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Para otras clases de barcos navales del mismo nombre, consulte Clase River (desambiguación) .

HMCS Skeena IKMD-04292.jpg
Resumen de la clase
Operadores: Marina Real Canadiense
En servicio:1931-1945
Terminado:14
Perdió:4
Características generales Saguenay & Skeena
Desplazamiento:1337 toneladas
Largo:320 pies (98 m)
Propulsión:32.000 shp (24.000 kW)
Velocidad:35 nudos (65 km / h)
Distancia:5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 15 nudos (28 km / h)
Notas:Otras características según el destructor clase A

La clase River era una clase de catorce destructores de la Royal Canadian Navy (RCN) que sirvió antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Fueron nombrados por los ríos canadienses .

La clase River era una colección diferente de buques de guerra, que constaba de doce buques comprados a la Royal Navy y dos construidos específicamente por astilleros británicos para el RCN. Se incluyeron dos clase A , cinco clase C , dos de clase D , una clase E , dos clase F , una clase G y uno de clase H .

HMCS  Saguenay y HMCS  Skeena fueron los primeros barcos construidos específicamente para el RCN y fueron adaptados de la clase A de la Royal Navy. [1] [2]

Historia [ editar ]

La mayoría de los barcos de la clase River comenzaron la Segunda Guerra Mundial con el mismo equipo con el que fueron construidos; sin embargo, esto se modificó gradualmente a medida que avanzaba la guerra. Las modificaciones incluyeron la eliminación de los soportes de las armas para dejar espacio para cargas de profundidad adicionales y sistemas de torpedos, así como la adición de nuevas comunicaciones y mástiles de radar. La clase River fue la columna vertebral de la flota de destructores RCN y sirvió como líderes de la Fuerza de Escolta del Medio Océano durante la Batalla del Atlántico . Cuatro de la clase se perdieron y uno severamente dañado durante la guerra: HMCS  Fraser y HMCS  Margaree fueron hundidos por colisiones en 1940; HMCS  Ottawa fue torpedeado por U-91en 1942, y Skeena encalló en la isla de Viðey cerca de Reykjavík , Islandia en 1944. Saguenay perdió gran parte de su popa en una colisión de noviembre de 1942, y posteriormente fue relegada a tareas de entrenamiento. Todos los barcos supervivientes fueron dados de baja y desguazados tras la guerra.

1939 [ editar ]

El 23 de octubre de 1939, el petrolero de bandera alemana Emmy Friederich se hundió al encontrarse con Saguenay en el Canal de Yucatán .

1940 [ editar ]

El 8 de marzo de 1940 Assiniboine , junto con el HMS  Dunedin, interceptaron y capturaron el buque mercante alemán Hannover, cerca de Jamaica . Hannover se convirtió más tarde en HMS  Audacity .

En la noche del 25 de junio de 1940, Fraser recibió la tarea de unirse al destructor HMCS  Restigouche y al crucero ligero HMS  Calcutta en la Operación Ariel para rescatar a 4.000 refugiados atrapados por el ejército alemán en la costa de Burdeos, Francia . Los buques de guerra se encontraron con mares agitados y poca visibilidad, lo que obligó al oficial al mando de Fraser a estar cerca de los otros dos buques. Fraser ejecutó un giro a babor para llevar el barco detrás de Calcuta, pero al hacerlo, los dos barcos chocaron. El arco del Calcuta más pesado cortado en Frasercon tal fuerza que el destructor fue cortado en tres pedazos. [3] Fraser perdió 47 marineros y otros 19 se perdieron en Calcuta . Muchos de los supervivientes de Fraser se trasladaron ese verano a Margaree y se perdieron cuando ese barco se hundió el 22 de octubre de 1940 como resultado de una colisión con el carguero MV  Port Fairy .

Margaree se perdió el 22 de octubre de 1940, cuando chocó con el carguero MV Port Fairy en la posición 53 ° 24'N 22 ° 50'W / 53.400 ° N 22.833 ° W / 53.400; -22.833 Coordenadas : 53 ° 24'N 22 ° 50'W  / 53.400 ° N 22.833 ° W / 53.400; -22.833 . [4] [5] [6] De los 176 a bordo de Margaree en ese momento, 34 fueron rescatados por Port Fairy , pero los otros 142, incluido el capitán y otros cuatro oficiales, se perdieron.

