Astilleros navales de York (Alto Canadá) fue uno de los astilleros de la Royal Navy en el lago Ontario .
Astilleros navales, York | |
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York , Alto Canadá | |
Tipo | Astillero |
Información del sitio | |
Controlado por | Marina Real |
Historia del sitio | |
Construido | 1793-1798 |
En uso | De 1790 a 1813 |
Batallas / guerras | Batalla de York |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Fort York |
Historia
Establecimiento
Los astilleros fueron convocados por el teniente gobernador John Graves Simcoe en 1793 [1] y operaron desde 1798 mucho antes de que la ciudad de York estuviera poblada y hasta la Guerra de 1812 . El patio estaba en el borde occidental de la ciudad (al este de Fort Rouille ) y ubicado al sur de Front Street a orillas del lago Ontario al oeste de Bay Street (hoy las vías del tren al sur de Union Station). Los barcos se construyeron a lo largo de las orillas de arena utilizando los árboles de los bosques del interior y se lanzaron a la bahía de Toronto . Si bien la construcción naval se reanudó en York (y más tarde en Toronto), los astilleros navales no construyeron ningún otro barco de la armada después de 1813 y se abandonaron y probablemente se trasladaron a un lugar más seguro y protegido en Kingston Royal Naval Dockyard .
El astillero construyó algunos barcos:
- Toronto - goleta 1813 y naufragio 1817
- HMS Prince Regent - goleta lanzada en 1812 y rebautizada como HMS Beresford en 1813, como HMS Netley 1814 y finalmente como buque base HMS Niagara ; roto 1843
- HMS Isaac Brock - fragata incompleta 1813
Constructores privados tempranos
El embarcadero de Cooper's Wharf fue otro constructor naval de principios del siglo XIX en Toronto y permaneció en funcionamiento hasta 1845.
Numerosos constructores en la desembocadura del río Rouge 1810-1856 [2] Después de la guerra de 1812, los astilleros de construcción naval en Toronto se mantuvieron típicamente en manos privadas. [3]
Polson Iron Works Limited se estableció en Toronto en 1883, fue un importante constructor de vapores en el siglo XX. Localizado al pie de Sherbourne Street, Polson produjo alrededor de 150 embarcaciones variadas, [4] incluyendo diez dragaminas con casco de acero para la Royal Canadian Navy y Royal Navy, y seis cargueros durante la Primera Guerra Mundial . La empresa se declaró en quiebra poco después del final de la guerra y cerró en 1919.
Varios otros constructores de barcos también se basaron en Bathurst Street Wharf . Incluyen:
- Doty Engine Works 1890 nuevo astillero en Lakeshore y Spadina
- Bertram Engineering Works 1893 Doty yard cambia de propietario
- Canadian Shipbuilding Company 1905: adquirió el sitio de Bertram, pero la empresa fracasa en 1908
- Astilleros de Toronto 1908: reemplazó a Canadian Shipbuilding y permanece en funcionamiento hasta 1910
- Thor Iron Works 1913 - adquiere los Astilleros de Toronto vacantes
- Dominion Shipbuilding and Repair Company Limited 1917 - renombrado como Thor y operado tanto en Spadina Avenue como en Bathurst Street, así como Keating Channel construyendo principalmente barcos de carga para compradores canadienses y extranjeros, así como el yate Oriole IV que luego se convirtió en HMCS Oriole ; plegado en 1920 después de la huelga con los dos últimos barcos completados por Collingwood Shipyards
Segunda Guerra Mundial
En el siglo XX, la actividad de construcción naval permaneció inactiva (aparte de Toronto Drydock Company ) hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial con la demanda de barcos de guerra. [5] Surgieron varias empresas de construcción naval, entre ellas:
- Dufferin Shipbuilding Company 1940: adquiere el sitio de Keating Channel del antiguo sitio de Dominion Shipbuilding
- Toronto Shipbuilding Company 1941 - renombrado de Dufferin después de que el gobierno canadiense asumiera el control
- Redfern Construction Company 1943 - renombrado de Toronto Shipbuilding y cerrado 1945
Ver también
Referencias
- ^ [1]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de diciembre de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/redfern.htm
- ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/polson.htm
- ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/redfern.htm