Serie Xfinity de NASCAR


La NASCAR Xfinity Series ( NXS ) es una serie de carreras de autos stock organizada por NASCAR . Se promociona como el circuito de "ligas menores" de NASCAR y se considera un campo de pruebas para los pilotos que desean ascender al circuito de nivel superior de la organización, la NASCAR Cup Series . Los eventos de NXS se llevan a cabo con frecuencia como una carrera de apoyo el día anterior a un evento de la Serie de la Copa programado para ese fin de semana.

La serie se llamó anteriormente Budweiser Late Model Sportsman Series en 1982 y 1983, NASCAR Busch Grand National Series de 1984 a 2002, NASCAR Busch Series de 2003 a 2007 y NASCAR Nationwide Series de 2008 a 2014. Actualmente está patrocinado por Comcast a través de su marca de cable e inalámbrico de consumo Xfinity . [1] [2]

La serie surgió de la división Sportsman de NASCAR, que se había formado en 1950 como la división de carreras de pista corta de NASCAR . Fue la cuarta serie de NASCAR (después de las series Modified y Roadster en 1948 y Strictly Stock Series en 1949). Los autos deportivos no eran modelos de autos actuales y podían modificarse más, pero no tanto como los autos de la serie Modified . [3] Se convirtió en Late Model Sportsman Series en 1968 y pronto presentó carreras en pistas más grandes como Daytona International Speedway.. Los conductores usaban autos Grand National obsoletos en pistas más grandes, pero al comienzo del formato de gira en 1982, la serie usaba autos compactos más antiguos. Se utilizaron autos de pista corta con motores V-8 de 300 pulgadas cúbicas relativamente pequeños . Los conductores utilizaron modelos más pequeños del año en curso con motores V6 .

La Serie Xfinity actual se formó en 1982, cuando Anheuser-Busch patrocinó una serie de deportistas de último modelo recientemente reformada con su marca Budweiser . La serie cambió el patrocinio a Busch en 1984. En 1986 pasó a llamarse Busch Grand National Series .

Grand National se eliminó del título de la serie en 2003 como parte de la identidad de marca de NASCAR (el nombre Grand National se usó más tarde para las series Busch East y Winston West como parte de una estandarización nacional de las reglas para las carreras regionales de NASCAR; ambas series ahora son correr bajo el estandarte de ARCA Menards Series después de que NASCAR comprara la organización en 2018). Anheuser-Busch abandonó el patrocinio en 2007; Nationwide Insurance se hizo cargo del patrocinio de la temporada 2008 y la renombró Serie Nationwide . [4] El patrocinio de Nationwide era un contrato de siete años y no incluía los departamentos bancario e hipotecario de Nationwide. Según los informes, el patrocinio llevó un $Compromiso de 10 millones para 2008, con escalamientos de 6% anual a partir de entonces. [5]

El 3 de septiembre de 2014, se anunció que Comcast se convertiría en el nuevo patrocinador principal de la serie a través de su marca de televisión por cable e Internet Xfinity , renombrándola como Xfinity Series . [6] En 2016, NASCAR implementó un sistema Chase de siete carreras similar al utilizado en la NASCAR Cup Series. [7]


El campo de la Serie Busch siguiendo al auto de seguridad en Texas en abril de 2007
Auto de la Serie Nationwide 2009 del regular Kyle Busch de la Serie de la Copa , quien ganó el campeonato de la Serie Nationwide ese año. Busch ha ganado un total de 102 carreras de la serie Xfinity en su carrera, la mayor cantidad de cualquier piloto que haya competido en la serie.
Los oficiales de NASCAR usan una plantilla para inspeccionar el Chevrolet Monte Carlo 2004 de la Serie Busch de Casey Atwood .
2010 Auto Nacional del Mañana