Escuadrón de caza polaco No. 315
El escuadrón de combate polaco No. 315 (Ciudad de Dęblin) (en polaco : 315 Dywizjon Myśliwski "Dębliński" ) fue uno de los varios escuadrones polacos de la Royal Air Force (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Se formó como parte de un acuerdo entre el gobierno polaco en el exilio y el Reino Unido en 1941. Recibió el nombre de la ciudad de Dęblin , donde se encuentra la principal Academia de la Fuerza Aérea de Polonia desde 1927.
El escuadrón se formó en RAF Acklington , Inglaterra , el 21 de enero de 1941. El escuadrón, equipado con Hurricanes , se trasladó en marzo a RAF Speke , Liverpool , donde realizó frecuentes patrullas sobre convoyes navales como parte del Grupo Nº 9 de la RAF . Antes de julio, cuando quedó bajo el mando de Polonia. El número 315 fue comandado por el líder de escuadrón HD Cooke.
En julio fue trasladado a RAF Northolt , West London , reequipado con Spitfires y comenzó a realizar barridos de caza ofensivos sobre la Europa ocupada . Durante dos operaciones sobre Francia, el 9 de agosto, el escuadrón logró sus primeras reclamaciones de aviones: dos Bf 109 destruidos, tres probables y tres dañados. El escuadrón regresó a Lancashire en abril de 1942, ubicado en RAF Woodvale , Sefton . El escuadrón regresó a Northolt en septiembre y reanudó sus operaciones sobre Francia. En junio de 1943, el escuadrón se retiró a Yorkshire, luego al condado de Down , Irlanda del Norte en julio.
Habiendo regresado a Inglaterra en noviembre, el escuadrón se trasladó al suroeste en abril de 1944, donde se unió al ala No. 133 de la RAF de la 2ª Fuerza Aérea Táctica . El escuadrón fue reequipado con el Mustang Mk III, que el escuadrón utilizó durante el resto de la guerra. El escuadrón formó parte de la defensa del sur de Inglaterra contra las bombas voladoras V-1 y sirvió en la Batalla de Normandía .
Durante un barrido sobre Francia el 18 de agosto, 12 Mustangs del No. 315 enfrentaron a 60 cazas alemanes de JG2 y JG26, que estaban en proceso de despegar y aterrizar cerca de Beauvais , Francia. En la batalla que siguió, se acreditaron al escuadrón 16 victorias, 1 probable y 3 dañadas por la pérdida de un piloto, el líder de escuadrón Eugeniusz Horbaczewski . Por el contrario, las afirmaciones alemanas eran que se habían perdido 12 aviones y que ellos mismos habían derribado 6 aviones (uno de los cuales se decía que era un Lockheed P-38 Lightning ).
Posteriormente, el escuadrón realizó operaciones sobre Alemania, Noruega y los Países Bajos , donde el escuadrón realizó incursiones hasta el final de la guerra. El escuadrón reclamó 86,33 victorias confirmadas, 18 probables y 26 dañadas. Después de la guerra, el Escuadrón 315 siguió siendo parte del Comando de combate de la RAF hasta que se disolvió el 14 de enero de 1947.
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