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Para otros usos, consulte Jetstar (desambiguación) .
No debe confundirse con easyJet , Jat Airways , Jet Airways , Jet America Airlines , Jet Asia Airways , JetAmerica , jetBlue , Jetstar Asia , Jetstar Hong Kong , Jetstar Japan , Jetstar Pacific , WestJet , WestJet Encore o WestJet Link .

Jetstar
Jetstar logo.svg
IATAOACISeñal de llamada
JQJSTJETSTAR
Fundado2003
Hubs
Concentradores secundarios
Ciudades de enfoque
Programa de viajero frecuenteViajero frecuente de Qantas
Tamaño de la flota71
Destinos34
Empresa matrizQantas (100%)
SedeCollingwood, Melbourne , Victoria, Australia
Gente claveGareth Evans (director ejecutivo del grupo) [1]
IngresosIncrementar 3.636 millones de dólares australianos
(2015/2016) [2] Nota 3
Ingresos de explotaciónIncrementar452 millones de dólares australianos
(2015/2016) [2] Nota 3
Sitio webwww .jetstar .com

Jetstar Airways Pty Ltd , que opera como Jetstar , es una aerolínea australiana de bajo coste (que se describe a sí misma como "basada en el valor") [3] con sede en Melbourne . [4] [5] Es una subsidiaria de propiedad total de Qantas , creada en respuesta a la amenaza que representa la aerolínea Virgin Blue . Jetstar es parte de la estrategia de dos marcas de Qantas [6] de tener Qantas Airways para el mercado de servicio completo premium y Jetstar para el mercado de bajo costo. Jetstar transporta al 8.5% de todos los pasajeros que entran y salen de Australia. [7]

La aerolínea opera una extensa red nacional, así como servicios regionales e internacionales desde su base principal en el aeropuerto de Melbourne , [8] utilizando una flota mixta de la familia Airbus A320 y el Boeing 787 Dreamliner . Como su matriz Qantas, Jetstar compite con Virgin Australia . [9]

Qantas, a través del Grupo Jetstar , también tiene participaciones en las aerolíneas hermanas Jetstar Asia Airways y Jetstar Japan .

Historia [ editar ]

Qantas estableció la aerolínea en 2003 como una subsidiaria nacional de bajo costo. Qantas había adquirido anteriormente Impulse Airlines el 20 de noviembre de 2001 y la operaba bajo la marca QantasLink , pero tras la decisión de lanzar una aerolínea de bajo costo , relanzó la aerolínea bajo la marca Jetstar. [8] Los servicios nacionales de pasajeros comenzaron el 25 de mayo de 2004, poco después de la venta de los billetes para su vuelo inaugural en febrero de 2004. Los servicios internacionales a Christchurch , Nueva Zelandia , comenzaron el 1º de diciembre de 2005. Aunque es propiedad de Qantas, su gestión funciona en gran medida de forma independiente. de Qantas a través de la compañía anteriormente conocida como Impulse Airlines.

Originalmente, la aerolínea tenía su sede en los terrenos del aeropuerto de Avalon cerca de Melbourne, y comenzó a volar desde el aeropuerto de Avalon a mediados de 2004, [10] [11] [12] pero desde entonces ha trasladado su domicilio social al CBD de Melbourne . [13]

A pesar de su espíritu de bajo costo, Jetstar ofrece actualmente un número limitado de servicios de conexión sin verificación de equipaje, aunque esto ha cambiado desde que comenzaron los vuelos internacionales en noviembre de 2006. La conectividad de equipaje se agregó como una oferta de servicio para vuelos domésticos que conectan con vuelos internacionales.

Actualmente, se ofrecen asientos reservados en todas las rutas y, el 4 de octubre de 2006, Jetstar se convirtió en la primera aerolínea australiana en permitir que los clientes seleccionen su asiento al realizar la reserva. [14]

El primer vuelo de la aerolínea hermana Jetstar Asia Airways despegó de su hub de Singapur a Hong Kong el 13 de diciembre de 2004. Esto marcó la entrada de Qantas en el mercado asiático de bajo costo y significó su intención de luchar contra su principal competidor Singapore Airlines en su tierra natal. Qantas tiene una participación del 42,5% en la propiedad de Jetstar Asia.

