El comodoro Michael Cecil Clapp , CB , ADC (nacido el 22 de febrero de 1932) es un alto oficial retirado de la Royal Navy que comandó el grupo de asalto anfibio del Reino Unido , Task Group 317.0, en la Guerra de las Malvinas .
Michael C. Clapp | |
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Nació | 22 de febrero de 1932 |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1950-1983 |
Rango | Comodoro |
Comandos retenidos | 801 Escuadrón Aéreo Naval HMS Puncheston, M1174, un dragaminas clase Ton HMS Jaguar (F37) HMS Leander (F109) Commodore Amphibious Warfare (COMAW) |
Batallas / guerras | Guerra de Corea , Confrontación de Indonesia , Guerra de Malvinas |
Vida temprana
Michael Cecil Clapp nació el 22 de febrero de 1932. Sus padres fueron el brigadier Cecil Douglas Clapp, CBE Royal Corps of Signals y Mary Elizabeth Emmeline Palmer Clapp. Fue educado primero en Chafyn Grove School, una escuela preparatoria en Salisbury , Wiltshire , luego en Marlborough College, una escuela independiente en Marlborough , Wiltshire , Inglaterra . [1] [2] [3]
Guerra de Corea 1950-1953 y después
Se unió a la Royal Navy como cadete de entrada especial en enero de 1950. A su llegada al Royal Naval College Dartmouth en 1950, un suboficial jefe le dijo: "Si no puedes aceptar una broma, no deberías haberte unido. " Algo que recordaría más adelante en su carrera. Su primer despliegue importante fue en el Lejano Oriente en el crucero de clase Fiji HMS Ceylon (30) para el servicio en el teatro de la Guerra de Corea . Por su servicio en la Guerra de Corea recibió la Medalla de Corea y la Medalla de Corea de las Naciones Unidas con un broche de Corea. [2] De una entrevista con Michael Clapp: "El barco se empleó para patrullar la costa de Corea del Norte muy por detrás de sus puentes y ferrocarriles de bombardeo de primera línea para dificultar el apoyo logístico de los que estaban más al sur. Durante este tiempo, trabajé principalmente en a cargo de los vigías, el cañón naval QF de 4 pulgadas Mk XVI y las baterías de cañón Bofors de 40 mm . Cuando estaba anclado, disfrutaba del trabajo en barco y, a menudo, llevaba a las fuerzas especiales de los Estados Unidos a tierra oa una isla. Al finalizar el examen final del guardiamarina, se le concedió un pase de primera clase y ascendido a subteniente interino. Luego se unió al HMAS Bataan (I91) , un destructor de la clase tribal de la Marina Real Australiana (1936) y continuó patrullando la costa oeste de Corea del Norte. Regresó a casa en agosto de 1952 y Asistió al Curso de Estado Mayor de Oficiales Juveniles en el Royal Naval College, Greenwich durante dos períodos. Luego realizó los cursos técnicos de los Subtenientes visitando sus establecimientos con un pequeño grupo de su período. Su grupo era 'L' Group, que era la ter conocido por algunos como 'Ell Group, ya que había varios personajes conocidos que ayudaron a hacer la vida divertida ".
