El Aeropuerto de New Plymouth ( IATA : NPL , ICAO : NZNP ) sirve a la ciudad de New Plymouth y la región circundante de Taranaki . Se encuentra en la costa oeste de Nueva Zelanda 's Isla Norte y está a 11 km del centro de la ciudad, en la carretera estatal 3 norte a Auckland y 4 km de la ciudad o distrito / satélite exterior de Bell Block.
Aeropuerto de New Plymouth | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Dueño | Consejo de distrito de New Plymouth [1] | ||||||||||||||||||
Operador | Consejo de distrito de New Plymouth | ||||||||||||||||||
Localización | New Plymouth | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 30 m / 97 pies | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 00′31 ″ S 174 ° 10′45 ″ E / 39.00861 ° S 174.17917 ° ECoordenadas : 39 ° 00′31 ″ S 174 ° 10′45 ″ E / 39.00861 ° S 174.17917 ° E | ||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
NPL Ubicación del aeropuerto en Taranaki | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2016 [2] ) | |||||||||||||||||||
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El aeropuerto de New Plymouth cuenta con el servicio de Air New Zealand con vuelos diarios a Auckland , Wellington y Christchurch .
Jetstar Airways inició sus servicios diarios entre New Plymouth y Auckland el 1 de febrero de 2016. Jetstar Airways había planeado originalmente realizar 27 vuelos de ida y vuelta semanales entre New Plymouth y Auckland, sin embargo, solo se ofrecieron 20 vuelos de ida y vuelta por semana. [3] vuelos El Jetstar fueron operados por Qantas Enlace 's este de Australia las aerolíneas . [4] Jetstar canceló esos servicios a fines de noviembre de 2019. [5]
Desde el 29 de septiembre de 2017, Originair inició vuelos directos entre New Plymouth y Nelson, Nueva Zelanda . El 30 de septiembre de 2018, Originair lanzó vuelos directos entre New Plymouth y Napier, Nueva Zelanda . La aerolínea proporcionó vuelos diarios entre las dos ciudades. El avión Jetstream de 18 asientos de British Aerospace de la compañía voló en la ruta y la compañía estaba agregando otro Jetstream a sus operaciones para cubrir vuelos chárter contratados, recorridos y cobertura de mantenimiento. [6] Originair suspendió esos servicios a fines de noviembre de 2019 hasta que se inauguró la nueva terminal. Además, la empresa de manipulación, Swissport, que ha realizado los servicios de check-in y asfalto tanto para Jetstar como para Originair, canceló el servicio al mismo tiempo. [7]
En términos de número de pasajeros, fue el noveno aeropuerto más concurrido de Nueva Zelanda en 2016, con 411.661 personas volando desde o hacia el aeropuerto, un aumento del 20,3 por ciento en las estadísticas de 2015. Los nuevos servicios regionales de Jetstar a New Plymouth fueron responsables del aumento significativo, según la administración del aeropuerto. [2] Por lo tanto, más personas volaron a New Plymouth que a otras ciudades con poblaciones más grandes como Hamilton y Tauranga. En octubre de 2009, el aeropuerto de New Plymouth fue votado como el mejor aeropuerto regional de Nueva Zelanda [8] y en septiembre de 2020 el aeropuerto fue votado en segundo lugar en la encuesta al mejor aeropuerto regional realizada por Newshub . [9]
Historia
El aeropuerto original se inauguró en 1933 con la Ley del Aeropuerto de New Plymouth. Tenía cinco pistas, la más larga de las cuales rondaba los 1.500 m (5.000 pies). Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto se convirtió en la base aérea RNZAF Bell Block. Les Munro , uno de los pilotos del Dambusters Raid , hizo un solo aquí en el Tiger Moth . Después de la guerra, el aeropuerto volvió al uso civil y fue utilizado por la Corporación Nacional de Vías Aéreas de Nueva Zelanda con enlaces a Whenuapai (Auckland) y Paraparaumu (Wellington).
En consonancia con una mejora general de la infraestructura de Nueva Zelanda a lo largo de las décadas de 1950 y 1960, y la adquisición de Fokker F27 Friendships por National Airways Corporation (NZNAC) , se revisó el aeropuerto de New Plymouth. En vista del terreno ondulado, la necesidad de una pista asfaltada para el F27 y las rutas de aproximación más despejadas necesarias, pronto se construyó un nuevo aeródromo al final de Brown Road (recientemente rebautizado como Airport Drive). Durante la construcción del aeropuerto, una pequeña colina en el extremo oeste de la pista tuvo que ser nivelada, debido a infracciones de la trayectoria de despegue y aterrizaje. Esto fue bastante controvertido, debido a que dicha colina es un cementerio maorí . El gobierno de turno decidió seguir adelante con la construcción de todos modos y, a pesar de las protestas, la colina fue nivelada. Parte de ella aún permanece. El aeropuerto se inauguró en 1966, reemplazando un aeródromo de césped 3 km al suroeste, que ahora es terreno industrial. La primera piedra del aeropuerto original y una piedra que conmemora RNZAF Bell Block se trasladaron al nuevo aeropuerto cuando se inauguró.
