El petrolero clase San Clemente es una clase de petroleros construidos por National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO), San Diego . El tamaño los coloca en la categoría de súper petroleros . Fueron construidos para servir al Sistema de Oleoductos Trans-Alaska . En el momento de la finalización, National Steel and Shipbuilding Company era propiedad de Kaiser Industries Corporation y Morrison-Knudsen Company, Inc.
USNS Mercy dejando la bahía de San Diego, mayo de 2008 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Compañía Nacional de Acero y Construcción Naval |
Subclases: | T-AH-19 |
Construido: | 1974-1978 |
Terminado: | 13 |
Características generales | |
Tipo: | Petrolero - dos buques hospitales |
Tonelaje: | 89.700 TPM |
Largo: | 894 pies (272 m) |
Haz: | 105 pies (32 m) |
Sequía: | 64 pies 6 pulg (19,66 m) |
Propulsión: | Vapor, 24,500 bhp (18,300 kW) |
Velocidad: | 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph) al 90% MCR, carga completa |
Capacidad: | 32,5000 pies cúbicos |
Tripulación: | 21 (buque hospital 1.000) |
NASSCO también construyó los petroleros clase San Diego a 180.000 TPM, los petroleros clase Catalina a 150.000 TPM y los petroleros clase Coronado a 38.300 TPM. NASSCO también construyó para la licitación de destructor clase Yellowstone de la Armada de los EE. UU. (Clase AD-41) a 19.800 toneladas cada una. [1] [2]
NASSCO convirtió dos barcos en barcos hospitales T-AH-19 . Los dos barcos hospital fueron entregados a la Marina de los EE. UU. En 1986 y 1987 como barcos de la Flota Auxiliar Naval . Los dos previeron la instalación de atención médica aguda desplegable de la Marina. Cada uno tiene una unidad de atención médica de 1,000 camas. Se utilizan para las fuerzas armadas y misiones de misericordia en lugares dañados, como después de un tifón . [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Diseño
Cada barco tiene 894 pies de largo, una manga de 105 pies y un calado de 64 pies. Este es el tamaño máximo, conocido como Panamax , que puede atravesar el Canal de Panamá . Todos los barcos de la clase tienen un fondo de doble casco para mayor seguridad. Llegaron con anticolisión de radar , bacterias - enzima de tratamiento de aguas residuales de plantas y limpio de alta capacidad de lastre sistemas. [9] [10]
Propietarios
- Aeron Marine Shipping Co.
- Third Group, Inc.
- Maritime Overseas Corp. (ahora Overseas Shipholding Group )
- Castaño Shipping Co.
Barcos en clase
- SS Beaver State , rebautizado como Liberty Belle en 1988, desguazado en 1995
- SS American Heritage , desguazado 1994
- SS Golden Dolphin , botado el 19 de enero de 1974, Explosión / hundimiento frente a las Azores, 1982
- SS Golden Endeavour , lanzado en 1976, desguazado en 1995
- SS Aframax
- SS Overseas New York , desguazado 2004
- SS Overseas Chicago , desguazado 2004
- SS Overseas Ohio , rebautizado como S / R Hinchinbrook en 2000, desguazado en 2004
- SS Overseas Washington , desguazado 2006
- SS Ártico de ultramar [11]
- SS Chestnut Hill , lanzado el 22 de junio de 1976.
- SS Kittaning , lanzado el 20 de febrero de 1977.
Convertido en barcos hospitales
- USNS Mercy (T-AH-19) construido como SS Worth en 1974, convertido en 1984.
- USNS Comfort (T-AH-20) Construido como SS Rose City , establecido en mayo de 1975 convertido en 1986.
Referencias
- ^ Marine link, NASSCO entrega el tercero en una serie de cuatro petroleros de la clase San Clemente para la subsidiaria de OSG
- ^ Empresa nacional de acero y construcción naval, cartera de buques comerciales
- ^ Nuatic Exop, buque de carga petrolero, CLASE SAN CLEMENTE
- ^ "Atención al paciente" . Instalaciones de mando . USNS Mercy. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2010 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
- ^ "Manual de logística de la OTAN: Capítulo 16: Apoyo médico" . nato.int . Octubre de 1997 . Consultado el 13 de octubre de 2014 .
- ^ "Inicio" . navy.mil . Archivado desde el original el 26 de abril de 2015 . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ "Movimiento de USNS Comfort de Baltimore a Norfolk para ahorrar tiempo y dinero de la Marina« CBS Baltimore " . cbslocal.com . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ Programa de construcción de petroleros: Declaración de impacto ambiental, Volumen 1, página 2-31
- ^ shipbuildinghistory.com, NASSCO, San Diego CA
- ^ Jurado abierto SS Overseas Arctic
enlaces externos
- Entrada de registro de buques navales para Mercy