Sede de Jetstar en el suburbio de Melbourne de Collingwood

El 1 de diciembre de 2005, Jetstar inició operaciones desde Sydney, Melbourne, Brisbane y Gold Coast hasta Christchurch en Nueva Zelanda. El 7 de diciembre de 2005, se anunció que Jetstar establecería la primera aerolínea global de bajo costo del mundo. A finales de 2005, se anunció que Jetstar volaría a Perth , desde el aeropuerto de Avalon.

En julio de 2006, Jetstar y Jetstar Asia se unieron bajo la marca "Jetstar". [15] Las reservas online para ambas compañías se integraron en Jetstar.com.

En julio de 2007, Qantas adquirió una participación del 18% en Pacific Airlines de Vietnam , para aumentar al 30% en 2010. La aerolínea fue relanzada el 23 de mayo de 2008 como Jetstar Pacific .

El 1 de agosto de 2008, Jetstar anunció que había firmado un acuerdo con el Gobierno del Territorio del Norte para convertir el Aeropuerto Internacional de Darwin en un centro internacional con planes para siete aviones con base en Darwin. Según el acuerdo, Jetstar tendría que basar tres aviones en Darwin para junio de 2009, y otros cuatro para junio de 2012, y el Gobierno del Territorio del Norte proporcionaría $ 5 millones para establecer el centro y otros $ 3 millones para la promoción del nuevo. rutas. [dieciséis]En diciembre de 2013, Jetstar anunció que cerraría la base de Darwin en mayo de 2014 y reubicaría el avión con base en Adelaida. Los vuelos a Tokio a través de Manila se interrumpirían, mientras que los servicios a Singapur serían operados por Jetstar Asia con aviones con base en Singapur. [17] El cierre de la base se atribuyó a las medidas de reducción de costes de la empresa matriz Qantas , así como al aumento de la competencia por la reintroducción de vuelos de compañías asiáticas en el aeropuerto de Darwin.

El 28 de abril de 2009, Jetstar inició servicios directos diarios desde Auckland a Gold Coast y Sydney. El 10 de junio de 2009, Jetstar inició vuelos nacionales de Nueva Zelanda entre Auckland, Wellington, Christchurch y Queenstown utilizando aviones Airbus A320; los servicios a Dunedin comenzaron más tarde. Jetstar reemplazó a la subsidiaria de Qantas, Jetconnect, en estas rutas.

A partir del 1 de febrero de 2011, Jetstar inició su cooperación con la alianza oneworld , permitiendo a las personas que reservan un itinerario con un miembro completo de oneworld incluir un vuelo Jetstar en el itinerario. Sin embargo, el vuelo debe venderse a través de la empresa matriz de Jetstar, Qantas, con un número de vuelo QF. [18]

En agosto de 2011, la empresa matriz de Jetstar, Qantas, anunció que establecería una nueva aerolínea que se llamaría Jetstar Japan , una empresa conjunta de Jetstar, Japan Airlines y Mitsubishi . Se esperaba que la aerolínea comenzara a operar en diciembre de 2012, [19] pero luego se lanzó antes de lo previsto el 3 de julio de 2012. [20]

En marzo de 2012, se anunció otra aerolínea asiática de la marca Jetstar, Jetstar Hong Kong , una asociación estratégica entre Qantas y China Eastern Airlines , que se esperaba que comenzara a operar en 2013. [21] Aunque recibió aviones, Jetstar Hong Kong nunca comenzó a operar. operaciones debido a una solicitud de licencia revocada.

En noviembre de 2013, Jetstar trasladó su oficina central del CBD de Melbourne al suburbio de Collingwood. En febrero de 2014, Jetstar firmó un acuerdo de código compartido con Emirates Airlines como continuación del acuerdo entre Emirates y Qantas, la aerolínea matriz de Jetstar.