En noviembre, Ottawa ayudó al HMS  Harvester a hundir el submarino italiano Comandante Faà di Bruno .

1941 [ editar ]

1942 [ editar ]

El 31 de julio de 1942, Skeena y HMCS  Wetaskiwin cargaron y hundieron el submarino alemán U-588 mientras escoltaban al ON 115 a 49 ° 59'N 36 ° 36'W .  / 49,983 ° N 36,600 ° W / 49,983; -36.600

Mientras escoltaba el convoy SC-94 el 6 de agosto de 1942, Assiniboine logró su primera victoria cuando embistió, cargó de profundidad y bombardeó al U-210 al sur de Cape Farewell , Groenlandia.

El 14 de septiembre de 1942, mientras escoltaba al convoy ON-127.500 millas náuticas (930 km) al este de St. John's, Terranova , Ottawa fue torpedeado por el U-91 . Menos de 30 minutos después, incapaz de maniobrar, fue alcanzada por un segundo torpedo. El segundo ataque la partió por la mitad, hundiéndola. 114 tripulantes perdieron la vida, incluido el oficial al mando, mientras que 65 supervivientes fueron rescatados por embarcaciones cercanas.

El 15 de noviembre de 1942, Saguenay fue embestido por el carguero panameño Azra frente a Cape Race, Terranova . El impacto de la colisión desencadenó las cargas de profundidad de Saguenay , que volaron su popa. Llegó a puerto en Saint John, New Brunswick , donde se cubrió la popa. El 23 de mayo de 1943, Saguenay fue transferido a Halifax, para servir con la Fuerza de Escolta del Océano Occidental que trabajaba desde Halifax y St. John's, Terranova . En octubre de 1943, Saguenay fue remolcado a Digby, Nueva Escocia , como una oferta asignada a HMCS  Cornwallis., depósito de entrenamiento de la Royal Canadian Navy para nuevos ingresos (reclutas). Fue utilizada para enseñar náutica y artillería hasta el 30 de julio de 1945, pagó sus frutos a finales de 1945 y se separó en 1946.

St. Laurent obtuvo su primera victoria el 27 de diciembre de 1942 cuando se le atribuyó el hundimiento del U-356 mientras escoltaba al Convoy ON 154 al norte de las Azores , junto con las corbetas HMCS  Chilliwack , HMCS  Battleford y HMCS  Napanee .

1943 [ editar ]

El 2 de marzo de 1943 Assiniboine fue dañada por sus propias cargas de profundidad durante una batalla con el U-119 . Llegó a Liverpool el 7 de marzo y tardó 3 meses en repararse.

HMCS  Saskatchewan , anteriormente HMS Fortune, se unió a la clase River en mayo de 1943. HMCS Gatineau se incorporó en junio.

1944 [ editar ]

El 6 de marzo de 1944 a las 18.30 horas, el submarino alemán U- 744 fue hundido en el Atlántico norte, en la posición 52.01 ° N 22.37 ° W luego de una larga cacería hasta el agotamiento. Inicialmente fue torpedeado por el destructor de clase I británico HMS  Icarus y se hizo un intento fallido de remolcar el submarino a puerto. El submarino fue posteriormente hundido por cargas de profundidad de Icarus , las corbetas canadienses HMCS  Chilliwack y HMCS  Fennel , la fragata canadiense HMCS  St. Catharines , los destructores canadienses HMCS Chaudière y HMCS  Gatineau.52°01′N 22°22′W /  / 52.01; -22.37 y la corbeta británica HMS  Kenilworth Castle .

A St. Laurent se le atribuye el hundimiento del U-845 el 10 de marzo de 1944 en el Atlántico Norte, junto con el destructor HMS  Forester , la corbeta HMCS  Owen Sound y la fragata HMCS  Swansea .

El 6 de julio de 1944, Ottawa y Kootenay se separaron de un convoy para ayudar al HMS Statice con un contacto submarino frente a Beachy Head , Sussex . Mientras Ottawa barría el área, ganó contacto con el sonar y atacó con cargas de profundidad. Poco después, aparecieron grandes cantidades de escombros en la superficie, incluidas las tapas marcadas con U-678 .

