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Escuadrón N ° 31 de la RAF
Insignia del Escuadrón 31
Insignia de escuadrón
Activo11 de octubre de 1915 - 1 de abril de 1918 ( RFC )
1 de abril de 1918 - 30 de septiembre de 1946 ( RAF )
1 de noviembre de 1946 - 31 de diciembre de 1947
19 de julio de 1948 - 31 de marzo de 1971
7 de octubre de 1971 - 14 de marzo de 2019
PaísReino Unido Reino Unido
RamaAlférez de la Royal Air Force.svg fuerza Aérea Royal
TipoEscuadrón volador
Apodo (s)'Estrellas de oro'
Lema (s)In cælum indicum primus
(en latín, ' Primero en los cielos de la India ' ) [1]
Honores de batalla * Los honores marcados con un asterisco son aquellos estampados en el Escuadrón Estándar
Insignias
Escuadrón insignia heráldicaFrente a una corona de laurel , un salmonete . La insignia se basó en un emblema no oficial, el salmonete indica la Estrella de la India y la afirmación del escuadrón de ser la primera unidad militar en volar en la India . Aprobado por el rey Jorge VI en junio de 1937. [2]
Escuadrón RoundelRAF 257 Sqn.svg
Códigos de escuadrónZA (abril de 1939 - septiembre de 1939)
CB (julio de 1948 - marzo de 1955)
VS (julio de 1948 - 1951)
DA – DZ (junio de 1976 - marzo de 2019)

El escuadrón número 31 , conocido como Goldstars , [3] era un escuadrón de la Royal Air Force . El Escuadrón afirma ser la primera unidad militar en volar en India , donde estuvo basado desde 1915 hasta 1947. [2] Durante la Guerra Fría , el Escuadrón No. 31 estuvo basado en Alemania Occidental , volando desde RAF Laarbruch y RAF Brüggen . Entre septiembre de 1984 y marzo de 2019, las Goldstars operaron el Panavia Tornado GR1 / 4 , inicialmente desde RAF Brüggen y después de agosto de 2001 desde RAF Marham , Norfolk.. El Escuadrón No. 31 se disolvió el 14 de marzo de 2019 en RAF Marham y se reformará en algún momento de 2024 en RAF Waddington , Lincolnshire , operando el General Atomics Protector RG1 .

Historia [ editar ]

Primera guerra mundial y período de entreguerras [ editar ]

Una Royal Aircraft Factory BE2c , similar a la que voló el Escuadrón No. 31 desde 1915 hasta 1920.

El Escuadrón No. 31 se formó en Farnborough el 11 de octubre de 1915 como parte del Royal Flying Corps . [4] El Escuadrón estaba inicialmente compuesto por un solo vuelo 'A' y estaba equipado con la Royal Aircraft Factory BE2c . [5] El Escuadrón Nº 31 pronto se desplegó en Risalpur , en la frontera noroeste en el Raj británico , a donde llegaron el 26 de diciembre. [6] Los vuelos 'B' y 'C' se formaron en Gosport en enero y abril de 1916, antes de unirse al vuelo 'A' en Risalpur en mayo. [5] En 1917, el Escuadrón envió un destacamento a Khormaskar. (1915-10-11), Aden , para realizar vuelos de reconocimiento contra las fuerzas otomanas . [7] El Escuadrón No. 31 ayudó a formar el Escuadrón No. 114 en Lahore cuando proporcionó un núcleo inicial en septiembre de 1917. [8] El Escuadrón No. 31 permanecería operando en la India durante toda la Primera Guerra Mundial , volando el BE2c, BE2e y Henri Farman HF.27 , principalmente apoyando al ejército británico contra miembros de tribus disidentes. [9] [10]

El Escuadrón, junto con el Escuadrón No. 114, participó en operaciones durante la Tercera Guerra Anglo-afgana entre mayo y agosto de 1919. [5] El Escuadrón No. 31 llevó a cabo incursiones en Jalalabad los días 17, 20 y 24 de mayo en las que perdieron tres aviones. [11] En junio de 1919, la flota del Escuadrón se estandarizó con el reemplazo de los BE2 y HF.27 por el Bristol F.2B Fighter . [12] Durante los siguientes diez años, el Escuadrón Nº 31 ayudó a vigilar las regiones de Waziristán y Afganistán , así como a apoyar al ejército británico para sofocar cualquier rebelión. [5]