Chipre 1954
De una entrevista con Michael Clapp: "Al finalizar los cursos me asignaron al HMS Comet (R26) como oficial de correspondencia y también su oficial antisubmarino de torpedos. Había sido desplegada a lo largo del Canal de Suez y en el Mar Rojo durante varias semanas apoyando tanto al ejército como a la marina mercante cuando regresó a Malta para salir. Un par de días más tarde, la compañía del barco fue retirada y zarpó hacia Chipre para relevar a otro destructor que se estaba quedando sin combustible. Estaba empleada vigilando a un caique que se informó que navegaba hacia Chipre desde cerca de Atenas cargado con armas y municiones. Después de un día, un Shackleton de la RAF informó que un contacto de radar se dirigía hacia nosotros desde cerca de Atenas. Se consideró que el destino más probable era cerca de Paphos, en el extremo occidental de Chipre . El 4 de enero de 1954 fue detectada pero se le permitió aterrizar al ver una luz intermitente que delataba la posición de su grupo de recepción. La policía local fue alertada y rodeó el probable aterrizaje área. Tan pronto como se encendieron las bengalas para mostrarla claramente, se hizo a la mar. En la oscuridad que siguió, el cometa apagó su proyector de señales de 20 pulgadas que estaba siendo utilizado como un reflector, ya que era difícil para el timonel ver en qué dirección se movía el caique y qué tan rápido ". Clapp recibió la orden de hacerse cargo de un grupo de abordaje naval de 11 marineros, incluido el ingeniero jefe , un señalizador y un artífice de la sala de máquinas . Estaban equipados con una metralleta Lanchester , bayonetas y revólveres Webley Mk IV (.38 / 200) . Como solía ser la correspondencia del barco Oficial y también su Oficial Antisubmarino Torpedo, él podría salvarse fácilmente y también fue elegido porque como jugador de rugby y como boxeador estaba en forma y fuerte. Saltando a bordo solo se enredó en el aparejo y tuvo que ser rescatado. por uno de los contrabandistas, después de lo cual sacó su revólver y los arrestó. Luego se unió al resto del grupo de abordaje. El caique "Agios Georgios" se encuentra ahora en un museo en Chipre. Vea el enlace de la cita para una foto de ella . [4] Para su servicio en la Zona del Canal, Clapp recibió la Medalla de Servicio General Naval de 1915 con cierre de la Zona del Canal. [5] [6]
Se une al Fleet Air Arm 1955
De una entrevista con Michael Clapp: "En 1955, fue presionado en el Fleet Air Arm en contra de sus deseos. La Armada estaba preocupada por la creciente amenaza submarina de la Armada Soviética y presionó a cinco oficiales para que se convirtieran en Observadores en la Guerra Antisubmarina Aerotransportada ( ASW) ". En 1955, fue designado para el Curso de Observadores Largos No. 1, esperando especializarse en la guerra antisubmarina. Al final, sin embargo, nunca se unió a un escuadrón ASW. Su primer viaje de vuelo operativo fue de hecho con el 849 Escuadrón Aéreo Naval en la función de control y alerta temprana aerotransportada . El escuadrón estaba equipado con el antiguo Douglas Skyraider AD4W de la Armada de los Estados Unidos . Estos fueron operados por destacamentos de escuadrón asignados a los portaaviones de la Royal Navy HMS Ark Royal (R09) , HMS Bulwark (R08) , HMS Eagle (R05) , HMS Hermes (R12) y HMS Victorious (R38) . En 1959, después de una serie de cursos de vuelo, fue destinado a Ferranti Ltd. para ayudar en el vuelo de prueba del sistema de armas del Blackburn Buccaneer Mk 1 y finalmente se unió al Vuelo Z del 700 Naval Air Squadron , la Unidad de Ensayos de Vuelo Intensivo. 700 Naval Air Squadron (700 NAS) es una escuadrilla de pruebas experimentales en el Royal Navy ‘s del Ejército de Aire . En 1962, fue el Observador Principal del 801 Escuadrón Aéreo Naval , luego el primer escuadrón operativo Mk 1 Blackburn Buccaneer . Se embarcaron primero en el HMS Ark Royal (R09) y luego en el HMS Victorious (R38) en el que navegaron hacia el Lejano Oriente y las pruebas tropicales y regresaron a casa en enero de 1964. [7]
Confrontación de Indonesia 1963-1965