El 7 de julio de 1944, Kootenay , Ottawa , y la corbeta HMS  Statice cargaron en profundidad y hundieron el submarino alemán clase VIIC U-678 en el Canal de la Mancha al suroeste de Brighton . [7]

El 18 de agosto , Kootenay , Ottawa y Chaudière cargaron de profundidad y hundieron el submarino alemán clase VIIC U-621 en el golfo de Vizcaya, cerca de La Rochelle . [8] El 20 de agosto, los mismos barcos cargaron en profundidad y hundieron el submarino alemán clase VIIC U-984 en el Golfo de Vizcaya al oeste de Brest . [9]

Skeena se perdió en una tormenta en la noche del 24 de octubre de 1944. Fue anclado frente a Reykjavík, Islandia y arrastró su ancla y aterrizó en olas de 50 pies (15 m) frente a la isla Viðey con la pérdida de 15 de su tripulación. Su casco fue amortizado y vendido a intereses islandeses en junio de 1945; luego fue criada y dividida. Su hélice fue rescatada y utilizada en un monumento cerca de la terminal de ferry de la isla Viðey. [10] [11] [12]

1945 [ editar ]

El 14 de febrero de 1945 Assiniboine chocó con el buque mercante Empire Bond en el Canal de la Mancha . Hizo Sheerness para las reparaciones y volvió a estar operativa a principios de marzo.

Barcos [ editar ]

Nombre de la Royal NavyNombre de la Marina Real CanadienseNúmero de banderínConstructorAcostadoLanzadoTerminadoEncargado en RCNPagadoDestino
Clase A modificada
Construido para RCNSaguenayD79John I. Thornycroft & Company , Woolston27 de septiembre de 1929 [13]11 de julio de 1930 [13]22 de mayo de 1931 [13]22 de mayo de 1931 [14]30 de junio de 1945 [14]Dañado en una colisión el 15 de noviembre de 1942 y reducido a buque escuela , vendido por rotura de 1945
Construido para RCNSkeenaD5914 de octubre de 1929 [13]10 de octubre de 1930 [13]10 de junio de 1931 [13]10 de junio de 1931 [15]25 de octubre de 1944 [15]Naufragó en Kollafjord, Islandia, el 25 de octubre de 1944
Líder de la clase C
KempenfeltAssiniboineD18 (cambiado en 1940 a I18)J. Samuel White , Cowes [16]18 de octubre de 1930 [16]29 de octubre de 1931 [16]30 de mayo de 1932 [16]19 de octubre de 1939 [17]8 de agosto de 1945 [17]Naufragó en la Isla del Príncipe Eduardo en ruta para ser desguazado, el 10 de noviembre de 1945, desguazado en 1952 [18]
Clase C
CometaRestigoucheH00HM Dockyard, Portsmouth [16]12 de septiembre de 1930 [16]30 de septiembre de 1931 [16]2 de junio de 1932 [16]15 de junio de 1938 [19]6 de octubre de 1945 [19]Desguazado 1946 [20]
CruzadoOttawaH602 de mayo de 1932 [16]15 de junio de 1938 [21]13 de septiembre de 1942 [21]Torpedeado por el submarino alemán  U-91 el 13 de septiembre de 1942 [22]
Pollo del cisneSt. LaurentH83Vickers Armstrongs , Túmulo1 de diciembre de 1930 [16]29 de septiembre de 1931 [16]15 de abril de 1932 [16]17 de febrero de 1937 [19]10 de octubre de 1945 [19]Desechado 1947 [23]
CrecienteFraserH481 de abril de 1934 [16]17 de febrero de 1937 [21]25 de junio de 1940 [21]Hundido en colisión con el HMS  Calcuta en el estuario de Gironde , el 25 de junio de 1940 [24]
Clase D
SeñueloKootenayH75Thornycroft , Woolston [25]25 de junio de 1931 [25]7 de junio de 1932 [25]17 de enero de 1933 [25]12 de abril de 1943 [26]25 de octubre de 1945 [26]Vendido para desguace 1946 [27]
DianaMargareeH49Palmers , Jarrow [25]12 de junio de 1931 [25]16 de junio de 1932 [25]21 de diciembre de 1932 [25]6 de septiembre de 1940 [17]22 de octubre de 1940 [17]Hundido en colisión con MV  Port Fairy , 22 de octubre de 1940 [28]
Clase E
RápidoGatineauH61Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallsend24 de marzo de 1933 [29]29 de mayo de 1934 [30]2 de noviembre de 1934 [29]3 de junio de 1943 [30]10 de enero de 1946 [30]Hundido como rompeolas en Royston, Columbia Británica en 1948. [30]
Clase F
RaposeroQu'AppelleH69John Brown , Clydebank21 de agosto de 1933 [31]12 de octubre de 1934 [32]6 de junio de 1935 [31]8 de febrero de 1944 [32]27 de mayo de 1946 [32]Vendido en 1947 para su desguace en Sydney, Nueva Escocia . [32]
FortunaSaskatchewanH7025 de julio de 1933 [31]29 de agosto de 1934 [32]27 de abril de 1935 [31]31 de mayo de 1943 [32]28 de enero de 1946 [32]Se rompió en 1946 en Sydney. [32]
Clase G
GrifoOttawaH31Vickers Armstrongs , Barrow-in-Furness20 de septiembre de 1934 [31]15 de agosto de 1935 [26]6 de marzo de 1936 [31]20 de marzo de 1943 [26]31 de octubre de 1945 [26]Roto 1946. [26]
Clase H
HéroeChaudièreH99Vickers Armstrongs , Walker28 de febrero de 1935 [33]10 de marzo de 1936 [30]21 de octubre de 1936 [33]15 de noviembre de 1943 [30]17 de agosto de 1945 [30]Roto 1950 en Sydney. [30]

