DS TECHEETAH ( / t ə tʃ i t ə / , China : DS钛麒; pinyin : DS tài qí ) es un chino automovilismo equipo bajo la propiedad de SECA - de China Media Capital que compite en la serie de carreras eléctricos, Fórmula E . [3]
Fundado | 2013 [N 1] |
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Base | Shanghái , China [2] |
Equipo director (s) | Edmund Chu Mark Preston |
Serie actual | Fórmula E |
Conductores actuales | António Félix da Costa Jean-Éric Vergne |
Campeonatos de equipos | Fórmula E de la FIA : 2018-19 2019-20 |
Pilotos Campeonato | FIA Fórmula E : 2017-18 : Jean-Éric Vergne 2018-19 : Jean-Éric Vergne : 2019-20 : António Félix da Costa |
Sitio web | http://www.dstecheetah.com |
Fórmula E
Temporada 2016-17
El equipo ingresó al deporte luego de la adquisición del Team Aguri en 2016. [4] En julio de 2016, Jean-Éric Vergne y Qinghua Ma (que compitieron con el Team Aguri en las rondas finales de la temporada anterior antes de la adquisición de CMC) fueron confirmados como los conductores del equipo. [5] Con Renault proporcionando motores para la temporada de debut de Techeetah , Vergne anotó el podio inaugural del equipo con un segundo lugar en el ePrix de Buenos Aires . En marzo de 2017, Techeetah anunció que el ex piloto de F1 Esteban Gutiérrez reemplazaría a Ma a partir de la cuarta ronda. [6] Sin embargo, después de que Gutiérrez dejó el equipo después de solo tres carreras después de tener una oportunidad con Dale Coyne Racing para competir en la Serie IndyCar , el equipo contrató a Stéphane Sarrazin para competir con el equipo por el resto de la temporada. [7]
La temporada resultó ser exitosa, especialmente en la segunda mitad. El equipo logró siete podios en general, cinco de ellos con Vergne, incluida su victoria en la segunda carrera en Montreal . Techeetah quedó quinto en el campeonato de equipos con 156 puntos.
Temporada 2017-18
Techeetah contrató a André Lotterer como socio de Vergne para su segunda temporada en la serie. [8] Vergne fue sumamente consistente durante todo el transcurso de la temporada, terminando con puntos en cada carrera, acumulando 198 puntos y ganando el Campeonato de Pilotos. [9] El equipo fue superado por Audi en el último segundo, perdiendo el Campeonato de Equipos por solo dos puntos. [10]
Temporada 2018-19
La alineación de Techeetah se mantuvo sin cambios para la temporada 2018-19. Esta vez, pudieron ganar ambos campeonatos en la ronda final en la ciudad de Nueva York . [11] Lotterer posteriormente dejó el equipo y se cambió a Porsche . [12] En julio de 2018, Peugeot Sport con DS Automobiles se asoció con Techeetah y el equipo pasó a llamarse DS Techeetah. [13] Techeetah también se convierte en un equipo de fabricantes, que utiliza su propio sistema de propulsión de la serie DS E-TENSE. [14]
Temporada 2019-20
En septiembre de 2019, se anunció que António Félix da Costa reemplazaría a Lotterer en el equipo (ya que se había ido al nuevo Porsche Formula E Team ). [15] Vergne estaba listo para continuar con el equipo ya que firmó un contrato a largo plazo en 2018. [16] JEV no participó en todas las sesiones de FP1 hasta ahora en su temporada, ya que tuvo fiebre antes del Marrakech 2020 ePrix , por lo que fue reemplazado por James Rossiter conduciendo su no. 25 Spark SRT05e solo para esa sesión. Más tarde pasó a completar las carreras restantes de la temporada. António Félix da Costa aseguró el título 2019/2020 con dos carreras para el final (convirtiéndose en el primer piloto de FE en hacerlo) en el enfrentamiento de seis carreras en Berlín después del receso de temporada debido a la pandemia de COVID-19. Se convirtió en el campeón en haber conseguido el título con más puntos a su rival más cercano.
Registros
DS TECHEETAH ha obtenido varios resultados récord después de la temporada 2019/2020.
Registros del equipo
Conductor | Raza | Redondo |
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DAC | Marrakesh | S6RD5 |
DAC | Berlina | S6RD6 |
DAC | Berlina | S6RD7 |
JEV | Berlina | S6RD8 |
JEV | Berlina | S6RD9 |
Estación | Raza | Equipo |
---|---|---|
S2 | Beijing | Renault e DAMS |
S2 | Punta del Este | Carreras de dragones |
S3 | Hong Kong | NEXTEV NIO |
S5 | París | Nissan e.DAMS |
S6 | Berlín RD6 | DS TECHEETAH |
S6 | Berlín RD9 | DS TECHEETAH |
- Es la primera vez que un equipo obtiene la mayor cantidad de puntos en 5 carreras consecutivas en una sola temporada.