En febrero de 1931, el Escuadrón reemplazó sus anticuados Bristol F.2B con el Westland Wapiti Mk.IIa. [12] El terremoto de Quetta de 1935 obligó al Escuadrón a trasladarse a RAF Drigh Road . [13] En junio de 1937, el rey Jorge VI aprobó oficialmente la corona de laurel del Escuadrón Nº 31 y la insignia del escuadrón de salmonetes . [2] En abril de 1939, el Escuadrón No. 31 se convirtió en un escuadrón de transporte de bombarderos cuando heredó Vickers Valentias del Escuadrón No. 216 y el Vuelo de Transporte de Bombarderos. [5]Después de reequiparse con Valentia, el Escuadrón llevó a cabo ataques contra Mirzali Khan (conocido como Faqir de Ipi) durante la campaña de Waziristán de 1939 . [14]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Durante los primeros 18 meses de la Segunda Guerra Mundial , el Escuadrón No. 31 permaneció estacionado en la Frontera Noroeste. [15] En abril de 1941, el Escuadrón comenzó a equiparse con Douglas DC-2 y comenzó a volar misiones de apoyo a la RAF Habbaniya durante el golpe de estado iraquí de 1941 y la siguiente guerra anglo-iraquí . [10] Al regresar a la India la escuadra re-equipados con el Douglas Dakota del Mk . Después de la invasión japonesa de Birmania , voló en misiones entre Calcuta y Rangún arrojando suministros para el XIV Ejército. Después de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón se trasladó a Java.. En 1946, el Escuadrón se disolvió en Java y se reformó en PAF Base Masroor , Mauripur Karachi , en ese momento en la India británica.

Guerra Fría (1948-1984) [ editar ]

A finales de 1947 se disolvió de nuevo, pero se reformó en julio de 1948 cuando los Goldstars se hicieron cargo de la aeronave y el papel del Escuadrón Metropolitano de Comunicaciones en RAF Hendon . [16] El 1 de marzo de 1955, el Escuadrón Nº 31 volvió a su identidad anterior y se trasladó a RAF Laarbruch en Alemania Occidental con English Electric Canberra PR.7s , convirtiéndose en una unidad de reconocimiento fotográfico. [17] Los Goldstars recibieron su Escuadrón Estándar, por 25 años de servicio, el 13 de septiembre de 1956. [18] Entre el 8 y el 12 de septiembre de 1958, el Escuadrón No. 31 (Reconocimiento Fotográfico) participó en Royal Flush III, una competencia de reconocimiento entre2 ATAF y 4 ATAF en Spangdahlem AFB . [19] [20] Los Goldstars volaron junto al Escuadrón No. 17 para 2 ATAF contra los Destructores Douglas RB-66 de 4 ATAF de la USAF para la parte de gran altitud de la competencia, y los escuadrones de la RAF recibieron el trofeo por el General Alfred Gruenther . [21] El Escuadrón Nº 31 acogió el 3º Stormo de la Fuerza Aérea Italiana cuando se desplegaron en RAF Laarbruch en 1967. [22] El Escuadrón Nº 31 (PR) se disolvió en RAF Laarbruch el 31 de marzo de 1971. [23]

No 31 Squadron Jaguar GR.1 XZ387 avión de ataque en Queen's Silver Jubilee Review en julio de 1977.

En junio de 1971, la tripulación del Escuadrón No. 31 comenzó a llegar a RAF Brüggen para ayudar a preparar el escuadrón para su conversión al McDonnell Douglas Phantom FGR.2 . [24] Los Goldstars volaron su primera salida Phantom el 20 de julio de 1971. [25] El escuadrón realizó su desfile de reforma en RAF Brüggen el 7 de octubre de 1971, con la ocasión marcada por un vuelo de cuatro Phantom FGR.2. [26] El Escuadrón No. 31 fue declarado listo para el combate para el Comandante Supremo Aliado de Europa (SACEUR) el 1 de marzo de 1972, con la unidad poco después de desplegarse en la Base Aérea Decimomannu , Cerdeña , para un Campo de Práctica de Armamento (APC). [27]El 25 de junio de 1973, los Goldstars perdieron el Phantom XV440 cuando se estrelló contra el Mar de Wadden , matando al piloto Flt. Teniente Hugh Kennedy y WSO Sqn. Ldr. David Hodges. [28]

El Escuadrón No. 31 (Designado) se formó el 1 de enero de 1976 en preparación para la conversión al avión de ataque SEPECAT Jaguar GR.1 , [10] con el nuevo OC Wg. Cdr. Terry Nash llega a Brüggen el 12 de enero. [29] de la escuadra Jaguar GR.1s fueron declarados operativa el 30 de junio de 1976 [10] que es dado con los Phantoms tanto No. 19 de la escuadrilla y No. 92 de la escuadrilla . [30] En diciembre de 1976, el Escuadrón No. 31 fue declarado listo para el combate de SACEUR, con armas convencionales y ocho bombas nucleares británicas WE.177 de 1977. [31]

Tornado GR (1984-2019) [ editar ]

Tornado GR.1 ZD811 del Escuadrón No. 31 en RAF Waddington , agosto de 1986.