Notas y referencias [ editar ]

  1. ^ Marc Milner, " Walter Hose To The Rescue: Navy, Part 13 ", Legion Magazine , 1 de enero de 2006. Consultado el 22 de enero de 2011.
  2. ^ Gilbert Norman Tucker, El servicio naval de Canadá: Volumen I: Orígenes y primeros años , (Ottawa: Impresora del rey, 1952), 349.
  3. ^ " Sitio web de la Asociación HMS Cavalier " . Consultado el 23 de enero de 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ "U-boat.net (HMCS Margaree)" . Consultado el 23 de enero de 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "Naval History.net" . Consultado el 23 de enero de 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Sitio web de MNA - MV Port Fairy bio" . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 23 de enero de 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ 50 ° 32'N 00 ° 23'W HMCS Kootenay  / 50.533°N 0.383°W / 50.533; -0.383 (U-678)
  8. ^ 45 ° 52'N 02 ° 36'W  / 45.867°N 2.600°W / 45.867; -2.600 ("U-621")
  9. ^ 48 ° 16'N 05 ° 33'W HMCS Kootenay  / 48.267°N 5.550°W / 48.267; -5.550 ("U-984")
  10. ^ Recuerde el 24 Archivado el 13 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
  11. ^ Fondos necesarios para el memorial HMCS Skeena en Iceland Lookout , 23 de enero de 2006 Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
  12. ^ página uboat.net
  13. ^ a b c d e f Inglés, págs.15, 26.
  14. ↑ a b MacPherson y Barrie, p. 46
  15. ↑ a b MacPherson y Barrie, p. 47
  16. ^ a b c d e f g h i j k l m Inglés, pág. 45
  17. ↑ a b c d MacPherson y Barrie, p. 50
  18. ^ Whitley, pág. 27
  19. ↑ a b c d MacPherson y Barrie, p. 49
  20. ^ Inglés, p. 47
  21. ↑ a b c d MacPherson y Barrie, p. 48
  22. ^ Inglés, p. 49
  23. ^ Inglés, p. 50
  24. ^ Inglés, p. 48
  25. ^ a b c d e f g h Inglés, pág. 51
  26. ↑ a b c d e f MacPherson y Barrie, p. 52
  27. ^ Inglés, p. 56
  28. ^ Inglés, p. 60
  29. ^ a b Inglés, p. 63
  30. ↑ a b c d e f g h MacPherson y Barrie, p. 51
  31. ↑ a b c d e f Lenton, págs. 158–59
  32. ↑ a b c d e f g h MacPherson y Barrie, p. 53
  33. ↑ a b Lenton, pág. 161

Fuentes [ editar ]

  • Butterley, Keith y Macpherson, Ken. Destructores de la clase River de la Royal Canadian Navy . 2ª ed. St. Catharines, Ont. : Pub Vanwell, c2008. ISBN 978-1-55125-093-9 
  • Inglés, John (1993). Amazon a Ivanhoe: Destructores estándar británicos de la década de 1930 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
  • Macpherson, Kenneth R. y Barrie, Ron. (2002) (Tercera edición) Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-2002 . Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el destructor de clase Canadian River en Wikimedia Commons