La terminal original fue renovada durante la década de 1990. La plataforma de observación de arriba se eliminó en este momento, y el área de observación exterior se eliminó en 2005, debido a las crecientes preocupaciones de seguridad en todo el mundo.
De 2015 a 2020, el aeropuerto de New Plymouth tuvo dos edificios terminales domésticos. El edificio de la terminal principal estaba equipado con una cafetería, un salón regional Koru y mostradores de facturación de Air New Zealand . El segundo edificio de la terminal conocido como Terminal 2 fue ocupado por la aerolínea de bajo costo Jetstar Airways y Originair con sede en Nelson . La Terminal 2 estaba equipada con dos mostradores de facturación Jetstar, dos mostradores de facturación Originair y un área de reclamo de equipaje. Los dos edificios de la terminal tenían 8 puertas de aeronaves combinadas, de las cuales la Terminal 2 utilizaba exclusivamente la Puerta 8.
En agosto de 2015, cuando Jetstar anunció que comenzaría a prestar servicios a New Plymouth en diciembre de 2015, los planes se retrasaron hasta el 1 de febrero de 2016 para permitir la creación de un edificio de terminal de 1 millón de dólares en el aeropuerto de New Plymouth dedicado a los servicios regionales de Jetstar. El edificio de la terminal principal era demasiado pequeño para dos aerolíneas comerciales y, por lo tanto, se necesitaba un segundo edificio. También se agregaron puertas adicionales para aviones. [10]
El aeropuerto de New Plymouth tiene una torre de control con servicios prestados por Airways Corporation. Cuenta con personal de 6 am a 8 pm aproximadamente de lunes a viernes, y horario reducido los fines de semana, para coincidir con los movimientos del tráfico de las aerolíneas. También hay una unidad de rescate de incendios y otra pequeña unidad de emergencia con base en el aeropuerto de New Plymouth.
La única calle de rodaje sellada del aeropuerto conecta la plataforma y la pista de asfalto, por lo que el avión rodará en la pista y comenzará a despegar desde los extremos de la pista. El aeropuerto de New Plymouth es famoso por los vientos cruzados, debido principalmente al hecho de que, aunque la pista de asfalto se enfrenta al viento SSW predominante, el área recibe regularmente un SSE / SE fuerte. La pista transversal no está sellada, por lo que el tráfico aéreo se limita a la pista asfaltada, paralela al mar. La pista de asfalto está equipada con iluminación de pista de baja intensidad, iluminación de extremo de pista e indicadores de trayectoria de aproximación de precisión . La calle de rodaje sellada y la plataforma también están iluminadas. El aeropuerto cuenta con equipos VOR / DME . Estaba equipado con un NDB , pero este se eliminó recientemente.
New Plymouth Aero Club y su servicio chárter Air New Plymouth tenían su base en el aeropuerto, hasta que cesó sus operaciones en 2014. Anteriormente realizaba trabajos chárter y servicios de ambulancia aérea, además de proporcionar una reconocida instalación de entrenamiento de vuelo.
Los aviones de aviación general se encuentran en el aeropuerto, así como el De Havilland Vampire , un L-39 Albatross , cuatro Yak 52 y un Catalina Flying Boat .
En 2017, el Consejo de Distrito de New Plymouth dio su aprobación final a una propuesta para una mejora de la terminal del aeropuerto de $ 29 millones en el aeropuerto de New Plymouth.
El edificio de la terminal del aeropuerto se inauguró en 1967 y fue diseñado para manejar solo 60,000 pasajeros por año. En 2016, 411,661 personas volaron dentro y fuera de New Plymouth, convirtiéndolo en el noveno aeropuerto más transitado del país . [2] En un movimiento poco común, los concejales aprobaron la opción más cara para la remodelación que incluía aspectos culturales en el diseño y rechazaron los planes para un edificio más económico y funcional sin ningún argumento. [11]
El nuevo plan maestro proponía una importante ampliación de la terminal para que tuviera una superficie de 4092 metros cuadrados en lugar de los 1430 metros cuadrados existentes. El diseño de la terminal incluía puertas de llegada y de salida independientes, instalación de un área de reclamo de equipaje mecánico más grande, una sala de espera de Air New Zealand más grande, más espacio para las tiendas y la cafetería, y la capacidad de crear un área de seguridad para los pasajeros si fuera necesario en el futuro.
