estados Unidos, un buque hospital de clase Mercy, proporciona servicios médicos durante su visita de mayo de 2015 a Jamaica" . Servicio de Información de Jamaica . 2015-05-22 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
  6. ^ "USNS Comfort se va a Puerto Rico" . CBS News . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
  7. ^ "El barco de la Armada Mercy llega al puerto de Los Ángeles para ayudar a los hospitales afectados por el coronavirus" . NBC Los Ángeles . 27 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
  8. ^ " ' Mensaje de esperanza de 70.000 toneladas': Trump ve el barco hospital de la Marina mientras se dirige a Nueva York" . NBC News . 28 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
  9. ^ "El gobernador Cuomo le dice a Trump que la comodidad de USNS ya no es necesaria en Nueva York" . NBC Nueva York . 22 de abril de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2020 .

Enlaces externos [ editar ]

  • "Este es uno de los dos barcos hospitales de la clase Mercy mantenidos por la Marina de los EE. UU." En YouTube