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 Leningrado en marcha en 1990. | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre: | Clase Moskva |
| Operadores: | |
| Sucesor: | Clase de Kiev |
| Construido: | 1962-1969 |
| En servicio: | 1967-1996 |
| Planificado: | 3-12 [1] |
| Terminado: | 2 |
| Cancelado: | 1 |
| Retirado: | 2 |
| Características generales [2] | |
| Tipo: | Portador de helicópteros |
| Desplazamiento: |
|
| Largo: | 189 m (620 pies) |
| Haz: | 34 m (112 pies) |
| Borrador: | 7,7 m (25 pies) |
| Propulsión: | 2 turbinas de vapor TV-12 de 45000 hp, 2 hélices de paso fijo, 2 generadores tipo turbina TD-1500 de 1500 kW, 2 generadores diésel de 1500 kW |
| Velocidad: | 28,5 nudos (53 km / h) |
| Distancia: | 9.000 millas náuticas (16.668 km) a 15 nudos (28 km / h) |
| Resistencia: | 15 días |
| Complemento: | 850 |
| Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
| Armamento: |
|
| Aeronaves transportadas: | 18 × Kamov Ka-25 'hormona' o MI-8 helicópteros |
| Instalaciones de aviación: | Cubierta de hangar |
La clase Moskva , con designación soviética Proyecto 1123 Kondor ( cóndor ), fue la primera clase de portaaviones operativos ( portaaviones en la clasificación soviética) construida por la Unión Soviética para la Armada Soviética . [3]
Estos barcos fueron depositados en Nikolayev South (Astillero No 444) . El buque líder se botó en 1965 y se llamó Moskva (en ruso : Москва , literalmente ' Moscú '; entró en servicio dos años después. Moskva fue seguida por Leningrado (en ruso : Ленинград , literalmente ' Leningrado ', que se encargó a finales de 1968) No se construyeron más embarcaciones, según los informes, debido al mal manejo de las embarcaciones en mares agitados. Ambos tenían propulsión convencional.
Los Moskva no eran verdaderos "portaaviones" en el sentido de que no llevaban ningún avión de ala fija ; el ala de aire estaba compuesta enteramente por helicópteros . Fueron diseñados principalmente como buques de guerra antisubmarina (ASW), y su conjunto de armas y sensores se optimizó contra la amenaza del submarino nuclear. Su papel estratégico era defender los soviéticos submarinos de misiles balísticos bastiones contra las incursiones de los occidentales submarinos de ataque , formando los buques insignia de un grupo de trabajo ASW. [ cita requerida ]
Diseño [ editar ]
El requisito operacional fue emitido por el almirante Sergey Gorshkov en 1959. El objetivo de los barcos era contrarrestar los submarinos Polaris de la OTAN y actuar como buque insignia de la guerra antisubmarina. Inicialmente se esperaba operar diez helicópteros desde un barco de 8000 toneladas. El diseño evolucionó hasta convertirse en un buque más grande capaz de operar hasta 14 helicópteros con armamento de autodefensa.
Armamento [ editar ]
El armamento ASW a bordo incluía un lanzador doble SUW-N-1 capaz de lanzar un proyectil FRAS-1 que lleva un torpedo de 450 milímetros (18 pulgadas) (o una ojiva nuclear de 5 kilotones); un par de morteros RBU-6000 ASW; y un juego de tubos de torpedos . Para la autodefensa, los Moskva tenían dos lanzadores gemelos de misiles tierra-aire (SAM) SA-N-3 con recargas para un total de 48 misiles tierra-aire, junto con dos gemelos de 57 mm (2,2 pulgadas). / 80 cañones.
Propulsión [ editar ]
Se consideraron las turbinas de gas, pero aún no se habían probado en un buque tan grande. En lugar de una planta de vapor de alta presión similar a la utilizada por los de clase Kynda cruceros se utilizó. La maquinaria de Moskva tuvo graves problemas y tuvo que ser reconstruida en 1973 tras un incendio. El rendimiento operativo fue decepcionante con una velocidad máxima práctica de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) y una velocidad máxima sostenible de 24 nudos (44 km / h; 28 mph). El mantenimiento del mar también fue decepcionante.
Barcos [ editar ]
Ambos buques formaban parte de la Flota del Mar Negro . Leningrado se retiró en 1991 y Moskva en 1996. Leningrado fue desguazado en 1995 y Moskva en 1997. Un tercer barco que se llamaría Kiev fue cancelado en 1969, que debía haber sido un buque de guerra antisuperficie . La clase de Moskva fue reemplazada por la clase más grande de Kiev .
| Nombre | Homónimo | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moskva | Ciudad de moscú | Astillero soviético No. 444 , Mykolaiv | 15 de diciembre de 1962 | 14 de enero de 1965 | 25 de diciembre de 1967 | Rompió en Alang , 1997 |
| Leningrado | Ciudad de Leningrado | 15 de enero de 1965 | 31 de julio de 1968 | 2 de junio de 1969 | Disuelto, Grecia, 1995 | |
| Kiev | Ciudad de kiev | Diciembre de 1967 | N / A | N / A | Cancelado 1969 |
Ver también [ editar ]
- Lista de barcos de la Armada Soviética
- Lista de barcos de Rusia por número de proyecto
Referencias [ editar ]
Citas [ editar ]
- ^ https://www.nationalcoldwarexhibition.org/research/collections/moskva-class/
- ^ "Proyecto 1123 Kondor" . russianships.info . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ↑ Jordan, John, 'Soviet Warships 1945 to Present', Edición revisada y ampliada, ISBN 1-85409-117-4 , publicado por Arms & Armor Press (Londres, Reino Unido), 1992
Fuentes [ editar ]
- Gardiner, Robert (ed.) (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Londres : Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )También publicado como Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis , MD : Naval Institute Press . ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261 .
Enlaces externos [ editar ]
- Clase Moskva - Lista completa de barcos
- Proyecto 1123 Kondor - clase de Moskva en globalsecurity.org
- (en ruso) clase Moskva
