El Escuadrón No. 151 era un escuadrón de la Royal Air Force.
Escuadrón No. 151 de la RAF | |
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Activo | 12 de junio de 1918-10 de septiembre de 1919 4 de agosto de 1936-10 de octubre de 1946 15 de septiembre de 1951-19 de septiembre de 1961 1 de enero de 1962-25 de mayo de 1963 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Tamaño | escuadrón |
Lema (s) | Francés : Foy pour devoir (Traducción: "Fidelidad al deber" [1] o "Fe al deber" [2] o "Fidelidad al deber" [3] ) |
Comandantes | |
Comandantes notables | Edward Mortlock "Teddy" Donaldson |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | En una herida , un búho affrontée alas elevadas, posándose en un seax El búho representa el papel de lucha nocturna del Escuadrón Nº 151 mientras que el seax proviene de las armas de Essex en el condado en el que se formó el escuadrón [3] [4] |
Códigos de escuadrón | TV (septiembre de 1938 - diciembre de 1938) GG (diciembre de 1938 - septiembre de 1939) DZ (septiembre de 1939 - octubre de 1946) |
Después de 1950 escuadrón roundel |
Historia
Primera Guerra Mundial
El escuadrón núm. 151 fue fundado en Hainault Farm en Essex el 12 de junio de 1918 y estaba equipado con aviones Sopwith Camel . Durante los cinco meses en los que el Escuadrón 151 participó en las hostilidades en el extranjero, el número total de horas de vuelo nocturno fue de 1443 h 26 min.
Dieciséis aviones enemigos fueron destruidos por la noche en el lado de los Aliados de las líneas, y cinco fueron destruidos en el lado enemigo y confirmados. Otros cinco no fueron confirmados, lo que hace un total de veintiséis compromisos exitosos. De los aviones enemigos destruidos, veintidós eran AEG, Friedrichshafen o Gothas, con dos motores y con una tripulación de tres o más. Dos eran P 52 gigantes con cinco motores y una tripulación de hasta ocho o nueve personas.
Durante todos los numerosos combates, hubo muy pocas ocasiones en que los cañones se atascaran o causaran problemas, lo que refleja la devoción al deber del teniente Eggar y su personal de artillería.
No se puede decir demasiado sobre los suboficiales y los hombres del Escuadrón. Las largas horas desde el amanecer hasta el anochecer y la urgente necesidad de poner en servicio todas las máquinas durante el día eran evidencia de su gran espíritu y esprit de corps, y nada era más gratificante para un piloto al aterrizar después de un combate exitoso que escuchar los vítores entusiastas. de los suboficiales y hombres de su Vuelo, repetidos por el Escuadrón, que lo recibió ".
- George Kelsey en www.151squadron.org, [4]
El escuadrón se disolvió el 10 de septiembre de 1919. Aunque no tenía ases entre sus miembros, el futuro vice mariscal del aire Quintin Brand estuvo cerca; anotó sus últimas cuatro victorias mientras estaba en el escuadrón. [5]
Segunda Guerra Mundial
El 4 de agosto de 1936, el escuadrón fue reformado en RAF North Weald del Vuelo 'B' del Escuadrón 56 , como un escuadrón de combate, volando Gloster Gauntlets . En diciembre de 1938, estos se cambiaron por Hawker Hurricanes , cuando el escuadrón quedó bajo el mando del líder de escuadrón Edward Mortlock Donaldson . Operó durante la Segunda Guerra Mundial , volando con Hawker Hurricanes , Boulton Paul Defiants y más tarde de Havilland Mosquitoes , disolviéndose el 10 de octubre de 1946 en RAF Weston Zoyland .
Después de la Segunda Guerra Mundial
El escuadrón fue reformado nuevamente en RAF Leuchars , Escocia , el 15 de septiembre de 1951 como una unidad de combate nocturno, inicialmente operando De Havilland Vampire NF.10s y más tarde Gloster Meteor NF.11s. Se disolvió el 19 de septiembre de 1961.
El 1 de enero de 1962, el Escuadrón de Desarrollo de Señales en RAF Watton fue redesignado como el Escuadrón No. 151 que opera una variedad de aviones en tareas de desarrollo y entrenamiento. Se le unieron los pilotos y la tripulación de tierra del escuadrón No. 97 (Misiles Estratégicos) disuelto de la RAF Hemswell el 25 de mayo de 1963.
El 18 de septiembre de 1981, el Escuadrón 151 se reformó en RAF Chivenor como parte de la Unidad de Armas Tácticas No. 2 RAF (2 TWU) que operaba aviones BAE Hawk T1 y T1A . Cuando 2 TWU se convirtió en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 7 de la RAF en 1992, el Escuadrón 151 se disolvió y sus funciones asumidas por el Escuadrón 92 .
