El viaducto de Moodna es un caballete de ferrocarril de hierro que atraviesa Moodna Creek y su valle en el extremo norte de la montaña Schunemunk en Cornwall, Nueva York , cerca del pueblo de Salisbury Mills .
Viaducto de Moodna | |
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Coordenadas | 41 ° 25′49 ″ N 74 ° 05′57 ″ O / 41.43028 ° N 74.09917 ° WCoordenadas : 41 ° 25′49 ″ N 74 ° 05′57 ″ O / 41.43028 ° N 74.09917 ° W |
Lleva | 1 pista de Norfolk Southern 's Línea Nivel Sur |
Cruces | Moodna Creek |
Lugar | Salisbury Mills, Nueva York |
Mantenido por | Metro-North Railroad (propiedad de Norfolk Southern ) |
Caracteristicas | |
Diseño | Caballete |
Largo total | 3,200 pies (980 m) |
Liquidación debajo | 193 pies (59 m) |
Historia | |
Abrió | Enero 1909 |
Localización | |
Significado
El puente fue construido entre 1906 y 1909 por el Ferrocarril Erie como parte de la derivación de carga de Graham Line y se abrió para el servicio en enero de 1909. El caballete se extiende por el valle por 3200 pies (975 m) y tiene 193 pies (59 m) de altura en su punto más alto, lo que lo convierte en el caballete de ferrocarril más alto y más largo al este del río Mississippi . Además del valle de abajo, el viaducto cruza dos carreteras (Otterkill Rd. Y Orrs Mills Rd.), Moodna Creek y la ahora abandonada Newburgh Branch de Erie Railroad . El diseño abierto del caballete se utilizó para reducir la resistencia al viento y es una de las principales razones por las que el caballete todavía está en servicio en la actualidad. [1]
Uso actual
El viaducto lleva Metro-Norte 's línea de cercanías de Port Jervis y Norfolk Southern trenes de carga. La estación Metro-North Salisbury Mills – Cornwall se encuentra cerca del extremo norte del viaducto. En el verano de 2007, la sustitución de madera en el viaducto provocó retrasos en la línea debido a la lentitud de los pedidos realizados y obligó a interrumpir el servicio durante los días de fin de semana. [2] En octubre de 2009, se estaban realizando reparaciones en varios de los pilares de hormigón; el tráfico permanece ininterrumpido.
También es una atracción turística para la pequeña ciudad de Salisbury Mills. Dos carreteras principales se cruzan debajo, la principal es la ruta 94 del condado de Orange. El viaducto crea un paisaje espectacular cuando se ve desde la esquina de Orrs Mills Road y Jackson Avenue en las afueras de la ciudad, fotografiado con frecuencia durante la temporada de follaje de otoño.
El viaducto de Moodna aparece como una característica destacada en la película de 2007 Michael Clayton [3] y en la película de 2020 The Half of It . [4]
Galería
Ver también
Referencias
- ^ "Línea de Port Jervis - Página 3 - Viajo en la línea de Harlem…" . www.iridetheharlemline.com . Consultado el 24 de enero de 2016 .
- ^ Rife, Judy (24 de julio de 2007). "Reparaciones del viaducto de Moodna programadas para este fin de semana" . Times Herald-Record . Middletown . Consultado el 6 de agosto de 2007 .
- ^ "Trivia para Michael Clayton (IMDB)" . Consultado el 9 de julio de 2008 .
- ^ "Lugar de rodaje de Squahamish Town: ¿Dónde se filmó The Half of It?" . Atlas de maravillas . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. NY-62, " Ferrocarril Erie, Viaducto de Moodna Creek "
- NJT MNRR Moodna Viaduct en YouTube . Video tomado desde un tren que cruza el viaducto.
- Feliz 100 aniversario del viaducto de Moodna en YouTube . Video tomado en agosto de 2007 que muestra el lapso.
- Viaducto de Moodna filmado con un UAV en YouTube . Imágenes de drones del viaducto de Moodna.