Minden Vaughan Blake DSO , DFC (13 de febrero de 1913 - 30 de noviembre de 1981) fue un as de vuelo de Nueva Zelanda de la Royal Air Force (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyó oficialmente la destrucción de 10 aviones enemigos.
Nacido en Eketahuna , Nueva Zelanda, Blake obtuvo una licenciatura y una maestría en ciencias de la Universidad de Canterbury . En 1936, se unió a la RAF después de perderse dos veces una beca Rhodes y fue destinado al Escuadrón No. 17 . Participó en la Batalla de Gran Bretaña en 1940 como comandante interino del Escuadrón No. 238 y luego del Escuadrón No. 234 , destruyendo varios bombarderos alemanes. Fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido en enero de 1941. A mediados de 1942, estaba al mando de un ala de caza . Fue derribado durante operaciones aéreas en apoyo del Dieppe Raid.y se convirtió en prisionero de guerra. Le habían otorgado la Orden de Servicio Distinguido solo unos días antes.
Después de la guerra, continuó sirviendo en la RAF en una serie de altos cargos hasta 1958. En la vida civil, fue un inventor prolífico y desarrolló una ayuda para el golf que fue un éxito comercial. Murió en 1981, a los 68 años.
Minden Vaughan Blake nació en Eketahuna , en el distrito de Manawatu de Nueva Zelanda el 13 de febrero de 1913, [1] hijo de un maestro de escuela, Charles Minden Blake, y su esposa, Emma. Fue educado en Southland Boys' High School de 1926 a 1929 y luego en Christchurch Boys' High School . [2] Estuvo muy involucrado en deportes, participando en cricket, fútbol y atletismo. [3] [4] Se convertiría en campeón nacional en salto con pértiga en 1936. [5]
Comenzando su educación terciaria a principios de 1932, Blake ingresó al Colegio Universitario de Canterbury y obtuvo una licenciatura en Ciencias tres años después. Su padre apoyó financieramente sus estudios al comprar una granja de pollos y Blake desarrolló tecnología para clasificar huevos. Después de graduarse en 1934, [2] progresó a estudios de posgrado, estudiando matemáticas. Al año siguiente, fue uno de los dos representantes de la universidad para una Beca Rhodes . [3] No fue seleccionado y un intento posterior en 1936 tampoco tuvo éxito. [2] Mientras tanto, se había graduado con una maestría en ciencias con honores de segunda clase . [6]Pasó gran parte de 1936 como profesor de física en la universidad y luego solicitó unirse a la Royal Air Force (RAF), con la intención de estudiar ingeniería en Inglaterra una vez que completara el entrenamiento de vuelo. [2] [4]
La RAF aceptó la solicitud de Blake y partió hacia Inglaterra en noviembre de 1936. Comenzó su entrenamiento de vuelo a fines del mes siguiente en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental y de Reserva en el Aeródromo de Brough , en Yorkshire . Se le otorgó una comisión permanente en la RAF como oficial piloto en marzo de 1937, al finalizar su curso, y fue enviado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 5 en RAF Sealand . Obtuvo sus alas en junio y fue seleccionado para entrenar en cazas , aprendiendo en el biplano Hawker Fury . Completó su formación unos meses más tarde y fue destinado aEscuadrón No. 17 , que operaba Gloster Gauntlets desde Kenley . [7]