La estación de tren de Millbrook sirve a los pueblos de Millbrook y Marston Moretaine en Bedfordshire, Inglaterra. Está en la línea Marston Vale , entre Stewartby y Lidlington . Millbrook es también la parada principal del Marston Vale Millennium Country Park .
Millbrook | |
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Localización | Millbrook , Central Bedfordshire Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 03′14 ″ N 0 ° 32′02 ″ W / 52.0538 ° N 0.5338 ° WCoordenadas : 52 ° 03′14 ″ N 0 ° 32′02 ″ W / 52.0538 ° N 0.5338 ° W |
Referencia de cuadrícula | TL007405 |
Gestionado por | Ferrocarril del noroeste de Londres |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | MLB |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Fechas clave | |
17 de noviembre de 1846 | Abierto como Marston |
Marzo 1847 | Ampthill renombrado |
Enero 1850 | Ampthill renombrado (Marston) |
Marzo 1877 | Millbrook renombrado por Ampthill |
1 de julio de 1910 | Millbrook renombrado [1] |
3 de agosto de 1964 | Servicios de bienes retirados |
15 de julio de 1968 | Se quedó sin personal [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 16,084 |
2016/17 | 13,654 |
2017/18 | 11,324 |
2018/19 | 12,504 |
2019/20 | 12,250 |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Inaugurada por primera vez en 1846 por Bedford Railway, la estación originalmente se llamaba " Marston ", pero cambió a " Ampthill (Marston) " en 1850 después de la aldea cercana . La apertura de una segunda estación Ampthill mejor ubicada por el Midland Railway en 1868 en su Midland Main Line dio lugar a una confusión que solo se resolvió en 1877 cuando la estación Ampthill original pasó a llamarse " Millbrook for Ampthill ". La estación es la cuarta y última en la línea Marston Vale que se construirá en un estilo renacentista gótico con entramado de madera en el que había insistido el séptimo duque de Bedford para las estaciones situadas en las cercanías de Woburn Estate . Las dos plataformas de la estación están al este de un paso a nivel . [3]
La estación desarrolló un tráfico sustancial de carbón, así como el comercio de ganado y mercancías con establos en su patio de mercancías y reparadores de vagones. Una casa pública llamada la Morteyne brazos abiertos frente a la estación. El tráfico aumentó aún más con el desarrollo de la industria del ladrillo en la zona; se abrió un revestimiento el 7 de mayo de 1928 para atender el comercio de ladrillos, las torres de Millbrook Brick Company se podían ver desde la estación. [4] El tráfico de ladrillos alcanzó su punto máximo en la década de 1930, con la apertura de una segunda fábrica de ladrillos llamada "Marston Moretaine" a una milla de la estación; aunque estaba demasiado lejos para un revestimiento, los ladrillos se transportaban por carretera hasta la estación, donde se cargaban en vagones de ferrocarril. [5]
La estación, cuyo nombre fue cambiado a " Millbrook " en 1910, se redujo a una parada sin personal en 1968, habiendo perdido sus instalaciones de mercancías anteriormente sustanciales cuatro años antes. [2] El edificio de la estación fue restaurado a principios de la década de 1980 y convertido en una residencia privada. En 1999, los andenes bajos de la estación, los últimos de su tipo que quedan en la línea, fueron reconstruidos a la altura estándar apropiada para los trenes modernos. [6]
En 2021, se inauguró en el andén de la estación un banco en memoria del capitán Tom Moore.
Servicios
La estación Millbrook, al igual que otras en la línea Marston Vale, está cubierta por la Asociación ferroviaria comunitaria de Marston Vale , [7] que tiene como objetivo aumentar el uso de la línea mediante la participación de la población local.
La estación no debe confundirse con la estación Millbrook (Hampshire) .
Un servicio por hora opera en cada dirección los días laborables y los sábados, sin trenes los domingos. [8] El tiempo medio de viaje a Bedford es de 17 minutos ya Bletchley de 25 minutos. Los servicios se operan con unidades múltiples Clase 230 .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Lidlington | Ferrocarril del noroeste de Londres Línea Marston Vale Solo de lunes a sábado | Stewartby | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Lidlington | Línea Varsity de los ferrocarriles británicos | Stewartby |
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 160. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ a b Clinker, CR (1978). Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales, 1830–1977 . Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-AngliA. pag. 96. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Simpson 1981 , p. 55.
- ^ Simpson 1981 , p. sesenta y cinco.
- ^ Simpson 1981 , p. 60.
- ^ Simpson, Bill (2000). El ferrocarril de Oxford a Cambridge: cuarenta años en 1960-2000 . Witney: Publicaciones Lamplight. págs. 72–73 . ISBN 1-899246-05-3.
- ^ Asociación ferroviaria comunitaria de Marston Vale
- ^ Tabla 64horario de National Rail , mayo de 2016
Fuentes
- Simpson, Bill (1981). Ferrocarril de Oxford a Cambridge . 2 . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-121-8.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Millbrook (Bedfordshire) de National Rail
- Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos del edificio catalogado (1321648)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .
- Estación en el mapa del sistema operativo navegable de 1946.