- Es la primera vez que el equipo lidera con más de 64 puntos
- Primer equipo en marcar un 1-2 ( Santiago 2018 )
- Segundo equipo en anotar todos los puntos posibles en una carrera (Audi Sport Abt Schaeffler lo hizo anteriormente en Berlín 2018)
- Segundo equipo en ganarlo dos veces
- Segundo equipo en ganarlo dos veces seguidas
- Único equipo que tiene dos campeones
- Primer equipo en anotar 48 puntos en una sola carrera
- 5 polos seguidos
- Único equipo en tener dos finales 1-2 / Santiago 18 (con Renault) y Berlín 20 (con DS)
- Único equipo en ganar ambos campeonatos dos veces
- Único equipo en ganar ambos campeonatos seguidos
- Tercer equipo en lograr la mayor cantidad de victorias consecutivas para un equipo / fabricante (compartido con Audi y Renault)
- Único equipo que ganó campeonatos de pilotos y equipos antes de la última carrera (RD9 de 11).
- Equipo con mayor ventaja hasta el segundo puesto: 77 puntos
La sexta temporada vio la mayor brecha al final de la temporada tanto en Pilotos (71 puntos) como en Equipos (77 puntos).
Registros de conductores
António Félix da Costa
- Es el único piloto que ha ganado una carrera para tres equipos diferentes de Fórmula E.
- Ahora es el primer piloto en ganar el campeonato de Fórmula E cuando quedan dos carreras.
- Es el único piloto que ha ganado el campeonato a falta de dos carreras.
- Es el piloto con mayor ventaja hasta el segundo puesto: 71 puntos
- 3er piloto en hacer un hat-trick (Berlín RD 6 2020) compartido con Sébastien Buemi y Daniel Abt
- 3 pole position consecutivas en una sola temporada
- 3 victorias consecutivas (temporada 6) compartidas con Sébastien Buemi
- Primer piloto en recibir una Orden al Mérito como resultado de ganar un campeonato
Acerca de la temporada 2019/2020 de Fórmula E de Antonio
Victorias: 4 (3 consecutivas)
Podios: 9 (7 consecutivos)
Posiciones polares: 5 (consecutivas)
Más rápido en grupos de clasificación: 4
Liderazgo en vueltas: 174
Jean-Éric Vergne
- Primero campeón espalda con espalda
- Único piloto en ganar el campeonato dos veces
- Único piloto que ha ganado el campeonato a falta de una carrera
Trofeo Jaguar I-Pace
Techeetah se convirtió en el primer equipo de Fórmula E en unirse a la serie de soporte Jaguar I-Pace eTrophy , con un auto para la temporada inaugural 2018-19 con Stefan Rzadzinski al volante. El equipo compitió bajo el nombre TWR Techeetah y fue parte de la clase Pro. [17] La entrada del eTrophy incluido un acuerdo con Ryan Walkinshaw para volver a su difunto padre Tom 's TWR marca de automovilismo internacional.
Temporada 2018-19
Se usó una librea blanca lisa durante la primera ronda en Ad Diriyah . Antes de la segunda ronda en la Ciudad de México , se introdujo una librea retro basada en Silk Cut , que ha estado en uso desde entonces. [18] El trato de Rzadzinski con el equipo llegó a su fin antes del ePrix de Berlín . El ex piloto de Panasonic Jaguar Racing y campeón de A1GP 2008-09 , Adam Carroll, fue anunciado como su reemplazo. [19] El equipo, sin embargo, se retiró por completo de la siguiente ronda celebrada en la ciudad de Nueva York . [20]
El mejor resultado del equipo llegó en el Paris ePrix , donde Rzadzinski terminó segundo. Durante la mayor parte de la temporada, el equipo TWR Techeetah estuvo constantemente detrás de Jaguar Brazil Racing y Rahal Letterman Lanigan Racing , cuyos pilotos competían regularmente por victorias. También fue el único equipo de la clase Pro que no ganó una carrera durante la temporada.
Resultados
Fórmula E
2015-16 : Equipo Aguri | ||||||||||||||||||||||
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Año | Chasis | Tren motriz | Neumáticos | No. | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puntos | TC |
Techeetah | ||||||||||||||||||||||
2016-17 | Spark SRT01-e | Renault ZE 16 | METRO | HKG | MRK | BUE | MEX | MCO | PAR | BER | Nueva York | MTL | 156 | Quinto | ||||||||
25 | Jean-Éric Vergne | Retirado | 8 | 2 | 2 | Retirado | Retirado | 8 | 6 | 2 | 8 | 2 | 1 | |||||||||
33 | Ma Qinghua | Retirado | 15 | dieciséis | ||||||||||||||||||
Esteban Gutiérrez | 10 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||
Stéphane Sarrazin | 11 | 14 | 3 | 12 | 3 | 8 | ||||||||||||||||
2017-18 | Spark SRT01-e | Renault ZE 17 | METRO | HKG | MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER | ZUR | Nueva York | 262 | 2do | |||||||
18 | André Lotterer | DSQ | 13 | Retirado | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | |||||||||
25 | Jean-Éric Vergne | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5 | 1 | |||||||||
DS Techeetah | ||||||||||||||||||||||
2018-19 | Spark SRT05e | DS E-TENSE FE19 | METRO | ADR | MRK | SCL | MEX | HKG | SYX | RME | PAR | MCO | BER | BRN | Nueva York | 222 | 1er | |||||
25 | Jean-Éric Vergne | 2 | 5 | Retirado | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | ||||||||
36 | André Lotterer | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Retirado | 14 | 17 | Retirado | ||||||||
2019-20 | Spark SRT05e | DS E-TENSE FE20 | METRO | DIR | SCL | MEX | MRK | BER | BER | BER | 244 | 1er | ||||||||||
13 | António Félix da Costa | 14 | 10 G | 2 | 2 | 1 | 1 g | 1 | 4 | 2 | Retirado | 9 | ||||||||||
25 | Jean-Éric Vergne | Retirado | 8 | Retirado | 4 | 3 | Retirado | 10 | 3 G | 1 g | 18 | 7 | ||||||||||
2020-21 | Spark SRT05e | DS E-TENSE FE20 DS E-TENSE FE21 | METRO | DIR | RME | VLC | MCO | MEX | Nueva York | LDN | BER | 98 * | 3º * | |||||||||
13 | António Félix da Costa | 11 | 3 | Retirado | 7 | DSQ | 22 | 1 | ||||||||||||||
25 | Jean-Éric Vergne | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 | 4 |
- Notas
- G - Driver fue el más rápido en la fase de clasificación de grupos y se le otorgó un punto de campeonato.
