Mogalhat ( bengalí : মোগলহাট ) es una estación de ferrocarril fronteriza en Bangladesh, situada en el distrito de Lalmonirhat , en la división de Rangpur . Es un punto de tránsito ferroviario desaparecido en la frontera entre Bangladesh e India.
Mogalhat | |
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Estación de tren de Bangladesh | |
Localización | Lalmonirhat , Rangpur Bangladesh |
Coordenadas | 25 ° 59′32 ″ N 89 ° 27′07 ″ E / 25.99224 ° N 89.45184 ° ECoordenadas : 25 ° 59′32 ″ N 89 ° 27′07 ″ E / 25.99224 ° N 89.45184 ° E |
Otra información | |
Estado | Línea fuera de servicio |
Historia | |
Abrió | 1896 |
Cerrado | 1965 |
Nombres previos | Ferrocarril del Estado de Bengala del Norte |
Historia
A principios del siglo XIX, la estación de tren de Lalmonirhat se había convertido en un importante centro ferroviario. Bengal Dooars Railway construyó una línea a Malbazar. Cooch Behar State Railway construyó la línea de vía estrecha Geetaldaha-Jayanti. Se establecieron vínculos con Assam, con la próxima línea Golokganj-Amingaon. En los días previos a la independencia, una línea de ancho de vía de Radhikapur , Biral , Parbatipur , Tista, Gitaldaha y Golokganj conectaba Fakiragram en Assam con Katihar en Bihar. [1] [2] [3] [4]
Línea extinta Lalmonirhat-Geetaldaha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El enlace Mogalhat-Geetaldaha estaba allí en 1955, cuando Pakistán e India firmaron un acuerdo sobre la reanudación del tráfico ferroviario. [5] Posteriormente, una parte del puente sobre el río Dharla en 26 ° 00′11 ″ N 89 ° 28′10 ″ E / 26.00304 ° N 89.46934 ° E fue arrastrado transformando Mogalhat-Geetaldaha, un punto de tránsito ferroviario desaparecido.
Nota: El mapa a continuación presenta la posición tal como está hoy (2020). La frontera internacional no estaba allí cuando los ferrocarriles se colocaron por primera vez en el área en los siglos XIX y XX. Surgió en 1947. Desde entonces, ha sido un esfuerzo para estar a la altura de las nuevas realidades. El mapa es 'Interactivo' (la versión más grande): significa que todos los lugares que se muestran en el mapa están vinculados en el mapa de pantalla completa.
Referencias
- ^ RP Saxena. "Cronología de la historia del ferrocarril indio" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ "Ferrocarril de Bengala Dooars" . Fibis . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "Geografía - Internacional" . IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "Perspectiva de establecer vínculo comercial cuadrilátero" . Bangla 2000, 10 de octubre de 2000 . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ "No. 3458, Pakistán e India, Acuerdo relativo a la reanudación del tráfico ferroviario. Firmado en Karachi el 15 de abril de 1955" (PDF) . Consultado el 28 de enero de 2012 .