La estación de tren de Mordialloc se encuentra en la línea Frankston en Victoria , Australia. Sirve al suburbio de Mordialloc , en el sureste de Melbourne , y se inauguró el 19 de diciembre de 1881. [1] [2]
Mordialloc | |||||||||||
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Localización | Albert Street, Mordialloc Australia | ||||||||||
Coordenadas | 38 ° 00′24 ″ S 145 ° 05′15 ″ E / 38.0066 ° S 145.0875 ° ECoordenadas : 38 ° 00′24 ″ S 145 ° 05′15 ″ E / 38.0066 ° S 145.0875 ° E | ||||||||||
Propiedad de | VicTrack | ||||||||||
Operado por | Metro | ||||||||||
Líneas) | Frankston | ||||||||||
Distancia | A 27,69 kilómetros de Southern Cross | ||||||||||
Plataformas | 2 lados | ||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||
Conexiones | Autobús | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||
Estacionamiento | 170 | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 6 | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Estación premium | ||||||||||
Código de la estación | MOR | ||||||||||
Zona de tarifa | Myki zona 2 | ||||||||||
Sitio web | Transporte público Victoria | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 19 de diciembre de 1881 | ||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Las instalaciones de estabulación están ubicadas en el extremo de la estación de Frankston , mientras que una tercera vía se encuentra en el medio de la estación, normalmente solo utilizada por el tren de carga de acero Pacific National Long Island y los trenes que entran en el patio. [3] Hay un paso subterráneo en el extremo norte de la estación.
El recinto de la estación de Mordialloc tiene varios edificios y elementos patrimoniales, incluidos los edificios de la estación histórica de estilo cabaña (1882 y 1887), y el último ejemplo restante de una torre de agua ferroviaria eduardiana (1910), también conocida como agua "Tipo H" torre, [4] en Victoria. [5]
En 1986 se instalaron barreras de brazo en los pasos a nivel de McDonald Street y Bear Street. [6] En junio de 1988 , se demolió la antigua caja de señales , que estaba ubicada en el extremo Down de la estación, y el panel de señales se trasladó a la edificio de la estación principal en el andén 1. [7]
Se actualizó a una estación premium el 5 de diciembre de 1995. [8]
El 9 de septiembre de 2013, mientras atravesaba el paso a nivel de McDonald Street, un vagón del tren de acero de Long Island descarriló, lo que provocó retrasos prolongados. [9] [10]
En octubre de 2015, se proporcionaron nuevos baños accesibles en la estación. [11]
Plataformas y servicios
Mordialloc tiene dos plataformas laterales. Está atendida por metro Trenes ' línea Frankston servicios. [12] Algunos trenes terminan en Mordialloc y se estabilizan en los apartaderos al sur de la estación.
Plataforma 1:
- Línea de Frankston en todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aFlinders Street,WerribeeyWilliamstown
Plataforma 2:
- Servicios de todas las estaciones de la líneaFrankstonaFrankston
Conexiones de transporte
Transdev Melbourne opera una ruta SmartBus a través de la estación Mordialloc:
- Smart Bus 903: a laestación de Altona[13]
Las líneas de autobuses de Ventura operan cuatro rutas a través de la estación de Mordialloc:
- 705: a la estación Springvale (solo Peak) [14]
- 706: a la estación de Chelsea (solo en temporada baja) [15]
- 708: Estación Carrum - Estación Hampton [16]
- 709: a la estación Noble Park [17]
Galería
Frente de la plataforma 1 en septiembre de 2007
Frente de la plataforma 2 en noviembre de 2007
Vista en dirección sur de la Plataforma 1 en noviembre de 2007
Referencias
- ^ Mordialloc Vicsig
- ^ Establecimiento de una línea ferroviaria hacia la ciudad de Kingston en Mordialloc
- ^ Caja de señales Mordialloc Vicsig
- ^ Chris Banger (noviembre de 1986). "Restos de instalaciones de mantenimiento de la era del vapor en Victoria". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. pag. 249.
- ^ Estación de tren de Mordialloc Ciudad de Kingston
- ^ "Noticias generales". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Julio de 1986. p. 213.
- ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Agosto de 1988. p. 252.
- ^ "Actualización de Eltham a una estación premium". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Octubre de 1997. p. 310.
- ^ Caos en la línea de Frankston después del descarrilamiento del tren de carga - The Age
- ^ Se esperan grandes retrasos debido a que el tren de carga se descarrila en la línea de Frankston - Herald Sun
- ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Enero de 2016. p. 25.
- ^ "Línea Frankston" . Transporte público Victoria.
- ^ "903 Altona - Mordialloc (Servicio SMARTBUS)" . Transporte público Victoria.
- ^ "705 Mordialloc - Springvale a través de Braeside y Clayton South" . Transporte público Victoria.
- ^ "706 Mordialloc - Aspendale - Edithvale - Chelsea" . Transporte público Victoria.
- ^ "708 Carrum - Hampton vía Southland" . Transporte público Victoria.
- ^ "709 Mordialloc - Noble Park Station vía Keysborough South" . Transporte público Victoria.
enlaces externos
- Mapa de Melway en street-directory.com.au