Serie NASCAR Xfinity


La NASCAR Xfinity Series ( NXS ) es una serie de carreras de autos stock organizada por NASCAR . Se promueve como el circuito de "ligas menores" de NASCAR y se considera un campo de pruebas para los conductores que desean ascender al circuito de nivel superior de la organización, la NASCAR Cup Series . Los eventos de NXS se llevan a cabo con frecuencia como una carrera de apoyo el día anterior a un evento de la Serie de la Copa programado para ese fin de semana.

La serie se llamaba anteriormente Budweiser Late Model Sportsman Series en 1982 y 1983, NASCAR Busch Grand National Series de 1984 a 2002, NASCAR Busch Series de 2003 a 2007 y NASCAR Nationwide Series de 2008 a 2014. Actualmente está patrocinada por Comcast a través de su marca de cable para el consumidor e inalámbrica Xfinity . [1] [2]

La serie surgió de la división Sportsman de NASCAR, que se formó en 1950 como la división de carreras de pista corta de NASCAR . Fue la cuarta serie de NASCAR (después de las series Modified y Roadster en 1948 y Strictly Stock Series en 1949). Los coches deportivos no eran modelos actuales y podrían modificarse más, pero no tanto como los coches de la serie Modified . [3] Se convirtió en la Serie Late Model Sportsman en 1968, y pronto contó con carreras en pistas más grandes como Daytona International Speedway.. Los conductores usaron autos Grand National obsoletos en pistas más grandes, pero al inicio del formato de gira en 1982, la serie usaba autos compactos más antiguos. Se utilizaron coches de pista corta con motores V-8 relativamente pequeños de 300 pulgadas cúbicas . Los conductores utilizaron modelos más pequeños del año actual con motores V6 .

La serie Xfinity de hoy en día se formó en 1982, cuando Anheuser-Busch patrocinó una serie de deportistas de último modelo recientemente reformada con su marca Budweiser . La serie cambió el patrocinio a Busch en 1984. En 1986 se le cambió el nombre a Busch Grand National Series .

Grand National se eliminó del título de la serie en 2003 como parte de la identidad de marca de NASCAR (el nombre Grand National se usó más tarde para las series Busch East y Winston West como parte de una estandarización nacional de las reglas para las carreras regionales de NASCAR; ambas series son ahora bajo el estandarte de ARCA Menards Series después de que NASCAR compró la organización en 2018). Anheuser-Busch abandonó el patrocinio en 2007; Nationwide Insurance se hizo cargo del patrocinio de la temporada 2008, renombrándola como Serie Nationwide . [4] El patrocinio de Nationwide fue un contrato de siete años y no incluyó a los departamentos bancario e hipotecario de Nationwide. El patrocinio supuestamente llevó un $Compromiso de 10 millones para 2008, con incrementos anuales del 6% a partir de entonces. [5]

El 3 de septiembre de 2014, se anunció que Comcast se convertiría en el nuevo patrocinador principal de la serie a través de su marca de televisión por cable e Internet Xfinity , renombrándola como Serie Xfinity . [6] En 2016, NASCAR implementó un sistema de persecución de siete carreras similar al utilizado en la NASCAR Cup Series. [7]


El campo de la Serie Busch siguiendo el pace car en Texas en abril de 2007
Kyle Busch , el auto de la Serie Nationwide 2009 del habitual de la Serie Cup , quien ganó el campeonato de la Serie Nationwide ese año. Busch ha ganado un total de 102 carreras de la serie Xfinity en su carrera, la mayor cantidad de cualquier piloto que haya competido en la serie.
Los funcionarios de NASCAR utilizan una plantilla para inspeccionar el Chevrolet Monte Carlo 2004 de la Serie Busch de Casey Atwood .
2010 Nationwide Car of Tomorrow