La línea Nara (奈良 線, Nara sen ) es una línea ferroviaria japonesa propiedad del ferrocarril Kintetsu . La línea conecta la estación Fuse en los suburbios del este de Osaka con la estación Kintetsu Nara en la histórica ciudad de Nara , aunque operacionalmente, la línea comienza en la estación Ōsaka Namba en la línea Namba . [1] Además, algunos trenes pasan por servicios que comienzan en la estación Kobe Sannomiya en la línea principal del ferrocarril Hanshin en Kobe . [1]Las ciudades satélites del este como Higashiosaka e Ikoma están conectadas por la línea. [1] Esta línea es más directa que la línea JR entre Osaka y Nara. [ cita requerida ]
Línea Nara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 奈良 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de Kintetsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de fusibles Estación Kintetsu Nara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarril de Kintetsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de Kintetsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Higashi-Hanazono Saidaiji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de abril de 1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | 26,7 km (16,6 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje |
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Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 105 km / h (65 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea fue inaugurada por Osaka Electric Railway Company (大阪 電 気 軌道, Osaka Denki Kidō ) en 1914, de doble vía y electrificada a 600 VCC.
En 1969 se aumentó el voltaje a 1500 VCC, y en 1970 se abrió la Línea Namba y la estación de inicio operativa de la Línea se trasladó a la Estación Kintetsu Namba, desde la Estación Uehonmachi de la Línea Osaka.
Operación
Los trenes van y vienen de la línea Kintetsu Namba y la línea Hanshin Namba , y conducen a la estación Osaka Namba y la estación Amagasaki, y trenes Rapid Express también a la estación Kobe Sannomiya en la línea principal Hanshin . Entre Yamato-Saidaiji y Kintetsu Nara, también circulan trenes de la Línea Kyoto . [2]
- Trenes locales
- Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Higashi-Hanazono o Yamato-Saidaiji (en parte Kintetsu Nara)
- por la mañana y por la noche: Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Hyotan-yama o Higashi-Ikoma
- en parte: Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Ishikiri
- en parte: Yamato-Saidaiji - Kintetsu Nara
- solo un tren: Ikoma → Yamato-Saidaiji (como la última conexión del último tren expreso limitado de Osaka a Nara)
- Trenes suburbanos Semi-Express
- Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji o Kintetsu Nara
- Trenes semiexprés
- Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji o Kintetsu Nara
- Trenes expresos, trenes expresos limitados
- Ōsaka Namba - Kintetsu Nara
- Trenes Rapid Express
- Kobe Sannomiya (Hanshin) o Amagasaki (Hanshin) o Ōsaka Namba - Kintetsu Nara
Estaciones
- ●: Parada de trenes.
- |: Pasan trenes.
- ▲: Los trenes paran cuando los grandes eventos se llevan a cabo en el estadio de rugby Kintetsu Hanazono.
- ※: Un tren rápido rápido para Nara se detiene en Ayameike durante los días escolares para la escuela primaria de la Universidad de Kinki y el jardín de infancia de la Universidad de Kinki.
- Los trenes locales (普通, Futsū o 各 駅 停車, Kakueki-teisha ) paran en cada estación.