Jetstar Airbus A320-232 VH-VQH con calcomanías especiales para publicitar el equipo Kangaroos Australian Rugby League y su participación en la Copa del Mundo 2008
Un Boeing 787 Dreamliner
Titanes de la Costa de Oro con librea Jetstar Airbus A320
Jetstar Airbus A330-200
Un Boeing 717 anteriormente operado por Jetstar

A mediados de 2014, la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC) emprendió acciones legales contra Jetstar y su competidor Virgin Australia con respecto a los precios por goteo . [22] [23] En noviembre de 2015, el Tribunal Federal de Australia determinó que las alegaciones de la ACCC de que las dos aerolíneas cometieron una conducta engañosa y engañosa al aplicar precios por goteo fueron probadas. [24]

Operaciones en Nueva Zelanda [ editar ]

En junio de 2015, Jetstar anunció que comenzaría los servicios regionales en Nueva Zelanda, a partir de diciembre de 2015. Los nuevos servicios serían volados por cinco turbohélices Bombardier Dash 8 operados por Eastern Australia Airlines, una de las aerolíneas regionales subsidiarias de Qantas, bajo Jetstar. marca. Al menos cuatro nuevos destinos serían atendidos inicialmente, con Hamilton , Rotorua , New Plymouth , Napier , Palmerston North , Nelson e Invercargill nombradas como las ciudades bajo consideración. [25]El 31 de agosto de 2015, Jetstar anunció que había seleccionado los primeros cuatro centros regionales a los que serviría al comienzo de las operaciones el 1 de diciembre; estos fueron Napier, Nelson, New Plymouth y Palmerston North. Las cuatro ciudades tenían servicios a Auckland ; Nelson también tenía servicios a Wellington . [26]

Jetstar cesó todos sus servicios regionales en Nueva Zelanda en noviembre de 2019. [27]

A mediados de marzo de 2020, Jetstar suspendió sus operaciones en Nueva Zelanda en respuesta a la pandemia global de COVID-19 . [28] El 15 de agosto, Jetstar suspendió sus operaciones nacionales en Nueva Zelanda después de que el gobierno implementara reglas de distanciamiento social en respuesta a un segundo brote en Auckland ese mes. [29] La aerolínea atrajo críticas después de que se negó a ofrecer reembolsos en efectivo a los pasajeros cuyos vuelos se vieron afectados por la cancelación, en lugar de ofrecer vales de viaje o cambiar las fechas. [30]

A mediados de septiembre de 2020, Jetstar anunció que reanudaría los vuelos nacionales en Nueva Zelanda después de que el gobierno de Nueva Zelanda eliminó los requisitos de distancia física en los aviones. [31]

Destinos [ editar ]

Artículo principal: Lista de destinos Jetstar

Acuerdos de código compartido [ editar ]

Jetstar Airways tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [32]

  • aerolíneas americanas
  • Emiratos
  • Finnair [33]
  • Japan Airlines
  • Jeju Air [34]
  • Jin Air
  • LATAM Chile
  • LOT Polish Airlines
  • Qantas

Flota [ editar ]

Flota actual [ editar ]

En octubre de 2019 , la flota de Jetstar Airways consta de los siguientes aviones: [35]

Flota de Jetstar Airways
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
JYTotal
Airbus A320-20053 [36]--180180 [37]
Airbus A320neo-Nota 1-186186 [38]
Airbus A321-2008--220220 [37]
-230230 [37]
Airbus A321LR-18 Nota 1 [39]
-
232232 [38]Entregas a partir de mediados de 2020 [40]
Airbus A321XLR-Nota 1Entregas a partir de 2023
Boeing 787-811-21314335 [41]
Total72Nota 1