El plan maestro también propuso una extensión de pista de dos etapas para atender mejor a las aeronaves ATR más grandes que ahora utilizan regularmente el aeropuerto. La longitud actual de la pista limita su operación bajo ciertas condiciones, por lo que la propuesta es una extensión inicial a 1500 my luego potencialmente a 1700 m. [12]
El aeropuerto de New Plymouth abrió el nuevo edificio de la terminal para su primer vuelo el martes 17 de marzo de 2020. La nueva terminal tiene capacidad para hasta 650.000 personas e incluye un nuevo espacio comercial, una oferta de conveniencia para llevar y la cafetería / bar Airspresso. El diseño modular del nuevo edificio permite la expansión a medida que aumenta el número de pasajeros de año en año. Como parte de las obras, se ha creado un área de visualización de la parte aérea al este del nuevo edificio que mejorará la experiencia del cliente al proporcionar a los no pasajeros la posibilidad de ver la vista aérea del edificio de la terminal. [9]
Galería de fotos
Aeropuerto de New Plymouth
Aeropuerto de New Plymouth - Frente
Aeropuerto de New Plymouth y el área de visualización
Dentro del aeropuerto de New Plymouth
Aeropuerto de New Plymouth - Área de facturación
Dentro del aeropuerto de New Plymouth
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Nueva Zelanda | Auckland , Christchurch , Wellington [13] |
Aerolíneas anteriores
Origin Pacific Airways solía operar aviones Jetstream J31 , Metroliner y Jetstream 41 hacia / desde Auckland y hacia / desde Nelson 6 veces por semana. NAC solía operar desde New Plymouth con un servicio Fokker F27 . La aerolínea regional Sunair solía volar a New Plymouth desde Hamilton. Jetstar solía volar a Auckland. Mientras que Originair solía volar a Nelson.
Aeronave
(Esta lista es aproximada y puede estar incompleta)
- 1966-1990 Fokker F27 Friendships Mk 100 y Mk500
- 1990-2006 Fairchild-Swearingen Metroliner
- 1990-2007 Saab 340
- 1995-2005 Piper Navajo
- 2000–2006 Jetstream J31 Operaciones ocasionales de Jetstream J41 .
- 2005-presente Bombardier Q300
- 2012-presente ATR 72
- 2017-presente Jetstream J32
Ver también
- Lista de aeropuertos en Nueva Zelanda
- Lista de aerolíneas de Nueva Zelanda
- Lista de los aeropuertos más transitados de Nueva Zelanda
- Transporte en Nueva Zelanda
Referencias
- ^ "Nuevo aeropuerto de Plymouth" . Consejo de distrito de New Plymouth.
- ^ a b c "Número récord de pasajeros en el aeropuerto de New Plymouth" . NPDC. 20 de enero de 2017.
- ^ "Número de aeropuerto arriba, aparcamiento lleno" . Cosas . Consultado el 20 de noviembre de 2016 .
- ^ "Jetstar traerá tarifas bajas a la región de Nueva Zelanda" . Jetstar . Consultado el 20 de noviembre de 2016 .
- ^ Jetstar confirma la retirada de cinco rutas regionales ” . NZ Herald, 16 de octubre de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ "Originair para volar entre Nelson y New Plymouth - Originair" . originair.co.nz . Consultado el 6 de agosto de 2017 .
- ^ https://www.stuff.co.nz/taranaki-daily-news/news/117691516/originair-suspends-flights-from-new-plymouth-to-nelson-until-new-airport-abierto
- ^ "El aeropuerto de New Plymouth gana el mejor premio regional" . The New Zealand Herald . NZPA . 19 de octubre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2011 .
- ^ a b "Aeropuerto de New Plymouth" . nplairport.co.nz . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "La terminal temporal de Jetstar se trasladó a su lugar en el aeropuerto de New Plymouth" . Cosas . Consultado el 8 de junio de 2017 .
- ^ Lee, Hannah (27 de septiembre de 2016). "El diseño de 22 millones de dólares para el aeropuerto de New Plymouth es el favorito del 'avión' de los concejales" . Noticias diarias de Taranaki.
- ^ Beca (diciembre de 2014), New Plymouth Airport - Master Plan 2014 (PDF) , New Plymouth District Council
- ^ Horario en línea de Air NZ
enlaces externos
- Aeropuerto de New Plymouth en el sitio web del Consejo de Distrito
- Información del aeropuerto para NZNP en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.