Regresó al Lejano Oriente para comandar el HMS Puncheston M1174, un dragaminas de la clase Ton , durante el enfrentamiento de Indonesia entre Malasia e Indonesia De una entrevista con Michael Clapp: "Sus patrullas comenzaron en junio de 1965. Su primer encuentro con los indonesios fue por la noche cerca de Horsburgh Light al este de Singapur. Fue con grandes sampanes que transportaban unos catorce soldados que se dirigían a la costa este de Malaya, presumiblemente para infiltrarse y causar daños. Logró capturar a uno y a sus pasajeros. Su sargento recibió un disparo y su motor fuera de borda. Un segundo encuentro se produjo más tarde cuando se le ordenó patrullar el Sunda Straight, que era una vía fluvial internacional para los buques de carga. El límite territorial de los indonesios era de 3 millas de la costa, una distancia que fue aceptada internacionalmente, pero deseaban aumentar su límite a 12 millas, lo que habría cerrado la recta al transporte marítimo internacional. Estaba navegando en el centro del pasillo cuando cuatro lanchas rápidas fueron informó acercarse desde cuatro cuartos a gran velocidad y tejiendo. El barco fue a las estaciones de acción, pero los cañones se mantuvieron a proa y popa. Señaló que se encontraba en aguas internacionales y preguntó por qué amenazaban su barco. No recibió respuesta, pero había informado de la situación al Comandante en Jefe, quien envió a dos Cazadores de la RAF que sobrevolaron los barcos indonesios para contribuir a nuestra defensa. Los barcos indonesios luego formaron una línea por delante, subieron por el lado de estribor de Puncheston y se alejaron. El barco pasó mucho tiempo frente a Borneo tomando grupos de soldados británicos y gurkha y desembarcándolos según fuera necesario. "Recibió una mención en los despachos para" servicios distinguidos en las Patrullas de la Flota del Lejano Oriente y los Territorios de Borneo durante el período del 24 de diciembre de 1964 al 23 Junio de 1965. "El 14 de diciembre de 1965 fue cuando Clapp recibió su Mención en Despachos de hojas de roble más los cierres de la Península de Malaca y Borneo por su Medalla de Servicios Generales (1962) " por sus distinguidos servicios en las Patrullas de la Flota del Lejano Oriente y los Territorios de Borneo durante el período del 24 de diciembre de 1964 al 23 de junio de 1965. [8] [9] [10] [11]
Carrera posterior
El 10 de diciembre de 1965, el teniente comandante Michael Clapp tomó el mando del 801 Escuadrón Aéreo Naval ahora equipado con el Buccaneer Mk. 2. El escuadrón se reformó de nuevo en RNAS Lossiemouth el 14 de octubre de 1965 con 12 aviones Buccaneer S2 suministrados principalmente por el vuelo B del 700 Naval Air Squadron . El 801 Squadron se embarcó una vez más en el HMS Victorious (R38) para realizar pruebas y operaciones en el Mediterráneo, y regresó a casa un año después. Posteriormente, el escuadrón recibió el Trofeo Boyd de 1967 por sus esfuerzos para llevar el Buccaneer Mk. 2 en servicio. Fue su comandante en jefe hasta el 14 de junio de 1967 [12].
El 2 de julio de 1968, Michael Clapp fue ascendido de teniente comandante a comandante . [13] Fue el director ejecutivo del HMS Norfolk (D21) que completó los ensayos de Exocet en 1974 en Toulon , Francia . [14] Su siguiente ascenso fue el 5 de octubre de 1974 de comandante a capitán . [15] [5] Después de una breve estadía en el Joint Warfare Establishment , tenía dos comandos de barco, HMS Jaguar (F37) y HMS Leander (F109) . Estuvo al mando del HMS Leander (F109) durante los ejercicios del GULFX-79 en el Golfo de México del 16 de noviembre al 4 de diciembre de 1978. [16] [17] También completó dos giras en el Estado Mayor Naval del Ministerio de Defensa . Posteriormente fue director naval del Estado Mayor Conjunto Operativo Marítimo. En 1981 fue nombrado Commodore Amphibious Warfare . [18]
Guerra de Malvinas 1982