^ Nota 1 Qantas realizó un pedido de 110 A320 en 2011, con 11 asignados a una nueva aerolínea premium del Grupo Qantas planificada en Asia (nunca realmente establecida) y 99 a varias aerolíneas de la marca Jetstar, incluida Jetstar Hong Kong, que recibió aviones pero nunca comenzó operaciones. [42] [43] El pedido consistió en 32 A320ceos y 78 A320neos, con posibilidad de convertir algunos en A321. En 2014, Qantas ordenó otros 21 A320neos, lo que elevó el total de pedidos a 99. Algunos de los pedidos de A320neo se convirtieron en A321neos, con 54 A320neos y 45 A321neos en orden a partir de 2017. [44] [45] A partir de 2016, el operador o los operadores del A320neos y A321neos (aerolínea o aerolíneas del grupo Jetstar, o la línea principal de Qantas) permanecieron sin especificar. [45][46] En febrero de 2018, dieciocho de los pedidos se convirtieron en A321LR para permitir que Jetstar Airways despliegue algunos de sus Boeing 787 en otras rutas. [39] [40] [47] El 19 de junio de 2019, en el Salón Aeronáutico de París, Qantas Group convirtió 26 pedidos de A321Neo en A321XLR y 10 A321neo en A321LR. Además, se encargaron 10 A321XLR más. Los pedidos totales para la familia A320neo son ahora 109: 45 A320neos, 28 A321LR y 36 A321XLR. No se ha anunciado cómo se distribuirán estos aviones en todo el Grupo Qantas; Algunos de los A321XLR han sido asignados a Qantas por el director ejecutivo Alan Joyce. El resto de la aeronave se asignará a sus subsidiarias Jetstar. [48]

Antigua Flota [ editar ]

Jetstar operaba anteriormente el siguiente avión:

Antigua flota de Jetstar Airways
AeronaveTotalIntroducidoRetiradoNotas
Airbus A330-2001120062015Todos transferidos a Qantas
Boeing 717-2001420042007

Marketing y patrocinio [ editar ]

De 2004 a 2006, la mascota de la aerolínea, Julie The Jetstar Girl , fue interpretada por la actriz Magda Szubanski .

El eslogan publicitario de Jetstar es "Tarifas bajas durante todo el día, todos los días". En 2006, el jingle "Let's Fly Jetstar tonight" y el uso de Szubanski cesaron y fueron reemplazados por "It's All About Choice / Fly Away" (más tarde "Tarifas bajas, buen momento").

Jetstar Airways fue el patrocinador principal del equipo de la Liga Nacional de Rugby , los Titanes de la Costa Dorada desde 2008 hasta 2012. [49] [50] En julio de 2008, Jetstar Airways fue nombrada Aerolínea Oficial del equipo de la liga nacional de rugby australiana . Uno de sus A320 estaba decorado con calcomanías especiales para anunciar la relación. [51]

Servicio a bordo [ editar ]

En todas las rutas nacionales, Jetstar tiene un servicio de compra a bordo de clase única que ofrece alimentos y bebidas a la venta. [52]

En todas las rutas internacionales del Boeing 787, Jetstar ofrece un servicio de dos clases.

Clase de negocios

Jetstar ofrece Business Class en su avión B787-8. La cabina de la clase ejecutiva está equipada con 21 asientos de cuero de clase premium en una configuración 2-3-2, similar a la clase ejecutiva nacional de Qantas o la clase económica premium internacional de Qantas . El servicio incluye todas las comidas y bebidas, entretenimiento a bordo e incluye un aumento de la franquicia de equipaje de 30 kg. Las tarifas Business Max también incluyen acceso a las salas VIP de Qantas Club donde estén disponibles, y gane puntos Qantas Frequent Flyer . [53]

Clase de economia

Jetstar ofrece comidas sobre ruedas compradas con anticipación o servicio de compra a bordo con alimentos y bebidas.

Entretenimiento a bordo [ editar ]

Vídeos sobre los respaldos de los asientos en la sección de clase económica del Boeing 787 de Jetstar .

La aerolínea tiene una revista a bordo con el mismo nombre . En noviembre de 2011, Jetstar se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer iPads a los pasajeros para su uso como dispositivos de entretenimiento a bordo. Las unidades, que están precargadas con películas, juegos y revistas, se proporcionan en vuelos de más de dos horas de duración y están disponibles por una tarifa en Economy Class, pero son gratuitas en la cabina de Business Class internacional, aunque algunos aviones tienen entretenimiento en el respaldo de los asientos. pantallas. [54] Las opciones disponibles se modifican cada dos meses en función de los formularios de comentarios de los clientes que recopila la oficina central mediante un proceso de selección aleatorio. [55]

Los aviones Boeing 787 de Jetstar están equipados con pantallas de entretenimiento bajo demanda de respaldo de asiento de 10 pulgadas en clase ejecutiva y pantallas de 9 pulgadas en clase económica.