- † - El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
- * - Temporada aún en curso.
Trofeo Jaguar I-Pace
Año | Carro | Clase | Neumáticos | No. | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | corriente continua |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TWR Techeetah | |||||||||||||||||
2018-19 | Jaguar I-PACE eTROPHY | PAG | METRO | ADR | MEX | HKG | SYX | RME | PAR | MCO | BER | Nueva York | |||||
18 | Stefan Rzadzinski | 12 6 | Retirado | Retirado | 3 3 | 5 5 | 2 2 | 10 5 | WD | WD | 43 | Sexto | |||||
77 | Adam Carroll | 5 5 | WD | WD | 6 | Séptimo |
- Notas
- † - El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas al pie
- ↑ Techeetah se hizo cargo del Team Aguri antes de latemporada 2016-17 en lugar de ingresar al deporte como una nueva entidad. [1]
Referencias
- ^ Klein, Jamie (28 de junio de 2016). "Team Aguri concluye el acuerdo de adquisición de China" . Motorsport.com . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ "Acerca de DS TECHEETAH" . DS TECHEETAH .
- ^ "Techeetah: la línea interior en el equipo más nuevo de la Fórmula E" . 27 de julio de 2016 . Consultado el 21 de agosto de 2016 .
- ^ "La Fórmula E acepta 10 equipos para la tercera temporada 2016-17 y agrega 5 nuevas ciudades" . 9 de julio de 2016 . Consultado el 21 de agosto de 2016 .
- ^ "Vergne, Qinghau forman la alineación de Techeetah Formula E" . 7 de julio de 2016 . Consultado el 21 de agosto de 2016 .
- ^ "Gutiérrez a Techeetah" . 9 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ Mitchell, Scott (3 de junio de 2017). "Sarrazin se une a Techeetah de Venturi, reemplaza a Gutiérrez" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 15 de junio de 2017 .
- ^ Smith, Sam (26 de septiembre de 2017). "Lotterer Signs for Techeetah" . e-racing365 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Dagys, John (14 de julio de 2018). "Di Grassi lidera Audi 1-2; Vergne logra el título en la carrera 1" . e-racing365 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Dagys, John (15 de julio de 2018). "Vergne gana la carrera 2; Audi reclama el título de los equipos en Nueva York" . e-racing365 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Dagys, John (14 de julio de 2019). "Frijns gana la carrera 2; Vergne coronado campeón en Nueva York" . e-racing365 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Smith, Topher. "Lotterer se une a Jani en Porsche para la sexta temporada" . e-racing.net . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ "DS 汽车 将 与 钛 麒 车队 合作 , 征战 电动 方程式 赛事" . Automóvil DS . 2018-07-24.
- ^ " 'Es solo algo bueno' que Techeetah suministre al equipo del cliente, dice el jefe" . autosport . 18 de marzo de 2021.
- ^ Smith, Sam (17 de septiembre de 2019). "Confirmado el traslado de Da Costa a DS Techeetah" . e-racing365 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Kalinauckas, Alex (14 de diciembre de 2018). "Se amplía el contrato de Techeetah del campeón de Fórmula E Jean-Eric Vergne" . Autosport.com . Motorsport Network . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ Kalinauckas, Alex (14 de diciembre de 2018). "El nombre TWR revivió cuando Techeetah entra en el eTrophy del I-PACE de Jaguar" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 30 de enero de 2019 .
- ^ Smith, Sam (11 de febrero de 2019). "TWR Techeetah lanza librea retro" . e-racing365 . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ Smith, Sam (23 de mayo de 2019). "Carroll para reemplazar a Rzadzinski en TWR Techeetah en Berlín" . e-racing365 . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
- ^ Smith, Sam (12 de julio de 2019). "Cuaderno de viernes de la ciudad de Nueva York" . e-racing365 . Consultado el 13 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial