El Napier Cub era una inusual y muy grande experimental 1000 caballos de fuerza (750 kW ) de 16 cilindros patrón 'X' refrigerado por líquido aero motor construido por la empresa motor British D. Napier & Son . El Cub fue el único diseño de motor 'X' de Napier. Volado por primera vez el 15 de diciembre de 1922 en un avión bombardero biplano Avro Aldershot , la única otra aplicación fue en el Blackburn Cubaroo . Solo se encargaron y fabricaron seis motores de este tipo. [1]
Cachorro | |
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Vista trasera de Napier Cub. | |
Tipo | Motor aeronáutico de pistón |
Fabricante | D. Napier e hijo |
Primer intento | 1919 |
Principales aplicaciones | Avro Aldershot Blackburn Cubaroo |
Número construido | 6 |
Diseño
Los cuatro bancos de cuatro cilindros estaban dispuestos en una 'X' aplanada cuando se miraba desde el frente. El ángulo entre los cilindros superiores era de 52,5 grados, los cilindros inferiores de 127,5 grados, lo que daba un ángulo de 90 grados entre los bancos de cilindros exteriores. Los cilindros consistían en piezas forjadas de acero individuales separadas con camisas de refrigeración por agua de acero soldadas. El carburador estaba situado debajo del engranaje de reducción de la hélice en la parte delantera del motor y alimentaba las válvulas de admisión a través de cuatro colectores de admisión . El engranaje impulsor de la válvula, los magnetos y las bombas se instalaron en la parte trasera del cárter .
Especificaciones (Cub)
Datos de Lumsden [2]
Características generales
- Tipo: motor X de 16 cilindros refrigerado por líquido
- Diámetro : 158,75 mm (6,25 pulg.)
- Carrera : 7.5 in (190.5 mm)
- Desplazamiento : 3681 pulgadas cúbicas (60,32 L)
- Peso en seco : 2,450 lb (1,111 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : Individual árbol de levas con cuatro válvulas de asiento por cilindro
- Sistema de combustible: carburador de corriente ascendente
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
- Engranaje reductor : engranaje recto , relación de reducción 0,489: 1, tractor de mano izquierda
Actuación
- Potencia de salida: 1.000 CV a 1.800 rpm
- Relación de compresión : 5,3: 1
- Relación potencia / peso : 0,4 hp / lb
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
enlaces externos
- "Aprovechamiento de 1,000 caballos de fuerza", un artículo de Flight de 1922 sobre el cachorro