El Nakajima Ki-11 (キ 11 (航空 機) , Ki-jyuichi Kokūki ) fue un intento fallido de Nakajima Aircraft Company para cumplir con un requisito de 1935 emitido por el gobierno japonés para un caza monoplano moderno de un solo asiento adecuado para satisfacer las necesidades de ambos la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés y el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
Ki-11 | |
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Papel | prototipo de avión de combate |
Fabricante | Compañía de aviones Nakajima |
Primer vuelo | 1934 |
Usuario principal | Fuerza Aérea IJA |
Número construido | 4 |
Variantes | Nakajima Ki-27 |
Diseño y desarrollo
El desarrollo del Ki-11 comenzó como una empresa privada en 1934, basado en un monoplano de ala baja reforzado con alambre , inspirado en el Boeing P-26 Peashooter . La sección central del ala del fuselaje y el tren de aterrizaje se construyeron en duraluminio , mientras que las alas y la cola fueron de madera y lona. El avión estaba propulsado por un único motor radial Nakajima Kotobuki Ha-1-3 de 410 kW (550 hp) . Armamento propuesta consistía en twin 7,7 mm (0,303 in) ametralladoras disparando de entre los cilindros del motor. [1]
El Ki-11 entró en competencia con el diseño del biplano Kawasaki Ki-10 . Aunque técnicamente más avanzado y más rápido que el diseño de Kawasaki , el mando del Ejército Imperial Japonés se dividió entre partidarios de la "maniobrabilidad" y partidarios de la "velocidad". Los partidarios del esquema de "maniobrabilidad" ganaron, y el Ki-10 se convirtió en el principal caza del ejército hasta 1937. [2] Nakajima continuó refinando el diseño del Ki-11, y resurgió en la forma del Nakajima Ki-27. "Nate" varios años después. [3]
Más tarde, Nakajima vendió el cuarto prototipo como avión de comunicaciones AN-1 al periódico Asahi Shimbun , que lo registró como J-BBHA y lo utilizó como avión de enlace y mensajería, y para vuelos de reconocimiento y recopilación de noticias. [4]
Variantes
- Nakajima Ki-11
- prototipo inicial (4 construidos); # 4 con cabina cerrada
Operadores
Especificaciones (Ki-11)
Datos de Famous Airplanes of the World, primera serie, # 76: Army Experimental Fighters (1) [5]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,89 m (22 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 10,88 m (35 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,33 m (10 pies 11 pulgadas)
- Superficie alar : 19,1 m 2 (205,6 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.269 kg (2.798 lb)
- Peso bruto: 1,560 kg (3,440 libras)
- Planta motriz: 1 × motor radial Nakajima Ha-1-3 Kotobuki refrigerado por aire, 410 kW (550 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 420 km / h (262 mph, 228 nudos)
- Alcance: 410 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 10.200 m (33.500 pies)
Armamento
- 2 ametralladoras Tipo 89 de 7,7 mm (.303 pulg.)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Lanzaguisantes P-26
Referencias
Citas
- ^ Wieliczko y Szeremeta 2004 , págs. 9-10.
- ^ Wieliczko y Szeremeta 2004 , págs. 10-11.
- ^ Mikesj y Abe 1990 , p. 218.
- ^ Mikesj y Abe 1990 , p. 219.
- ^ FAOW 1976 , p. 2.
Bibliografía
- Francillon, Ph.D., René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Mikesh, Robert C .; Shorzoe Abe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.
- Autor desconocido. Aviones famosos del mundo, primera serie, # 76: Army Experimental Fighters (1) . Tokio: Bunrin-Do, agosto de 1976.
- Autor desconocido. Aviones famosos del mundo, segunda serie, # 24: Army Experimental Fighters . Tokio: Bunrin-Do, septiembre de 1990.
- Wieliczko, Leszek A. y Zygmunt Szeremeta. Nakajima Ki 27 Nate (bilingüe polaco / inglés). Lublin, Polonia: Kagero, 2004. ISBN 83-89088-51-7 .
enlaces externos
- Sitio ruso