El Nakajima Hikari (en japonés: 光 "Ligero") era un motor de avión radial de nueve cilindros refrigerado por aire desarrollado en Japón para uso de la Marina durante la Segunda Guerra Mundial por Nakajima Aircraft Company . Fue un desarrollo del Nakajima Kotobuki y Wright Cyclone . En el uso del ejército se conocía como Ha20 .
Hikari | |
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Tipo | Motor de avión de pistón |
Fabricante | Compañía de aviones Nakajima |
Principales aplicaciones | Aichi D1A |
Desarrollado por | Nakajima Kotobuki |
Variantes
- Hikari 1
- 820 caballos de fuerza (610 kW)
- Hikari 1 kai
- 670–730 caballos de fuerza (500–540 kW)
- Hikari 2
- 750 a 840 caballos de fuerza (560 a 630 kW)
- Hikari 3
- 770 caballos de fuerza (570 kW)
Aplicaciones
- Aichi D1A2
- Aichi D3A (primer prototipo)
- Kawasaki Ki-45 (primer prototipo)
- Mitsubishi F1M1
- Nakajima A4N
- Nakajima B5N1
- Nakajima C3N
- Yokosuka B4Y (cuarto plano B4Y1 en adelante)
Especificaciones
Características generales
- Tipo: motor de pistón de avión radial refrigerado por aire de 9 cilindros
- Diámetro : 160 mm (6,3 pulgadas)
- Carrera : 180 mm (7,1 pulgadas)
- Desplazamiento : 32,57 L (1.988 pulgadas cúbicas)
- Diámetro: 1.375 mm
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 820 CV (610 kW)
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- Goodwin, Mike y Starkings, Peter (2017). Aero-motores japoneses 1910-1945 . Sandomierz, Polonia: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.