El Escuadrón No. 31 (Designado) se formó en septiembre de 1984, cuando la unidad recibió los Panavia Tornado GR.1 en la RAF Brüggen . [32] Los Goldstars completaron su conversión del Jaguar el 1 de noviembre de 1984. [10] La asignación del escuadrón a SACEUR y su función de guerra no cambió, aunque la asignación del escuadrón de armas WE.177 aumentó a dieciocho para dar cuenta de la mayor capacidad. del Tornado, cada uno de los cuales podría llevar dos armas nucleares, y la proporción de armas a aviones a plena potencia aumentó a 1,5: 1. [33]El aparente desajuste entre los números de aeronaves y los números de WE.177 se explica así: los planificadores del personal de la RAF esperaban hasta un tercio de desgaste en una guerra europea convencional de alta intensidad, y algunas aeronaves debían ser retenidas en reserva para garantizar que si el conflicto empeoraba Para el uso de armas nucleares tácticas, había suficientes aviones sobrevivientes para entregar el arsenal completo de dieciocho armas nucleares del escuadrón. [34]

En 1991, el Escuadrón No. 31 fue el Escuadrón líder del destacamento Dhahran Tornado GR1 / GR1A durante la Operación Granby ( Primera Guerra del Golfo). Bajo el mando general del Wing Commander Jeremy (Jerry) Witts, el escuadrón compuesto estaba compuesto principalmente por el Escuadrón No. 31 con elementos de los números IX (B) , 14 , 17 y 27 escuadrones junto con un vuelo de reconocimiento formado a partir de elementos de los números Nos. . II (AC) y 13 escuadrones. Wg. Cdr. Posteriormente, Witts recibió la Orden de Servicio Distinguido (DSO) por sus acciones.

Papel ataque nuclear de la escuadra de la RAF en Bruggen terminó en 1994. [35] El 1 de enero de 1995, la escuadra fue declarado operativo en la supresión de las defensas aéreas enemigas papel (SEAD) equipado con el aire Lanzado ALARMA misil antirradiación misil antirradiación . Si bien todos los Tornado GR4 son capaces de llevar el misil antirradiación ALARM, solo el Escuadrón No. 31 y el Escuadrón No. IX (Bombarderos) se especializan en el papel. En este papel se les conoce como escuadrones "Pathfinder".

La tripulación del Escuadrón no 31 trepa al Tornado GR4 ZA606 en el aeródromo de Kandahar en Afganistán, junio de 2013.

Durante 1999, el escuadrón se equipó nuevamente con el Tornado GR4. En el mismo año, el Escuadrón No. 31 participó en la Operación Engadina , operaciones de la OTAN sobre la República Federal de Yugoslavia . Para la última parte de esta operación, el Escuadrón se basó temporalmente en Córcega. El Escuadrón No. 31 fue el último Escuadrón de la RAF con base en RAF Brüggen en Alemania, antes de regresar al Reino Unido para tener su base en RAF Marham , Norfolk , en agosto de 2001. [10] En 2003, las Goldstars formaron el núcleo del Ali Ala de Combate Aéreo Al Salem en Kuwait ; un escuadrón compuesto amalgamado de los números 31, 9, 617y Tripulaciones del Escuadrón II (AC) bajo el mando general del Wing Commander Paddy Teakle (Escuadrón OC No. 31 en ese momento). Sus acciones al mando del Escuadrón le valieron el DSO. Desde la base aérea Ali Al Salem, el escuadrón operó sobre Irak durante la Operación Resonate South y la Operación Telic . [23]

El Escuadrón No. 31 se convirtió en la unidad líder RAF Tornado GR4 en el misil antitanque Brimstone , aceptando el arma en el servicio de la RAF en su base de operaciones, RAF Marham, el 7 de abril de 2005. [23]

Tornado GR.4 ZD716 en un esquema especial para marcar la disolución del Escuadrón No. 31, febrero de 2019.

El escuadrón completó una gira por Afganistán en la Operación Herrick en 2012, proporcionando apoyo aéreo rápido a las tropas terrestres en contacto. Alcanzaron una tasa de éxito de la salida del 100%, el primer escuadrón Tornado en lograr este hito en un destacamento operativo. Recibieron sus medallas de servicio de la Operación Herrick del oficial aéreo al mando del grupo número 1 del vicemariscal aéreo GJ Bagwell CBE en septiembre de 2012.

