Estación Takadanobaba (高田馬場駅, Takadanobaba-eki ) es una estación de ferrocarril en el Takadanobaba área de Tokio 's Shinjuku Ward, situado entre los distritos comerciales de Ikebukuro y Shinjuku.
JY15 SS02 T03 Estación de Takadanobaba 高田 馬 場 駅 | |
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Localización | Shinjuku, Tokio Japón |
Operado por | |
Líneas) | |
Historia | |
Abrió | 1910 |
Localización | |
La estación es un importante centro de transporte que une la línea Seibu Shinjuku , la línea Tōzai del metro de Tokio y la línea Yamanote . También sirve al área circundante de Takadanobaba , conocida como un popular distrito estudiantil, y está conectada en autobús a la cercana Universidad de Waseda . Es la estación más transitada de la línea Seibu Shinjuku y la segunda más transitada de la red ferroviaria de Seibu después de la estación Ikebukuro . Es la novena estación más concurrida de la red de metro de Tokio y la undécima estación más concurrida de la red JR East .
Líneas
La estación de Takadanobaba cuenta con las siguientes líneas:
Disposición de la estación
Plataformas
Línea Yamanote y Seibu Shinjuku
La plataforma de la isla de Yamanote Line y dos plataformas de Seibu Shinjuku Line están ubicadas paralelas entre sí y están conectadas por un vestíbulo de transferencia aérea, así como puertas de transferencia a nivel del suelo por la salida principal de Waseda.
1 | JY Línea Yamanote (en sentido horario) | para Ikebukuro , Ueno y Tokio |
2 | JY Línea Yamanote (en sentido antihorario) | para Shinjuku , Shibuya y Shinagawa |
3 | Línea Seibu Shinjuku | para Tanashi , Tokorozawa , Haijima y Hon-Kawagoe |
4 | Línea Seibu Shinjuku | Plataforma de llegada de repuesto utilizada para los trenes con destino a Seibu-Shinjuku solo en las mañanas de lunes a viernes |
5 | Línea Seibu Shinjuku | para Seibu-Shinjuku |
El tema musical de Astro Boy se reproduce antes de la salida de cada tren desde la plataforma de la Línea Yamanote, un homenaje a la serie que se desarrolla en el área de Takadanobaba. Las puertas de borde de la plataforma a la altura del pecho se pusieron en funcionamiento en la plataforma de la Línea Yamanote el 21 de diciembre de 2013. [1]
Las vías de la línea de carga Yamanote (utilizadas por los servicios de la línea Saikyo y la línea Shonan-Shinjuku ) pasan por Takadanobaba que corre entre las vías de la línea Yamanote y la línea Seibu Shinjuku.
Línea Tozai
1 | T Línea Tozai del metro de Tokio | para Ōtemachi , Tōyōchō , Nishi-Funabashi JBLínea Chuo-Sobu para Tsudanuma TR Línea de ferrocarril rápido de Toyo para Tōyō-Katsutadai |
2 | T Línea Tozai del metro de Tokio | para Nakano JBLínea Chuo-Sobu para Mitaka |
Las plataformas del metro Tozai Line en octubre de 2020
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea Yamanote JY15 | ||||
Shin-Ōkubo JYdieciséis | - | Mejiro JY14 | ||
Línea Tozai del metro de Tokio T03 | ||||
Ochiai T02 | Rápido | Waseda T04 | ||
Ochiai T02 | Viajero rápido | Waseda T04 | ||
Ochiai T02 | Local | Waseda T04 | ||
Línea Seibu Shinjuku SS02 | ||||
Seibu Shinjuku SS01 | Expreso limitado de Koedo [2] | Higashi-Murayama SS21 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Haijima Liner (solo para embarque) | Kodaira SS19 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Rápido expreso | TanashiSS17 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Expreso de cercanías | Saginomiya SS09 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Rápido | Saginomiya SS09 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Semi expreso | Saginomiya SS09 | ||
Seibu Shinjuku SS01 | Local | Shimo-Ochiai SS03 |
Historia
La estación de la Línea Yamanote se inauguró el 15 de septiembre de 1910. [3]
Seibu Railway abrió una estación temporal perpendicular a la línea Yamanote en abril de 1927, seguida de una estación permanente paralela a la línea Yamanote en abril de 1928. Los edificios originales de la estación fueron incendiados durante el bombardeo de Tokio en abril de 1945. Takadanobaba Terminal de Tokio de la línea Seibu Railway Murayama (ahora línea Seibu Shinjuku) hasta que se extendió a la estación Seibu-Shinjuku en 1952.
