Escuela elemental de entrenamiento de vuelo n. ° 2 RAAF
La Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 2 (No. 2 EFTS) fue una unidad de entrenamiento de pilotos de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) que operó durante la Segunda Guerra Mundial . Fue una de las doce escuelas elementales de entrenamiento de vuelo empleadas por la RAAF para brindar instrucción de vuelo introductoria a los nuevos pilotos como parte de la contribución de Australia al Empire Air Training Scheme . La EFTS No. 2 se estableció en noviembre de 1939 como la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 3 en Archerfield , Queensland , y utilizó parcialmente aviones e instalaciones de las organizaciones civiles de entrenamiento aéreo con sede allí. La escuela pasó a llamarse No. 2 EFTS en enero de 1940. Se disolvió en marzo de 1942 y sus operaciones se transfirieron aEscuela elemental de vuelo n.° 5 en Narromine , Nueva Gales del Sur , y Escuela primaria de vuelo n.° 11 en Benalla , Victoria .
La instrucción de vuelo en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) experimentó cambios importantes luego del estallido de la Segunda Guerra Mundial, en respuesta a un gran aumento en el número de tripulantes voluntarios y el comienzo de la participación de Australia en el Empire Air Training Scheme (EATS). La instalación de entrenamiento de pilotos de antes de la guerra de la Fuerza Aérea, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 en RAAF Station Point Cook , Victoria, fue reemplazada en 1940–41 por doce escuelas elementales de entrenamiento de vuelo (EFTS) y ocho escuelas de entrenamiento de vuelo de servicio (SFTS). [1] [2]La EFTS proporcionó un curso de introducción al vuelo de doce semanas para el personal que se había graduado de una de las escuelas de formación inicial de la RAAF. El entrenamiento de vuelo se llevó a cabo en dos etapas: la primera involucró cuatro semanas de instrucción (incluidas diez horas de vuelo) para determinar la idoneidad de los alumnos para convertirse en pilotos. Aquellos que pasaron este proceso de calificación recibieron ocho semanas más de entrenamiento (incluidas sesenta y cinco horas de vuelo) en el EFTS. Los pilotos que completaron con éxito este curso fueron enviados a un SFTS en Australia o Canadá para la siguiente etapa de su instrucción como aviadores militares. [1] [3]
La Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 2 se formó como la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 3 en Archerfield , Queensland, el 6 de noviembre de 1939. [4] [5] Su oficial al mando inaugural fue el Teniente de Vuelo TC Curnow. [5] Archerfield fue el hogar de escuelas y clubes de aviación privados, incluidos Queensland Aero Club y Airwork Ltd, y fue la posición del aeródromo como centro de instrucción de vuelo civil en el estado lo que llevó a que se convirtiera en la base de la segunda escuela de vuelo. RAAF criado durante la Segunda Guerra Mundial. Se siguió el mismo principio al establecer la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2 (más tarde rebautizada como Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 1 ) en Parafield , Australia del Sur,la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 3 en Essendon , Victoria, y la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 4 en Mascot , Nueva Gales del Sur. [4]
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 3 pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental No. 2 el 2 de enero de 1940. [4] [5] Sus primeros quince aviones de entrenamiento de Havilland Tiger Moth se entregaron tres días después. Estos fueron aumentados por Tiger Moths y Gipsy Moths de propiedad privada presionados para el servicio militar. [5] El primer curso de formación, de ocho semanas de duración, comenzó el 10 de enero; veintiún estudiantes se graduaron. [6]A finales de mes, la fuerza de la escuela incluía 105 oficiales y hombres, un instructor civil y veintiséis estudiantes. El libro de registro de la unidad informó la falta de un sistema telefónico, instalaciones de cocina, camas, escritorios, agua caliente, pizarras, máquinas de escribir, banderas, mapas, gráficos y "ropa que no sean medias". [7] Un segundo instructor civil, del Queensland Aero Club, se unió a la escuela el 12 de febrero de 1940. [8] Más tarde ese mes, el EFTS No. 2 fue asignado al control del Comando del Área Norte propuesto , que finalmente se formó en Mayo de 1941. Mientras tanto, todas las unidades en Queensland quedaron bajo el control del Comando del Área Central , con sede en Sydney . [9] [10]
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