En 1982, estuvo al mando del grupo de asalto anfibio, Task Group 317.0, en la Guerra de las Malvinas . [19] Sirvió bajo el Comandante en Jefe Almirante de Flota Sir John Fieldhouse , quien era el comandante general de la Fuerza de Tarea, CTF-317. El Grupo de Tarea 317.0 contenía los barcos anfibios que lanzaron la invasión real, siendo el Grupo de Tarea 317.1 la fuerza de desembarco en sí misma que inicialmente constaba de la 3 Brigada de Comando liderada por el Brigadier Julian Thompson y unidades adjuntas. Al sur de la Isla Ascensión estuvo a cargo de la logística británica en la Guerra de las Malvinas . También fue responsable junto al brigadier Julian Thompson de la decisión de realizar el desembarco en San Carlos Water . [20] Los desembarcos anfibios reales se conocieron como Operación Sutton . La guerra aérea por los desembarcos se conoció como la Batalla de San Carlos (1982) . Un ejemplo de las dificultades para mantener las líneas de suministro fueron los ataques aéreos de Bluff Cove . [21]
Clapp fue nombrado Compañero de la Orden del Baño por sus servicios en el conflicto. [22]
Su buque insignia durante la Guerra de las Malvinas fue el HMS Fearless (L10)
Vida personal y posterior
Cuando era más joven, Michael Clapp era jugador de rugby y boxeador . En 1975 se casó con Sarah Jane Alexander. Juntos tienen dos hijas Lucy nacida en 1977, Sophie nacida en 1978 y un hijo James nacido en 1980. [23] Después de su retiro de la Royal Navy el 7 de julio de 1983 [24] Michael Clapp se mudó a Devonshire con su familia. Porque en un tiempo vivieron en Manor Farm, Broadhempston , Totnes , Devonshire , antes Manor of Broad Hempston . Fue corredor de bolsa y miembro de la Bolsa de Valores de Londres de 1987 a 1995. Fue Director del Kelly College del 13 de noviembre de 1992 al 17 de junio de 2002 y de su corporación asociada del 7 de julio de 1995 al 31 de diciembre de 2010. [25] Su Sus pasatiempos incluyen navegar , disparar , pescar y vivir en el campo. Es miembro del Royal Cruising Club y cuando finalmente se retiró, navegó en su yate de 28 pies al Caribe y viceversa. [26]
Publicaciones
Escribió un libro titulado Amphibious Assault Falklands: the Battle of San Carlos Water , con el coautor Ewen Southby-Tailyour , describiendo los preparativos para el aterrizaje anfibio, el aterrizaje en sí y las siguientes operaciones terrestres anfibias y relacionadas de la Guerra de las Malvinas . El libro se publicó por primera vez en 1997 con una segunda edición en 2007. Clapp, Michael C .; Southby-Tailyour, Ewen (1997). Ataque anfibio Malvinas: la batalla del Agua de San Carlos . Leo Cooper / Orion. ISBN 0-00-215723-3.
Honores y condecoraciones
Justo antes de su jubilación, Michael Clapp fue nombrado ayudante de campo de la reina Isabel II desde el 18 de enero de 1983 [27] hasta el 5 de julio de 1983 [28], lo que le da derecho a utilizar las letras post-nominales "ADC". El 11 de octubre de 1982, Clapp fue nombrado Compañero de la Orden del Baño (CB) "en reconocimiento al servicio dentro de las operaciones en el Atlántico Sur". [22] Sus primeras condecoraciones fueron por su servicio en la Guerra de Corea, siendo la Medalla de Corea y la Medalla de Corea de las Naciones Unidas . Por su servicio en Chipre, Clapp recibió la Medalla de Servicio General Naval de 1915 . El 14 de diciembre de 1965 Clapp recibió una Mención en Despachos por su Medalla de Servicios Generales (1962) "por servicios distinguidos en las Patrullas de la Flota del Lejano Oriente y los Territorios de Borneo durante el período del 24 de diciembre de 1964 al 23 de junio de 1965. [9] [29]
Cinta | Detalles | Año otorgado |
---|---|---|
Compañero de la Orden del Baño | mil novecientos ochenta y dos | |
Medalla de Corea | 1953 | |
Medalla de Corea de las Naciones Unidas | 1953 | |
Medalla de servicio general naval (1915) | 1954 | |
Medalla de servicios generales (1962) con hoja de roble de bronce para una mención en los despachos | 1965 | |
Medalla del Atlántico Sur | mil novecientos ochenta y dos | |
Medalla del Jubileo de Plata de la Reina Isabel II | 1977 |
Referencias
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El capitán Michael C Clapp CB se unió a la Royal Navy en 1950 procedente de Marlborough College. Como guardiamarina, sirvió en el Lejano Oriente durante la campaña coreana.
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En 1954, era oficial de abordaje y capturaba a un caique que llevaba armas a Chipre.
