PO More Shipyard (en ruso : Судостроительный Завод «Море» , originalmente Yuzhnaya Toka , Southern Stream) es un astillero ubicado en Feodosia , Crimea .
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Nombre nativo | СЗ «Море» |
---|---|
Tipo | Empresa Unitaria del Estado Federal |
Industria | construcción naval , industria armamentística |
Fundado | 1938 |
Sede | , |
Ingresos | $ 262,530 [1] (2015) |
Ingresos de explotación | - 1,27 millones de dólares [1] (2015) |
Lngresos netos | - 1,6 millones de dólares [1] (2015) |
Los activos totales | $ 17,6 millones [1] (2015) |
Equidad total | $ 14,8 millones [1] (2015) |
Dueño | Ministerio de Industria y Comercio (Rusia) [2] |
Sitio web | Más barco |
Sus producciones más destacadas son el barco LCAC clase Zubr , los barcos patrulleros corbetas militares y el hidroplano, y los rápidos hidroalas civiles Raketa , Meteorit , Kometa , Zarya y Voskhod .
Historia
El 5 de octubre de 1938, el gobierno de la URSS emitió una resolución sobre el establecimiento del astillero Pivdenna Tochka al este de Feodosia. En 1938, se inició la construcción de un astillero y un asentamiento de trabajo llamado Pivdenna Tochka cerca de las pequeñas aldeas de Dalni Komyshi y Hafuz. Hoy esta planta se llama Theodosia VO "Sea".
Durante la guerra germano-soviética, la planta fue completamente destruida. Casi inmediatamente después de la liberación de Theodosia de los nazis, comenzó la restauración de la planta. Finalmente, el perfil principal de la planta: la producción de barcos de alta velocidad y embarcaciones de aleación ligera se determinó en 1947.
En 1952, el pueblo recibió el nombre de Primorsky. De 1940 a 1950 la planta construyó más de 200 torpederos "Komsomolets".
En 1956, la planta construyó un torpedero sobre hidroalas (CCP) "Proyecto 184", con un desplazamiento de 34 toneladas, que desarrolló una velocidad de 63 nudos (116 km / h).
De 1959 a 1976, FGC "Más" construyó barcos de pasajeros en hidroalas "Rocket" con un desplazamiento de 27,09 toneladas, capacidad de pasajeros de 58 personas, velocidad - 31 nudos (58 km / h). En 1960, se construyeron dos torpederos sobre hidroalas "Proyecto 125". Los barcos tenían un desplazamiento de 56 toneladas, una velocidad de 56 nudos, armas: dos torpedos, dos calibres de artillería de 23 mm y dos bombarderos.
En 1963-1966, se construyó en FGC More una lancha patrullera fronteriza de alta velocidad del proyecto 125A. En 1965-1980, se construyó el SEC marino de 80 toneladas. La capacidad de pasajeros era de 118 personas y la velocidad era de 33 nudos (60 km / h). En 1965-1980, se construyó el SEC marino de 80 toneladas. La capacidad de pasajeros era de 118 personas y la velocidad era de 33 nudos (60 km / h). Se construyeron un total de 86 "Cometas", 34 de ellos para exportación.
Desde 1969 hasta la actualidad, se están construyendo los barcos patrulleros y policiales "Griffin".
En 1970 comenzó una nueva etapa: la construcción de aerodeslizadores. En las décadas de 1970 y 1980, se produjeron la instrumentación de asalto anfibio Skat, la instrumentación aerotransportada Omar y Kalmar, la instrumentación de artillería y misiles Lastivka y el dragaminas VP. En 1976, el "Cohete" fue reemplazado por el río SEC "Voskhod-2", capacidad de pasajeros 71 personas, velocidad 32 nudos (60 km / h). Se construyeron un total de 156 barcos Voskhod-2 entre 1976 y 1992. En VO More se utilizan las últimas tecnologías, muchas de las cuales se tomaron prestadas de la industria aeronáutica. En los años 70 y 80, se construyó el CPC fronterizo Antares.
Tras la anexión de Crimea por parte de Rusia, el gobierno federal ruso adquirió la empresa con la forma jurídica de Empresa Unitaria del Estado Federal . [3] A partir de 2016, el astillero está construyendo una corbeta clase Karakurt para la Flota del Mar Negro de Rusia, con fondos del Banco Comercial Nacional Ruso . [4]
Lista de productos
- Lancha patrullera clase Muravey Proyecto 133 Antares, lancha patrullera hidroala
- Zubr clase , lanchas de desembarco de suspensión neumática
- Proyecto 22800 Storm Okhotsk y corbetas Tsiklon (Karakurt)
- Lvov (U201) y Lughansk (U203) Pr 11451 Sokol (Pr 1124), Lutzk Pr11240MU Albatross (U205)
- Proyecto 1124 Albatros (Grisha)
- Proyecto 11451 Sokol (Mukha) (Pr 1124), Pr 1141
- Proyecto 1240 Uragan (Sarancha)
- Proyecto 1241 Molnya (Tarantul), Pr 12412
- Proyecto 1400 Grif (Zhuk) , Pr1400M, Proyecto 14670, Proyecto 1450
- Proyecto 133RA Antares RA versión sigilosa (que se parece a la clase Visby pero alrededor de la mitad de la longitud del tamaño)
Edificio
Nombre | Clase y tipo | Planta № | Establecido | Lanzado |
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(Zubr) | Barco LCAC clase Zubr (al menos 1 o 2 (, quizás 3 casi terminados, | xxxN ° | (ya sea <1989 dentro de <1998) | |
Lvov | Pequeño buque ASW de misiles Pr 11451 Sokol (Pr 1124) | 504 (Sub 201) | 1990 y después de abril de 2014 | |
Lugansk | Pequeño buque ASW de misiles Pr 11451 Sokol (Pr 1124) | 503 (Sub 203) | 1989 y después de abril de 2014 | |
Proyecto 1400 Grif (Zhuk) , Pr1400M, Pr 14670, Pr 1450 (x N °) | ||||
Tormenta | Proyecto 22800 Missile Corvette (y patrulla a ASW) | 254 | 11 de mayo de 2016 [5] | |
Ohotsk | Proyecto 22800 Missile Corvette (y patrulla a ASW) | 255 | 17 de marzo de 2017 [6] | |
Dakota del Norte | varios barcos de pasajeros de hidroala (la mayoría de) (2 a 5 tipos de clase) | Dakota del Norte | (después de abril-mayo de 2014) | |
Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte | Dakota del Norte |
Referencias
- ^ a b c d e "Бухгалтерская отчётность" . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ "Openinfo" . mvpt.rosim.ru . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
- ^ "Судостроительный завод" Море "преобразован во ФГУП" СЗ "Море" (Крым) " . Portnews.ru . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ "Феодосийская верфь" Море "получила у РНКБ кредит для выполнения заказа" . РИА Новости (en ruso) . Consultado el 15 de julio de 2017 .
- ^ " " В Феодосии на ССЗ "Море" заложен малый ракетный корабль "Шторм" "в блоге" Судостроение и осудель . Sdelanounas.ru. 2015-12-24 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "В Феодосии заложили малый ракетный корабль проекта" Каракурт " " . РИА Новости. 2017-03-17 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de The More Ship