434 Operational Test and Evaluation Squadron es un escuadrón de bombarderos de la Real Fuerza Aérea Canadiense que realizó operaciones de bombardeo sobre Europa durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde fue un caza de posguerra y una unidad de apoyo de combate. Se disolvió en 2000. [1] [2] El escuadrón se reactivó en mayo de 2018 como 434 Prueba y evaluación operativa.
434 Escuadrón de Evaluación y Prueba Operacional | |
---|---|
Activo | 1943–1945 1953–1962 1963–1967 1968–2000 2018– |
País | Canadá |
Rama | Real Fuerza Aérea Canadiense |
Papel | Varios |
Base | CFB Trenton |
Lema (s) | " In Excelsis Vincimus " ("Conquistamos en las alturas") |
Compromisos | Canal de la Mancha y Mar del Norte 1943-1944, Báltico 1943-1944, Fortaleza Europa 1943-1944, Francia y Alemania 1944-1945, Puertos de Bizkaia 1944, Ruhr 1943-1945, Berlín 1943-1944, Puertos alemanes 1944-1945, Normandía 1944, Rin |
Historia
Segunda Guerra Mundial
La unidad se formó por primera vez en RAF Tholthorpe , Reino Unido, el 13 de junio de 1943, volando en el Handley Page Halifax Mk V. El 13 de agosto de 1943 realizó su primera salida operativa, un bombardeo a través de los Alpes hasta Milán , Italia. En mayo de 1944, la unidad recibió Halifax Mk III para reemplazar su Mk Vs. El escuadrón fue adoptado por el Club Rotario de Halifax, Nueva Escocia y para mostrar su conexión con la ciudad adoptó el sobrenombre de "Escuadrón Bluenose", el sobrenombre común para la gente de Nueva Escocia y un tributo a la goleta Bluenose ; una imagen de la goleta apareció en la insignia del escuadrón. [1] [2]
El escuadrón se trasladó a RAF Croft en diciembre de 1943 y se volvió a equipar con Avro Lancaster Mk Is y Mk Xs en diciembre de 1944. Después del Día VE, el escuadrón fue destinado a Tiger Force para continuar la guerra contra Japón , pero nunca fue desplegado al Lejano Este. La unidad se disolvió en Dartmouth, Nueva Escocia el 5 de septiembre de 1945. [1] [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad voló 198 misiones, incluyendo 179 bombardeos, 17 colocación de minas, una de distracción y una búsqueda en el mar. Esto se componía de un total de 2582 salidas de aviones individuales, incluidas 45 salidas de transporte aéreo de prisioneros de guerra. Voló 14,622 horas de vuelo operativas y arrojó 10,358 toneladas de bombas más 225 minas. El escuadrón contabilizó siete aviones enemigos destruidos junto con dos probables y cuatro dañados. El Escuadrón 434 sufrió 75 aviones perdidos, 484 bajas operacionales de tripulaciones aéreas, incluyendo 34 muertos, 313 presuntos muertos, 121 hechos prisioneros y 16 que eludieron la captura y escaparon. El total de bajas no operativas fue de ocho muertos, más un miembro que murió por causas naturales. El personal de la unidad recibió seis barras para la Distinguished Flying Cross , 108 DFC, seis Distinguished Flying Medal , una British Empire Medal y siete Menciones en Despatches . [2]
De la posguerra
El escuadrón fue reformado pilotando el Canadair Sabre y estacionado como parte de 3 Wing en la estación RCAF de Zweibrücken , Alemania Occidental el 7 de marzo de 1953, pero fue retirado el 16 de junio de 1962. Fue reactivado el 8 de abril de 1963 como Canadair CF- 104 unidad Starfighter en el papel de ataque / ataque y se disolvió nuevamente el 1 de marzo de 1967. [1] [2]
434 Escuadrón de Entrenamiento Operativo formado en CFB Cold Lake como la unidad de entrenamiento operativo Canadair CF-5 el 15 de febrero de 1968. El escuadrón más tarde cedió sus deberes OTU al Escuadrón 419 y se convirtió en un escuadrón operativo, moviéndose a CFB Bagotville el 15 de julio de 1982 y más tarde se trasladó a CFB Chatham en julio de 1985. [1] [2]
La unidad se convirtió en 434 Composite Squadron y se reformó en CFB Shearwater el 4 de julio de 1992. El nombre se cambió a 434 Combat Support Squadron y la unidad se trasladó a CFB Greenwood a mediados de 1995, volando el CC-144 Challenger y Canadair CT-133 Silver Star. en el papel de la guerra electrónica . El escuadrón finalmente se disolvió allí en mayo de 2000. [1] [2]
El escuadrón se reactivó en mayo de 2018 en CFB Trenton como unidad de prueba y evaluación. [3]
Aeronave
- Handley Page Halifax [1]
- Avro Lancaster [1]
- Canadair Sabre [1]
- Caza estelar Canadair CF-104 [1]
- Caza por la libertad Canadair CF-5 [1]
- Canadair CT-133 Silver Star [1]
- Canadair Challenger [1]
Insignias
Insignia del Escuadrón 434 de mediados de la década de 1970
Insignia CF-5 usada por la tripulación aérea y de tierra del escuadrón a mediados de la década de 1970
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m Departamento de Defensa Nacional (diciembre de 2008). "Escuadrón 434" . Archivado desde el original el 11 de junio de 2011 . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
- ^ a b c d e f g Aeroware / RCAF.com (sin fecha). "Escuadrón 434" . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .
- ^ Revista Canadian Aviator (1 de junio de 2018). "Escuadrón Bluenose revivido" . canadianaviator.com . Consultado el 2 de junio de 2018 .
enlaces externos
- 434 Escuadrón de Apoyo de Combate