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En 1955, fue designado para el Curso de Observadores Largos No. 1, esperando especializarse en la guerra antisubmarina. Su primera gira operativa fue, sin embargo, con el 849 Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada. En 1959, después de una serie de cursos de vuelo, fue destinado a Ferranti Ltd para ayudar en el vuelo de prueba del sistema de armas del Buccaneer Mk 1 y finalmente se unió a 700 Z Flight, la Unidad de Ensayos de Vuelo Intensivo. En 1962, fue el observador principal del Escuadrón 801, luego el primer escuadrón operativo Bucanero Mk 1. Se embarcaron en el HMS Ark Royal y Victorious y navegaron hacia el Lejano Oriente y las pruebas tropicales regresando a casa en enero de 1964. A finales de 1965 tomó el mando del Escuadrón 801 ahora equipado con el Buccaneer Mk 2. El Escuadrón se embarcó una vez más en el HMS Victorious y navegó para el Lejano Oriente y las pruebas tropicales.
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Después de una breve estadía en el Joint Warfare Establishment, tenía dos comandos de barco, HMS Jaguar y HMS Leander. También completó dos recorridos en el Estado Mayor Naval del MOD y uno como oficial ejecutivo del HMS Norfolk completando las pruebas de Exocet en Toulon. Posteriormente fue Director Naval del Estado Mayor Conjunto Operativo Marítimo. En 1981 fue nombrado Commodore Amphibious Warfare.
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Michael Cecil CLAPP Filtrar nombramientos Número total de nombramientos 2 GOBERNADORES DE LA FUNDACIÓN MOUNT KELLY (03069235) Estado de la empresa Rol activo DENUNCIADO Consejero Nombrado el 7 de julio de 1995 Dimitió el 31 de diciembre de 2010 MOUNT KELLY ENTERPRISES LTD (01482627) Estado social Rol activo DENUNCIADO Consejero Nombrado antes del 13 de noviembre 1992 Dimitió el 17 de junio de 2002; antigua dirección de correspondencia Manor Farm, Broadhempston, Totnes, Devon, TQ9 6BT
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CLAPP, Capitán Michael Cecil CB 1982; RN jubilado; nacido el 22 de febrero de 1932; hijo de Brig. Cecil Douglas Clapp, CBE y Mary Elizabeth Emmeline Palmer Clapp; casado en 1975 con Sarah Jane Alexander; un hijo y dos hijas. Educado Chafyn Grove Sch., Salisbury; Marlborough College. Ingresó en la Royal Navy, 1950; comandó HM Ships Puncheston, Jaguar y Leander, y 801 Sqdn; Comandante, Grupo de trabajo anfibio de las Malvinas, 1982. Mem., Bolsa de valores, 1987-95. Gobernador, Kelly Coll., 1985 -. Publicación: Amphibious Assault, Falklands, 1996. Recreaciones: vela, tiro, pesca, vida en el campo. Club: Royal Cruising.
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National Memorial Arboretum El Falklands Memorial se inauguró en el 30º aniversario de las tropas británicas que desembarcaron en la Bahía de San Carlos. Dedicado a los 255 soldados y marineros mercantes del Reino Unido que murieron durante el Conflicto, más de 600 veteranos asistieron a la inauguración en Staffordshire este domingo. Los invitados incluyeron a Sara JONES CBE JP DL, viuda del Teniente Coronel H Jones VC OBE, el Mayor General Julian THOMPSON CB OBE y el Almirante Hon Lord WEST de Spithead GCB DSC. Visto aquí: Comodoro Michael CLAPP CB RN.
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enlaces externos
- Entrada a la Colección de Historia Oral del Imperial War Museum para el comodoro Michael Clapp
- Imagen del comodoro Michael CLAPP CB RN en la inauguración del National Memorial Arboretum's Falklands Memorial
- Falklands / Malvinas: War, Media and Society - History and Legacy Jueves 25 de abril y viernes 26 de abril de 2019, organizado por la Universidad de Manchester Anuncio del orador principal Commodore Michael Clapp Royal Navy (Retirado) incluye una foto de él a la derecha y HMS Fearless Capitán Jeremy Larken a la izquierda
- Cartera inmobiliaria para la antigua residencia de la familia Clapp Manor Farm en Broadhempston, Devonshire
- 801 Squadron Buccaneer 2 llega al HMS Victorious en 1967 para su primer despliegue
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Precedido por Christopher J. Isacke Octubre de 1979 a mayo de 1981 | Guerra anfibia comodoro [30] | Sucedido por Peter GV Dingemans DSO: febrero de 1983-enero de 1985 |