El Monaco ePrix es una carrera automovilística bienal del campeonato de Fórmula E en Montecarlo , Mónaco .
Circuito de mónaco | |
Información de carrera | |
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Número de veces celebrado | 3 |
Primero celebrado | 2015 |
Más victorias (conductores) | Sébastien Buemi (2) |
Más victorias (constructores) | e.Dams (2) |
Longitud del circuito | 3.318 km (2.062 millas) |
Última carrera ( 2019 ) | |
Pole position | |
Podio | |
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Vuelta más rápida | |
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Circuito
El 18 de septiembre de 2014 se anunció que la Fórmula E competiría en una versión más corta del circuito original del Gran Premio de Mónaco para la temporada 2014-15 . [1] Esta versión pierde la colina, la plaza del Casino, la icónica horquilla, el famoso túnel y la chicane. Sin embargo, en la temporada 2020-21 , el ePrix se llevará a cabo en el circuito tradicional de Mónaco de longitud completa. [2]
Mónaco no estaba programado para estar en el calendario de la segunda temporada de la Fórmula E porque ocupa el lugar en el calendario que ocupa el Gran Premio Histórico de Mónaco cada dos años. [3] El jefe de la serie, Alejandro Agag, reveló que una carrera en París reemplazó al ePrix de Mónaco de 2016, pero que Mónaco se llevó a cabo nuevamente en la temporada 2016-17 .
En 2020, la versión virtual de la pista acogió la primera serie Race At Home debido a los viajes y las restricciones en torno a las reuniones masivas de la pandemia de Coronavirus 2020 . La carrera es una carrera de pretemporada sin puntuación. [4] Luego regresó en la Ronda 3, donde aumentó el nivel de daño.
El 16 de abril de 2021, se anunció que se utilizará un nuevo diseño de pista para 2021 Monaco ePrix , el diseño es similar al diseño de Fórmula Uno , solo que habrá diferencias en la T1 (Sainte Devote) y T9 (Nouvelle Chicane). Este nuevo trazado tiene una longitud de unos 3.318 km; la distancia de diseño ha aumentado debido al aumento en el rendimiento del automóvil y el alcance de los automóviles Gen2 . [5] Sin embargo, en la semana del ePrix de Mónaco, se decidió usar T1 como el circuito de Fórmula Uno para regenerar más energía al frenar.
Resultados
Edición | Pista | Ganador | Segundo | Tercero | Pole position | Vuelta más rápida |
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2015 | Circuito de mónaco | Sébastien Buemi e.dams Renault | Lucas di Grassi Abt Sportsline | Nelson Piquet, Jr. Carreras de China | Sébastien Buemi e.dams Renault | Jean-Éric Vergne Andretti Autosport |
2017 | Sébastien Buemi Renault e.dams | Lucas Di Grassi Abt Schaeffler Audi Sport | Nick Heidfeld Mahindra Racing | Sébastien Buemi Renault e.dams | Sam Bird DS Virgin Racing | |
2019 | Jean-Eric Vergne Techeetah-DS | Oliver Rowland e.Dams-Nissan | Felipe Massa Venturi | Jean-Eric Vergne Techeetah-DS | Pascal Wehrlein Mahindra | |
2021 | António Félix da Costa Techeetah-DS | Robin Frijns Virgen - Audi | Mitch Evans Jaguar | António Félix da Costa Techeetah-DS | Stoffel Vandoorne Mercedes |
Ganadores repetidos (conductores)
Gana | Conductor | Años ganados |
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2 | Sébastien Buemi | 2015 , 2017 |
Referencias
- ^ "Fórmula E para correr en una versión más corta del circuito de Mónaco" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 18 de septiembre de 2014 . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ "La Fórmula E finalmente utilizará el diseño de Mónaco F1 en 2021" . La carrera . 3 de julio de 2020 . Consultado el 6 de julio de 2020 .
- ^ Sylt, Christian; Hewitt, Kate (28 de junio de 2015). "Fórmula E para agregar dos nuevas carreras en 2016" . Forbes . Archivado desde el original el 29 de junio de 2015 . Consultado el 9 de mayo de 2017 .
- ^ ¡Carrera de pretemporada! ABB Formula E Race At Home Challenge en apoyo de UNICEF , consultado el 19 de abril de 2020
- ^ "La Fórmula E, la FIA y ACM revelan un nuevo diseño de pista para el E-Prix de Mónaco" . 16 de abril de 2021.