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
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Junio de 1918 | Febrero 1919 | Sopwith Camel | |
Agosto 1936 | Marzo de 1939 | Guantelete de Gloster | Mk.II |
Diciembre de 1938 | Junio de 1941 | Hawker Hurricane | Mk.I |
Diciembre de 1940 | Octubre de 1941 | Boulton Paul desafiante | Mk.I |
Junio de 1941 | Enero de 1942 | Hawker Hurricane | Mk.IIc |
Septiembre de 1941 | Julio de 1942 | Boulton Paul desafiante | Mk.II |
Abril de 1942 | Julio de 1943 | Mosquito de Havilland | Mk.II |
Julio de 1943 | Marzo de 1944 | Mosquito de Havilland | Mk.XII |
Agosto de 1943 | Agosto de 1943 | Mosquito de Havilland | Mk.VI |
Diciembre de 1943 | Septiembre de 1944 | Mosquito de Havilland | Mk.XIII |
Julio de 1944 | Septiembre de 1944 | Mosquito de Havilland | Mk.VI |
Agosto de 1944 | Octubre de 1946 | Mosquito de Havilland | Mk.XXX |
Febrero de 1952 | Agosto 1953 | vampiro de havilland | NF.10 |
Marzo de 1953 | Octubre de 1955 | Meteorito Gloster | NF.11 |
Septiembre de 1955 | Junio de 1957 | Veneno de Havilland | NF.3 |
Junio de 1957 | Septiembre de 1961 | Jabalina Gloster | FAW.5 |
Enero de 1962 | Abril de 1963 | Avro Lincoln | B.2 |
Enero de 1962 | Mayo de 1963 | Handley Page Hastings | C.1 y C.2 |
Enero de 1962 | Mayo de 1963 | Vickers Varsity | T.1 |
Enero de 1962 | Mayo de 1963 | English Electric Canberra | B.2 |
Septiembre de 1981 | Septiembre de 1992 | BAE Hawk | T.1 y T.1A |
Bases de escuadrones
De | A | Localización | Observación |
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12 de junio de 1918 | 16 de junio de 1918 | Granja de Hainault | Escuadrón formado |
16 de junio de 1918 | 21 de junio de 1918 | Marquesa, Pas-de-Calais , Francia | |
21 de junio de 1918 | 25 de junio de 1918 | Fontaine-sur-Maye , Francia | |
25 de junio de 1918 | 2 de julio de 1918 | Famechon, Somme , Francia | |
2 de julio de 1918 | 8 de septiembre de 1918 | Fontaine-sur-Maye , Francia | |
8 de septiembre de 1918 | 24 de octubre de 1918 | Vignacourt , Francia | |
24 de octubre de 1918 | 5 de diciembre de 1918 | Bancourt , Francia | |
5 de diciembre de 1918 | 21 de febrero de 1919 | Liettres , Francia | |
21 de febrero de 1919 | 10 de septiembre de 1919 | RAF Gullane , Escocia | Escuadrón disuelto |
4 de agosto de 1936 | 13 de mayo de 1940 | RAF North Weald | Escuadrón reformado |
28 de febrero de 1940 | 12 de mayo de 1940 | RAF Martlesham Heath | Desapego |
12 de mayo de 1940 | 17 de mayo de 1940 | RAF Martlesham Heath | Escuadrón completo |
17 de mayo de 1940 | 18 de mayo de 1940 | RAF Manston | |
18 de mayo de 1940 | 20 de mayo de 1940 | Vitry-en-Artois , Francia | |
20 de mayo de 1940 | 29 de agosto de 1940 | RAF North Weald | |
29 de agosto de 1940 | 1 de septiembre de 1940 | RAF Stapleford Tawney | |
1 de septiembre de 1940 | 28 de noviembre de 1940 | RAF Digby | |
28 de noviembre de 1940 | 6 de diciembre de 1940 | RAF Bramcote | |
6 de diciembre de 1940 | 30 de abril de 1943 | RAF Wittering | |
22 de abril de 1941 | 25 de enero de 1942 | RAF Coltishall | Desapego |
30 de abril de 1943 | 16 de agosto de 1943 | RAF Colerne | |
16 de agosto de 1943 | 17 de noviembre de 1943 | Golpe medio de la RAF | |
17 de noviembre de 1943 | 24 de marzo de 1944 | RAF Colerne | |
24 de marzo de 1944 | 7 de octubre de 1944 | Predannack de la RAF | |
7 de octubre de 1944 | 19 de noviembre de 1944 | Campamentos del castillo de la RAF | |