En septiembre de 2012, participaron en el ejercicio Shaheen estrella, una serie de ejercicios en los Emiratos Árabes Unidos con el de la nación anfitriona de la Fuerza Aérea , la Fuerza Aérea francesa y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [36] El 12 de agosto de 2014, los Goldstars se desplegaron en la RAF Akrotiri , Chipre , con seis Tornados después de que el gobierno del Reino Unido autorizara misiones de reconocimiento sobre el monte Sinjar en Irak. [37] Sin embargo, pronto fueron relevados para que el escuadrón se desplegara en el aeródromo de Kandahar., Afganistán, para su último despliegue de Operación Herrick (y el Tornado), regresando a Marham el 11 de noviembre de 2014. [38] El Escuadrón No. 31 regresó a RAF Akrotiri en febrero de 2015 para su primer despliegue de Operación Shader . [39]

El 10 de julio de 2018, para celebrar el centenario de la RAF, nueve Tornado GR.4 del Escuadrón No. 31 y el Escuadrón No. IX (B) participaron en un vuelo sobre Londres. [40] El 13 de noviembre de 2018, el Tornado GR.4 ZD716 fue presentado por la RAF en un plan de retiro especial para conmemorar los 35 años de operaciones Tornado. [41] El Escuadrón No. 31 se disolvió, junto con el Escuadrón No. IX (B), el 14 de marzo de 2019 en RAF Marham. [42]

Protector (2024) [ editar ]

El Escuadrón No. 31 se reformará en algún momento alrededor de 2024 en RAF Waddington , Lincolnshire , equipado con hasta dieciséis General Atomics MQ-9B , un sistema aéreo pilotado a distancia (RPAS), que se conocerá como Protector RG1 en el servicio RAF. [43] [44] [45] [46]

Oficiales al mando [ editar ]