Serie de televisión [ editar ]

Artículo principal: Going Places (serie de televisión australiana)

La red nueve comenzó a emitirse la serie Going Places de octubre de 2007. La serie de ocho partes representadas la vida cotidiana de los miembros seleccionados del personal del aeropuerto de Melbourne Jetstar. El espectáculo siguió los dramas del personal de facturación en pleno vuelo y los nuevos reclutas internacionales.

Grupo Jetstar [ editar ]

Además de poseer el 100% de Jetstar Airways en Australia (que también opera en Nueva Zelanda), el Grupo Qantas posee participaciones variables en otras aerolíneas de la marca Jetstar en la región de Asia y el Pacífico. Estas aerolíneas representan una estrategia para proporcionar un mejor crecimiento al Grupo Qantas accediendo al mercado intraasiático: [56] explotando tanto su crecimiento más rápido como su escasa penetración por parte de las aerolíneas de bajo coste.

Qantas se asocia con inversores locales como un medio para superar las restricciones de propiedad extranjera o derechos de tráfico [57] y para mantener las empresas "livianas", es decir, reducir la inversión de capital requerida por Qantas y mantener activos como aviones fuera del balance de Qantas. [58] [59]

De 2008 a 2020, el Grupo también estuvo formado por Jetstar Pacific , una subsidiaria vietnamita que también es copropiedad de Vietnam Airlines (casi el 70%). Sin embargo, desde julio de 2020, esta aerolínea dejó el Grupo Jetstar y cambió su nombre a Pacific Airlines. [60]

El Grupo Jetstar está formado por las siguientes aerolíneas:

PaísAerolíneaIATAOACISeñal de llamadaFecha en que se unió al grupoTamaño de la flotaPropiedad del Grupo QantasOtros propietarios
AustraliaJetstar AirwaysJQJSTJetstar2003 [61]72 [62]100%
Nueva Zelanda
SingapurJetstar Asia Airways3KJSAJetstar Asia2004 [63]18 [64]49% [65]Inversiones Westbrook (51%)
ValuairVFVLUValuair2005 [66]0 Nota 2
JapónJetstar JapónG KJJPDelineador naranja2011 [67]24 [68]33,3% [69]Japan Airlines (33,3%)
Century Tokyo Leasing Corporation (16,7%)
Mitsubishi Corporation (16,7%)

  • Jetstar Airways (Australia / Nueva Zelanda)

  • Jetstar Asia / Valuair (Singapur)

  • Jetstar Japón

El Grupo Jetstar está dirigido por el CEO Gareth Evans. [70]

^ Nota 2 Los dos últimos aviones (9V-VLA y 9V-VLB) fueron transferidos del ValuairAOCal Jetstar Asia Airways AOC (como 9V-VLE y 9V-VLF) durante abril de 2010. [71] [72] Aunque Jetstar Asia Airways generalmente mantiene dos aviones con una librea híbrida Jetstar / Valuair, [73] [74] se sientan en el Jetstar Asia Airways AOC.

^ Nota 3 Los resultados financieros de Jetstar incluyen Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways y Valuair como entidades consolidadas en las cuentas del Grupo Qantas. [2] A pesar de que Qantas posee sólo una participación minoritaria en Jetstar Asia Airways y Valuair (51% de propiedad y control efectivo por nacionales de Singapur según lo exige la normativa de aviación de Singapur), las normas de contabilidad australianas exigen que se les trate como entidades consolidadas desde el 8 de abril de 2009 . [75] Jetstar Pacific Airlines y Jetstar Japón son tratados como inversiones en asociadas y no se consolidan en las cuentas del Grupo Qantas.

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con Jetstar Group en Wikimedia Commons

  • Sitio web oficial de Qantas
  • Página web oficial
  • Sitio web móvil de Jetstar Airways
  • Revista Jetstar