La estación de tren de Muri , una antigua estación de tren, estaba en el Ferrocarril Principal de la Isla Norte (NIMT) en la Bahía de Pukerua , Nueva Zelanda ; parte de la sección Kapiti Line de la red ferroviaria suburbana de Wellington . La estación tenía doble vía con plataformas laterales en una sección recta entre dos curvas, a 31,2 km de la estación de tren de Wellington , el término sur del NIMT.
El Consejo Regional del Gran Wellington cerró la estación en 2011, pero la estación de Pukerua Bay, al sur, permanece abierta.
Muri contó con los trenes de cercanías Kapiti Line operados por Tranz Metro bajo la marca Metlink hasta 2011. Los trenes que circulaban cada 30 minutos fuera de las horas pico y con más frecuencia durante los períodos pico solían detenerse en Muri hasta su cierre. [1] La plataforma y los edificios permanecen en su estado original.
Los trenes de cercanías eran operados por unidades múltiples eléctricas . Estas eran originalmente unidades de clase DM/D , pero de la clase EM/ET de la década de 1980 . Dos trenes de carruajes arrastrados por diesel , Capital Connection y Northern Explorer (anteriormente Overlander ), pasan por la estación pero no se detuvieron incluso cuando la estación aún estaba abierta.
El Consejo Regional del Gran Wellington había considerado el cierre de las estaciones de Muri y Kenepuru , alegando que ambas tenían poco uso y requerirían un gasto considerable para actualizar las nuevas unidades de Matangi y por consideraciones de seguridad ($ 600,000 estimados para Muri). [2] Tras una reunión del subcomité del Consejo Regional del Gran Wellington, la estación de Muri se cerró el 30 de abril de 2011. [3]
La línea a través de Muri fue construida por Wellington and Manawatu Railway Company (WMR), completada hasta Longburn en 1886. Durante la última etapa de finalización de los túneles en la escarpa costera hacia Paekakariki , la última parada que venía de Wellington se llamaba Pukerua, cerca de donde La estación de Muri fue. Todavía no había carreteras en el área y los pasajeros tuvieron que dejar el tren, bajar a la playa y continuar por ferrocarril en vías temporales a Paekakariki.