19 de noviembre de 1944 | 1 de marzo de 1945 | RAF Hunsdon | |
1 de marzo de 1945 | 17 de mayo de 1945 | RAF Bradwell Bay | |
17 de mayo de 1945 | 1 de junio de 1945 | Predannack de la RAF | |
1 de junio de 1945 | 8 de julio de 1946 | RAF Exeter | |
8 de julio de 1946 | 10 de octubre de 1946 | RAF Weston Zoyland | Escuadrón disuelto |
15 de septiembre de 1951 | 17 de junio de 1957 | Leuchars de la RAF | Escuadrón reformado |
17 de junio de 1957 | 15 de noviembre de 1957 | RAF Turnhouse | |
15 de noviembre de 1957 | 19 de septiembre de 1961 | Leuchars de la RAF | Escuadrón disuelto |
1 de enero de 1962 | 25 de mayo de 1963 | RAF Watton | Escuadrón reformado y renumerado |
18 de septiembre de 1981 | 4 de agosto de 1992 | RAF Chivenor | El Escuadrón de la Sombra reformado y disuelto |
Oficiales al mando
De | A | Nombre |
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Junio 1918 | Julio 1918 | Mayor M Green, DSO , MC |
Julio 1918 | Febrero 1919 | Mayor marca CJQ , DSO, MC, DFC |
Agosto 1936 | Noviembre de 1938 | Cuadrado Ldr WV Hyde |
Diciembre de 1938 | Agosto de 1940 | Cuadrado Ldr EM Donaldson , DSO, DFC |
Agosto de 1940 | Septiembre de 1940 | Escuadrón Ldr JAG Gordon |
Septiembre de 1940 | Septiembre de 1940 | Cuadrado Ldr G Rey |
Septiembre de 1940 | Diciembre de 1940 | Cuadrado Ldr Oeste |
Diciembre de 1940 | Octubre de 1941 | Cuadrado Ldr Adams, DFC |
Octubre de 1941 | Febrero 1942 | Cuadrado Ldr McDougall |
Febrero 1942 | Marzo 1943 | Wg Cdr IS Smith, DFC |
Marzo 1943 | Mayo de 1943 | Wg Cdr DV Ivins |
Mayo de 1943 | Octubre de 1943 | Wg Cdr SP Richards, AFC |
Octubre de 1943 | Dic 1944 | Wg Cdr GH Goodman DSO, DFC |
Dic 1944 | 1946 | Cuadrado Ldr JA Wright DFC |
1946 | Cuadrado Ldr PSQ Andersen | |
1951 | 1953 | Cuadrado Ldr D Boyle |
1953 | 1956 | Cuadrado Ldr DB Ainsworth |
Mayo de 1956 | Octubre de 1956 | Cuadrado Ldr I Cosby |
Octubre de 1956 | Marzo 1958 | Cuadrado Ldr Boardman |
Marzo 1958 | Octubre de 1958 | Cuadrado Ldr JW Frost |
Octubre de 1958 | Enero 1961 | Cuadrado Ldr LCP Martin |
Enero 1961 | Septiembre 1961 | Escuadrón Ldr DO Luke |
Septiembre de 1981 | Diciembre de 1983 | Escuadrón Ldr R Bealer |
Enero de 1983 | Febrero de 1983 | Cuadrado Ldr D Afilado |
Febrero de 1983 | Noviembre de 1984 | Sqn Ldr JA Hall |
Noviembre de 1984 | Enero de 1987 | Sqn Ldr RF Burroughs |
Enero de 1987 | 1992 | Cuadrado Ldr GPH Croasdale |
Referencias
Notas
- ^ Halley , 1988 , p. 223.
- ^ mikeduggan.tripod.com
- ↑ a b Rawlings , 1978 , p. 287.
- ^ a b c http://www.151squadron.org.uk/
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/safrica/brand.php Consultado el 7 de marzo de 2010.
- ^ Rawlings 1978 , págs. 289-290.
- ↑ a b Halley , 1988 , p. 224.
- ↑ a b Jefford , 2001 , p. sesenta y cinco.
- ^ Rawlings 1978 , págs. 288-289.
- ^ Rawlings 1978 , p. 290.
Bibliografía
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9..
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-141-2.
- Rawlings, John DR (1982). Escuadrones Costeros, de Apoyo y Especiales de la RAF y sus Aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
- Rawlings, John DR (1978). Escuadrones de caza de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
enlaces externos
- Historia del escuadrón en el sitio web de la RAF
- Historial diario del 151 Fighter Squadron RAF
- Historias de escuadrones 151-155 sqn.