nombre de línea | No. | Nombre de estación | japonés | Semi-Express Suburbano | Semi-Express | Rápido | Rápido expreso | Expreso limitado | Traslados | Localización | |
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A través del servicio a Línea Hanshin Namba : |
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Línea Namba | A01 | Ōsaka Namba | 大阪 難 波 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Chūō-ku , Osaka | Prefectura de Osaka |
A02 | Kintetsu Nippombashi | 近 鉄 日本 橋 | ● | ● | ● | ● | | | Metro de Osaka ( Nippombashi )
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A03 | Ōsaka Uehommachi (Tienda departamental Kintetsu Uehommachi) | 大阪 上 本 町 | ● | ● | ● | ● | ● | Metro de Osaka ( Tanimachi Kyūchōme )
| Tennoji-ku , Osaka | ||
Línea Osaka | |||||||||||
A04 | Tsuruhashi | 鶴 橋 | ● | ● | ● | ● | | |
| Ikuno-ku , Osaka | ||
A05 | Imazato | 今 里 | | | | | | | | | | | ||||
A06 | Fusible | 布施 | ● | ● | ● | | | | | Línea D Osaka(D06) | Higashi-Osaka | ||
Línea Nara | |||||||||||
A07 | Kawachi-Eiwa | 河内 永和 | | | | | | | | | | | F JR West Osaka Higashi Line(JR-F10:JR Kawachi-Eiwa) | |||
A08 | Kawachi-Kosaka ( Universidad de Comercio de Osaka , Universidad de Mujeres de Osaka Shoin ) | 河内 小 坂 | ● | ● | | | | | | | ||||
A09 | Yaenosato | 八 戸 ノ 里 | | | | | | | | | | | ||||
A10 Provisional | Uryūdō (provisional, planificado) | 瓜 生 堂 (仮 称) | Línea principal del monorraíl de Osaka (extensión propuesta) | ||||||||
A10 | Wakae-Iwata | 若 江岩田 | | | | | | | | | | | ||||
A11 | Kawachi-Hanazono | 河内 花園 | | | | | | | | | | | ||||
A12 | Higashi-Hanazono ( Estadio de rugby de Hanazono ) | 東 花園 | ● | ● | ▲ | ▲ | | | ||||
A13 | Hyōtan-yama | 瓢 箪 山 | ● | | | | | | | | | ||||
A14 | Hiraoka | 枚 岡 | ● | | | | | | | | | ||||
A15 | Nukata | 額 田 | ● | | | | | | | | | ||||
A16 | Ishikiri | 石 切 | ● | ● | ● | | | | | ||||
A17 | Ikoma | 生 駒 | ● | ● | ● | ● | ● | Línea C Keihana(C27) Línea G Ikoma(G17) Línea de cable Y Ikoma(Y17:Toriimae) | Ikoma | Prefectura de Nara | |
A18 | Higashi-Ikoma ( Campus Higashi-Ikoma de la Universidad de Tezukayama ) | 東 生 駒 | ● | ● | | | | | | | ||||
A19 | Tomio | 富雄 | ● | ● | | | | | | | Nara | |||
A20 | Gakuen-mae (Tezukayama Gakuen) | 学園 前 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
A21 | Ayameike | 菖蒲 池 | ● | ● | | | ※ | | | ||||
A través del servicio a: | Desde Yamato-Saidaiji:
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Línea Nara | A26 | Yamato-Saidaiji | 大 和 西 大寺 | ● | ● | ● | ● | ● | Línea B Kyoto Línea B Kashihara | Nara | Prefectura de Nara |
A27 | Shin-Ōmiya | 新 大 宮 | ● | ● | ● | ● | | | ||||
A28 | Kintetsu Nara | 近 鉄 奈良 | ● | ● | ● | ● | ● |
Línea Kintetsu Namba
Línea Namba | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 難 波 線 |
Número de línea | A |
Lugar | Osaka |
Termini | Osaka Uehommachi Ōsaka Namba |
Estaciones | 3 |
Servicio | |
Tipo | Ferrocarril pesado |
Operador (es) | Ferrocarril de Kintetsu |
Historia | |
Abrió | 15 de marzo de 1970 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 2,0 km (1,2 millas) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Electrificación | 1500 V CC , líneas aéreas |
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) |
La Línea Namba (難 波 線, Nanba Sen ) es una línea ferroviaria subterránea propiedad del Ferrocarril Kintetsu en Osaka , Japón , e inaugurada en 1970. Es una extensión de la Línea Osaka y la Línea Nara . La línea es paralela a la línea Sennichimae del metro municipal de Osaka ( Namba - Tanimachi Kyuchome ). Junto con los trenes de cercanías de la línea Nara y la línea Hanshin Namba, algunos trenes interurbanos, incluido el "Urban Liner" que conecta Osaka y Nagoya , también circulan en la línea.
Referencias
- ^ a b c "La línea Kintetsu Nara para Ikoma, Yamato-Saidaiji y Nara - Estación de Osaka" . www.osakastation.com . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "Guía de paradas (Sta. Osaka-Namba - Sta. Kintetsu-Nara 、 Sta. Ikoma - Sta. Oji 、 Sta. Shin-Oji - Sta. Nishi-Tawaramoto 、 Sta. Nagata - Sta. Gakken-Nara-Tomigaoka) | Mapa de la red ferroviaria | Viaje en tren | Kintetsu Railway Co., Ltd " . www.kintetsu.co.jp . Consultado el 17 de marzo de 2020 .