Un Protector RG1 en las marcas del Escuadrón No. 31 en RIAT , 2018. Las Goldstars comenzarán a operar el Protector en 2024.
  • 11 de octubre de 1915 | Capitán CY MacDonald
  • 27 de marzo de 1916 | Mayor CRS Bradley
  • Mayo de 1917 | Maj S Hutcheson
  • Jul 1917 | Mayor RGH Murray MC
  • Dic 1918 | Mayor EL Millar MBE
  • Agosto 1919 | Flt Lt DHM Carbery MC DFC
  • Ene 1920 | Cuadrado Ldr AL Neale MC
  • Ene 1921 | Sqn Ldr AT Harris AFC; más tarde MRAF Arthur 'Bomber' Harris
  • Mayo de 1922 | Sqn Ldr AC Maund CBE, DSO; más tarde AVM
  • Mayo de 1924 | Cuadrado Ldr AA Walser MC, DFC; más tarde Air Cdre
  • Jun 1924 | Cuadrado Ldr HS Powell MC
  • Nov 1925 | Cuadrado Ldr JO Archer CBE
  • Abr 1926 | Escuadrón Ldr JF Gordon DFC
  • Mar 1931 | Cuadrado Ldr B Ankers DCM
  • Feb 1934 | Cuadrado Ldr CJS Dearlove
  • Nov 1934 | Cuadrado Ldr RMC Macfarlane
  • Oct 1935 | Cuadrado Ldr JL Airey DFC
  • Oct 1936 | Cuadrado Ldr AV Hammond
  • Oct 1938 | Sqn Ldr FF Mechas DFC
  • Nov 1938 | Cuadrado Ldr C Stephenson
  • Abr 1939 | Wg Cdr GJL Leer AFC
  • Dic 1940 | Wg Cdr WTH Nicholls
  • Jun 1941 | Wg Cdr SE Ubee AFC; más tarde AVM
  • Sep 1941 | Wg Cdr HP Jenkins DFC
  • Jun 1942 | Wg Cdr WH Burbury AFC
  • Mayo de 1943 | Wg Cdr HA Olivier
  • Ene 1944 | Wg Cdr WH Burbury DFC, AFC
  • Feb 1945 | Wg Cdr RO Altman DSO, DFC
  • Sep 1945 | Wg Cdr Brian R Macnamara DSO; más tarde Air Cdre
  • Sep 1946 | Cuadrado Ldr DWS Evans
  • Sep 1946 | Agua potable Wg Cdr RGF
  • Nov 1946 | Wg Cdr JM Cooke DSO, DFC
  • Sep 1947 | Wg Cdr C Fothergill
  • Jul 1948 | Wg Cdr AR Fane de Salis
  • Mar 1950 | Wg Cdr RE Ridgway DSO
  • Abr 1952 | Cuadrado Ldr CG Estándar Jeffries DFC
  • Nov 1952 | Cuadrado Ldr N Williamson DFC
  • Noviembre de 1954 | Cuadrado Ldr RFV Ellis
  • Mar 1955 | Cuadrado Ldr JC Stead DFC
  • Jul de 1957 | Sqn Ldr FHP Bovinos AFC
  • Ene 1958 | Cuadrado Ldr LA Ferguson
  • Feb 1958 | Wg Cdr PA Kennedy DSO, DFC, AFC; más tarde Air Cdre
  • Jun 1960 | Wg Cdr CT Dalziel
  • Dic 1962 | Wg Cdr PHL Scott AFC; más tarde Air Cdre
  • Mayo de 1965 | Precio Wg Cdr RG; más tarde AVM
  • Mayo de 1967 | Wg Cdr RL Bennett
  • Oct de 1967 | Wg Cdr RJ Offord; más tarde Air Cdre
  • Jun de 1971 | Wg Cdr JC Sprent; más tarde Gp Capt
  • Agosto de 1974 | Wg Cdr TH Stonor; más tarde AM Sir Thomas
  • Jul de 1976 | Wg Cdr TJ Nash AFC
  • Jul de 1978 | Wg Cdr RJ Howard AFC
  • Dic 1980 | Wg Cdr P Edwards
  • Mayo de 1983 | Wg Cdr JWA Bolton
  • Noviembre de 1984 | Wg Cdr Richard Bogg; más tarde Air Cdre
  • Noviembre de 1986 | Wg Cdr P Dunlop AFC
  • Agosto de 1989 | Wg Cdr JJ Witts; más tarde Air Cdr
  • Feb de 1992 | Wg Cdr IS Hall; más tarde Gp Capt
  • Agosto de 1994 | Wg Cdr SL Parkinson; más tarde A / Cdre
  • Feb de 1997 | Wg Cdr S Randles
  • Feb de 1998 | Wg Cdr Robert (Robbie) Bajo
  • Sep de 2000 | Wg Cdr Iain (Paddy) D Teakle DSO OBE; más tarde A / Cdre
  • Mayo de 2003 | Wg Cdr Alistair (Al) J Byford MA; más tarde A / Cdre
  • Ene de 2006 | Wg Cdr Dean (Deano) R Andrew OBE; más tarde A / Cdre
  • Mayo de 2008 | Wg Cdr Ian (Windy) D Gale MBE; más tarde AM, ACAS
  • Oct. De 2010 | Wg Cdr James (Jim) Mullholland MA BSc
  • Oct. De 2012 | Wg Cdr Richard Yates OBE; más tarde Gp Capt
  • Dic. De 2014 | Wg Cdr James (Freebs) Freeborough OBE; más tarde Gp Capt
  • 2016 | Wg Cdr Matthew (Matt) Bressani OBE; más tarde Gp Capt

'Goldstars' notables [ editar ]

  • ACM Sir Mike Wigston MA CBE RAF ex piloto Goldstar, más tarde Jefe del Estado Mayor Aéreo
  • AM Greg J Bagwell CB CBE RAF, ex piloto de Goldstars Tornado, más tarde Subcomandante (Operaciones).
  • Soy Sir Chris N Harper KBE RAF, ex piloto de Goldstars QWI Jaguar
  • AVM Ian Gale MA MBE RAF ex piloto Goldstar, más tarde Subjefe del Estado Mayor Aéreo
  • John Peters, ex piloto de Goldstars, famoso por separado como PoW durante la Primera Guerra del Golfo (mientras prestaba servicio en XV Sqn).
  • Flt Lt Ian 'Abbo' Abson RAF, ex Operador del Sistema de Armas Tornado de Goldstars (WSO), recibió dos veces la Croix de la Valeur Militaire avec Etoile de Bronze (Cruz de Valor Militar con Estrella de Bronce), mientras estaba en servicio de intercambio con la Aerolínea Francesa Force , para operaciones en Afganistán y Libia. [47] [48]

Memorial [ editar ]

Como parte de las celebraciones de su centenario, en octubre de 2015 se inauguró un monumento conmemorativo del Escuadrón Nº 31 en el Arboreto Nacional [4].

Ver también [ editar ]

  • Lista de escuadrones de la RAF

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial del 31 Escuadrón de la RAF
  • 31 Asociación de Escuadrones
  • Medios relacionados con el Escuadrón No. 31 de la RAF en Wikimedia Commons