La línea Tozai comenzó a prestar servicio a Takadanobaba en diciembre de 1964 bajo los auspicios de la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito . Takadanobaba era el término occidental de la línea Tozai hasta que se abrió la conexión con la estación Nakano y la línea principal Chuo en marzo de 1966.
La numeración de las estaciones se introdujo en todas las líneas de Seibu Railway durante el año fiscal 2012, y la estación de Takadanobaba se convirtió en "SS02". [4]
Alrededores
El área circundante de Takadanobaba a menudo se conoce como "Baba". Carece de la historia de las cercanas Waseda y Mejiro, a menudo evocando imágenes de un lugar para estudiantes con sus muchos bares baratos e izakaya que atienden las necesidades de los estudiantes en las universidades cercanas de Waseda y Gakushuin . Numerosas escuelas preparatorias y vocacionales refuerzan esta imagen a los ojos de muchos japoneses.
El símbolo de Takadanobaba es el edificio monolítico y apropiadamente llamado Big Box junto a la estación. Big Box alberga un gimnasio deportivo, una piscina, una tienda de ropa Uniqlo , una cafetería, una bolera, una sala de juegos y un restaurante de comida rápida. Recientemente ha sido reabierto después de una extensa renovación.
Estadísticas de pasajeros
Las cifras medias diarias de pasajeros de cada operador se muestran a continuación.
Año fiscal | Seibu | JR Este | Metro de Tokio |
---|---|---|---|
2000 | 211,761 [5] | ||
2005 | 274,488 [6] | 201,936 [7] | |
2009 | 299.736 [8] | 204,527 [9] | |
2010 | 295.689 [8] | 202,396 [10] | |
2011 | 287,513 [11] | 199.741 [12] | |
2012 | 292,612 [13] | 201,765 [14] | 186.629 [15] |
2013 | 292,694 [16] | 201,513 [17] | 189.308 [18] |
- Tenga en cuenta que las cifras de JR East solo incluyen a los pasajeros que embarcan. [14]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
- Transporte en Gran Tokio
Referencias
- ^ 山 手 線 高田 馬 場 駅 で 可 動 式 ホ ー ム 柵 の 使用 開始[Puertas de borde de la plataforma puestas en uso en la estación Takadanobaba de la línea Yamanote]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 22 de diciembre de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ "停車 駅 の ご 案 内" . Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ Kawashima, Ryozo (marzo de 2011).日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 12 巻 東京 都 心 北部[ Ferrocarriles de Japón - Línea Chubu - Líneas / Estaciones / Planos de vías - Vol 12 Centro norte de Tokio ]. Japón: Kodansha. pag. 54. ISBN 978-4-06-270072-6.
- ^ 西武 線 全 駅 で 駅 ナ ン バ リ ン グ を 導入 し ま す[La numeración de las estaciones se introducirá en todas las estaciones de Seibu] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2000 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2000)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 2005 (平 成 17) 年度 1 日 平均[Cifras de uso promedio diario de la estación (año fiscal 2005)] (PDF) (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2005 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ a b 駅 別 乗 降 人員 2010 (平 成 22) 年度 1 日 平均[Estadísticas de uso de pasajeros por estación (año fiscal 2010)] (PDF) (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. Junio de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2011 . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2009 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2009)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2010)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 2011 (平 成 23) 年度 1 日 平均[Estadísticas de uso de pasajeros por estación (año fiscal 2011)] (PDF) (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. Mayo de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2011 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 2012 (平 成 24) 年度 1 日 平均[Cifras de uso promedio diario de la estación (año fiscal 2012)] (PDF) (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ a b 各 駅 の 乗車 人員 (2012 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2012)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ "各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ | 東京 メ ト ロ" .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 2013 (平 成 25) 年度 1 日 平均[Cifras de uso promedio diario de la estación (año fiscal 2013)] (PDF) (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 22 de junio de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2013 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2013)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ[Clasificación de uso de la estación] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
enlaces externos
- Información de la estación JR East (en inglés)
- Información de la estación de Seibu (en japonés)
- Información de la estación de metro de Tokio (en inglés)
Coordenadas : 35 ° 42′46 ″ N 139 ° 42′14 ″ E / 35.71278 ° N 139.70389 ° E / 35,71278; 139.70389