El coche de la empresa Muntz fue un fabricante de automóviles con sede en los Estados Unidos .
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 1950 |
Fundador | Earl Muntz |
Difunto | 1954 |
Sede | Evanston, Illinois , , Estados Unidos |
Área de servicio | Estados Unidos |
Gente clave | Earl Muntz , fundador Frank Kurtis , diseñador |
Productos | Vehículos de alto rendimiento |
Historia
La compañía fue establecida en 1950 en Glendale, California por Earl "Madman" Muntz , un conocido distribuidor local de autos usados y minorista de productos electrónicos. [1] Muntz fue asistido por Frank Kurtis , quien anteriormente había intentado producir un automóvil deportivo bajo la marca Kurtis Kraft (el Kurtis Kraft Sport, que vendió solo 36 unidades en 1950). [2]
En 1951, Kurtis vendió la licencia para fabricar los coches a Muntz, quien los rebautizó como " Muntz Jet ", amplió la carrocería para convertirlo en un 4 plazas y cambió el motor Ford por un Cadillac V8 más grande . Más tarde, este motor sería reemplazado por un V8 de válvula lateral Lincoln menos costoso. [3]
El automóvil, un cupé deportivo , se fabricó por primera vez en Glendale, pero la fabricación pronto se trasladó a una nueva fábrica en Evanston, Illinois . Presentaba su propio diseño único, con paneles de carrocería de aluminio y una tapa de fibra de vidrio extraíble fabricada internamente. [3] Otras partes (como los motores) se obtuvieron de otros fabricantes. Era capaz de alcanzar las 112 mph, [3] un logro significativo para un automóvil de carretera en ese momento. Apareció en la portada de la edición de septiembre de 1951 de Popular Science (con un Jaguar y un MG ).
La empresa se las arregló para construir y vender sólo unos 400 automóviles durante 1951-1954, y debido al alto costo de fabricación, el propio Muntz estimó que su empresa perdió alrededor de $ 1,000 en cada automóvil; esto finalmente le llevó a cerrar la empresa. [3]
Hoy en día, los jets Muntz se consideran piezas de colección valiosas y raras. [3]
Referencias
- ^ Flory Jr., J. Kelly (2008). American Cars 1946-1959 . McFarland y Coy. pag. 1016.
- ^ Hitze, Ed (1993). La historia de Kurtis-Kraft (rústica). Impresoras interestatales. ASIN B0015MFQZG .
- ^ a b c d e David Lillywhite, ed. (2003). La enciclopedia de coches clásicos (edición de tapa dura). Thunder Bay Press. ISBN 978-1-57145-990-9.
enlaces externos
- Propietario de Jet '52
- Historia del Muntz Jet