El National Slate Museum (anteriormente conocido como Welsh Slate Museum y North Wales Quarrying Museum ) se encuentra en Gilfach Ddu , los talleres del siglo XIX de la ahora en desuso cantera Dinorwic , dentro del Padarn Country Park, Llanberis , Gwynedd .
 Entrada al museo | |
  Ubicación dentro de Gwynedd | |
| Establecido | 1972 |
|---|---|
| Localización | Llanberis , Gwynedd , Gales |
| Coordenadas | 53 ° 07′16 ″ N 4 ° 06′54 ″ O / 53,1210 ° N 4,11510 ° WCoordenadas : 53 ° 07′16 ″ N 4 ° 06′54 ″ O / 53,1210 ° N 4,11510 ° W |
| Tipo | Museo minero |
| Sitio web | Museo Nacional de la Pizarra ] |
El museo es un punto de anclaje de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial (ERIH) y parte de Amgueddfa Cymru - Museo Nacional de Gales .
Historia
Los talleres que atendían las necesidades de la cantera y sus locomotoras, fueron construidos en 1870 en un terreno creado a partir del continuo vaciado de los escombros de la Cantera Vivian adyacente, y como reemplazo de los galpones que anteriormente estaban ubicados allí. El acceso ferroviario a las obras era de 1 pie 11+Víaestrecha de 1 ⁄ 2 in(597 mm)(lavía dela cantera) y vía estrecha de4 pies(1219 mm) (la dePadarn Railwayque transportaba la pizarra desde la cantera hastaPort Dinorwic). Los rieles también ingresaron al patio principal a través de la entrada principal.
La cantera cerró en 1969 y el sitio se inauguró el 25 de mayo de 1972 como el Museo de Canteras del Norte de Gales. [1]
El museo ahora está conectado al pueblo cercano de Llanberis por el Llanberis Lake Railway , que usa parte del edificio como sus talleres.
El museo reabrió después de recibir una subvención de £ 1.6 millones del Heritage Lottery Fund y ahora tiene exhibiciones que muestran las cabañas de los trabajadores de la pizarra de la época victoriana que alguna vez estuvieron en Tanygrisiau , cerca de Blaenau Ffestiniog . Fueron derribados piedra por piedra y re-erigidos en el sitio. El museo incluye la exhibición multimedia, Para robar una montaña , que muestra las vidas y el trabajo de los hombres que extrajeron pizarra aquí .
El museo también tiene la rueda hidráulica en funcionamiento más grande de Gran Bretaña continental, que se puede ver a través de varias pasarelas. La rueda hidráulica fue construida en 1870 por De Winton de Caernarfon y tiene 50 pies 5 pulgadas (15,37 m) de diámetro, 5 pies 3 pulgadas (1,60 m) de ancho y se construyó alrededor de un eje de 12 pulgadas (305 mm). [2] Cerca del museo se encuentra la pendiente Vivian parcialmente restaurada, una pendiente de equilibrio de gravedad donde vagones de pizarra cargados arrastran vagones vacíos de regreso.
Locomotoras
El museo posee varias locomotoras de canteras galesas
| Nombre | Constructor | Tipo | Número de obras | Fecha | Notas | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Una | Hunslet | 0-4-0 ST | 873 | 1905 | Construido para la cantera Pen-yr-Orsedd . [3] |  |
| [3] | Cepillo | 4w BE | 1917 | Construido para trabajos con municiones durante la Primera Guerra Mundial . Posteriormente trabajó en Aberllefenni Slate Quarry . Ahora restaurado a condiciones de trabajo. | ||
| [3] | WJ Williams | 4 semanas por la tarde | Motocicleta convertida , construida en Oakeley Slate Quarry para viajar en los tranvías de la cantera. | |||
| Cilgwyn [3] | Ruston y Hornsby | 4 semanas DM | ex locomotora de cantera Cilgwyn |
Referencias
- ^ "¡El Museo Nacional de la Pizarra se prepara para celebrar su 40 cumpleaños!" . Museo Nacional de la Pizarra. 9 de mayo de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2016 .
- ^ Placa en la pared del museo
- ^ a b c d Locomotoras industriales: incluidas las locomotoras ferroviarias conservadas y menores . 16EL . Melton Mowbray: Sociedad de ferrocarriles industriales . 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
enlaces externos
- Museo Nacional de la Pizarra
- El Museo Nacional de la Pizarra en Gathering the Jewels
- Fuentes de mapas para el Museo Nacional de la Pizarra
