La estación Nihombashi (日本 橋 駅, Nihonbashi-eki ) es una estación de metro en el distrito Nihonbashi de Tokio , Japón, operada conjuntamente por la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei) y el Metro de Tokio .
GRAMO11 T10 A13 Estación Nihombashi 日本 橋 駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 1 Nihonbashi, Chūō-ku, Tokio Japón | ||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | |||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla, 1 plataforma lateral (línea Ginza) 2 plataformas laterales (línea Asakusa) 1 plataforma de isla (línea Tozai) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación |
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Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de diciembre de 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1963, 1967, 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Edobashi (línea Asakusa, 1963-1989) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||
Estación Nihombashi Ubicación dentro de Tokio |
Líneas
La estación de Nihombashi cuenta con las siguientes líneas.
- A Línea Toei Asakusa (segundo sótano)
- GRAMO Línea Tokyo Metro Ginza (segundo sótano)
- T Línea Tōzai del metro de Tokio (tercer sótano)
Disposición de la estación
La estación de la línea Ginza se abrió originalmente como una plataforma de la isla que da servicio a dos vías, pero el hacinamiento provocó la construcción de una plataforma lateral que da servicio a los trenes con destino a Shibuya en 1984. La plataforma de la isla actualmente solo sirve a los trenes con destino a Asakusa, y el lado de Shibuya de la plataforma es cercado.
La estación de la línea Tōzai consiste en una plataforma de la isla que sirve a dos vías, mientras que la estación de la línea Asakusa consta de dos plataformas laterales con dos vías entre ellas. En la estación de la línea Asakusa, los pasajeros deben elegir su dirección antes de pasar por las puertas de entrada.
Andenes del metro de Tokio
1 | GRAMO Línea Ginza del Metro de Tokio | para Akasaka-mitsuke y Shibuya |
2 | GRAMO Línea Ginza del Metro de Tokio | para Ueno y Asakusa |
3 | T Línea Tōzai del metro de Tokio | para Urayasu y Nishi-funabashi JB Línea Sōbu (local) para Tsudanuma TR Línea de ferrocarril rápido Tōyō para Tōyō-Katsutadai |
4 | T Línea Tōzai del metro de Tokio | para Ōtemachi , Takadanobaba y Nakano JB Línea Chūō (local) para Mitaka |
La canción popular japonesa "Oedo Nihonbashi" (お 江 戸 日本 橋, Oedo Nihonbashi ) se utiliza como melodía de salida para las plataformas de la línea Tōzai en 2015 [1] [2] y las plataformas de la línea Ginza en 2018.
Plataformas Ginza Line, 2006
Plataformas de la línea Tozai en marzo de 2013
Plataformas de la línea Tozai, febrero de 2020
Plataformas del metro Toei
1 | A Línea Toei Asakusa | para Sengakuji y Nishi-magome KK Línea principal de Keikyū para Shinagawa , aeropuerto de Haneda ( terminal internacional y termal doméstico ), Yokohama y Misakiguchi |
2 | A Línea Toei Asakusa | para Oshiage Kansas Línea principal de Keisei para Aoto , Keisei Narita y el aeropuerto de Narita ( Terminal 2 · 3 y Terminal 1 ) Kansas Línea Narita Sky Access para el aeropuerto de Narita HS Línea Hokusō para Inba-Nihon-Idai SR Línea ferroviaria de Shibayama para Shibayama-Chiyoda |
Plataformas de la línea Asakusa, 2006
Historia
El ferrocarril subterráneo de Tokio (que construyó la sección Asakusa-Shimbashi de la línea Ginza) abrió una estación aquí el 24 de diciembre de 1932, cuando extendieron la línea hacia el sur hasta Kyōbashi. El 1 de septiembre de 1941, se fusionaron con el Tokyo Rapid Railway para formar la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (TRTA). [ cita requerida ]
El siguiente desarrollo fue la apertura de la estación Edobashi el 28 de febrero de 1963, cuando la línea 1 de Toei se extendió a Higashi-Ginza. Se permitió la transferencia entre las dos líneas aquí, pero el complejo solo se convirtió en un verdadero intercambio cuando la estación de la Línea Tōzai abrió sus puertas el 14 de septiembre de 1967. [3]
La línea 1 de Toei solo recibió su nombre, la línea Asakusa, el 1 de julio de 1978, y la estación Edobashi fue renombrada el 19 de marzo de 1989 para evitar confusión con la estación Edogawabashi en la línea Yūrakuchō, que abrió en 1974. [ cita requerida ]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ "2015 年 ニ ュ ー ス リ リ ー ス | 東京 メ ト ロ" [¡Melodías de salida introducidas en la línea Tozai!]. www.tokyometro.jp . 25 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2021 .
- ^ "2015 年 ニ ュ ー ス リ リ ー ス | 東京 メ ト ロ" [Melodías de salida para más estaciones en la Línea Ginza y más sobre melodías de salida para la Línea Tozai]. www.tokyometro.jp . 14 de mayo de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2021 .
- ^ Schwandl, Robert. "Tokio" . UrbanRail.Net . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
enlaces externos
- Información de la estación de metro de Tokio (en inglés)
- Información de la estación de transporte de Toei (en inglés)
Coordenadas : 35 ° 40′55.92 ″ N 139 ° 46′28.48 ″ E / 35.6822000 ° N 139.7745778 ° E / 35.6822000; 139.7745778