Royal Air Force Croft o más simplemente RAF Croft es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 4,6 millas (7,4 km) al sur de Darlington , County Durham , Inglaterra y a 8 millas (13 km) al noreste de Richmond , North Yorkshire . El sitio también se conoce localmente como Aeródromo Croft o Neasham . Construido al mismo tiempo que muchos otros aeródromos, originalmente se llamó RAF Dalton-on-Tees en honor al pueblo cercano Dalton-on-Tees . Sin embargo, rápidamente se renombró RAF Croft (después de Croft-on-Tees) después de la confusión inicial con el también recientemente inaugurado RAF Dalton cerca de Thirsk, a solo 25 millas de distancia.
Aeródromo RAF Croft Croft | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||||||||||
Operador | Real Fuerza Aérea (RAF) Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) | ||||||||||||||||||
Localización | Dalton-on-Tees , North Yorkshire , Inglaterra | ||||||||||||||||||
Construido | 1941 | ||||||||||||||||||
En uso | 1941-1946 | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 180 pies / 55 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 54 ° 27′09 ″ N 001 ° 33′11 ″ O / 54.45250 ° N 1.55306 ° WCoordenadas : 54 ° 27′09 ″ N 001 ° 33′11 ″ O / 54.45250 ° N 1.55306 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
RAF Croft Ubicación en North Yorkshire | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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El aeródromo se abrió en 1941 para que lo utilizara la Royal Air Force (RAF), pero en 1942 la Royal Canadian Air Force (RCAF) se había hecho cargo del aeródromo para su entrenamiento como parte del Grupo No. 6 RCAF .
La estación es ahora más conocida como el sitio del Croft Circuit , un circuito de carreras de motor que alberga varios campeonatos de automóviles, incluido el Campeonato Británico de Turismos .
Historia
El primer escuadrón en unirse al aeródromo fue el Escuadrón No. 78 de la RAF, que llegó el 20 de octubre de 1941 volando tanto en el Armstrong Whitworth Whitley Mk.V como en el Handley Page Halifax Mk. II antes de partir el 10 de junio de 1942 [1] cuando no había unidades estacionadas durante el verano, pero el 1 de octubre de 1942 el Escuadrón No. 419 de la RCAF llegó con su Mk. III Vickers Wellington antes de reequiparse con el Halifax II y partir el 10 de noviembre de 1942. Durante este tiempo, el 7 de noviembre de 1942, el 427 Escuadrón RCAF se formó en el aeródromo con una mezcla de Mk III y Mk X Wellington antes de partir el 4 de mayo de 1943. [2]
En 1943, Croft se convirtió en una subestación de RAF Middleton St. George que fue asignada al Grupo No. 6 , Royal Canadian Air Force (RCAF). [3]
El aeródromo también albergó la Unidad de Conversión Pesada RAF No 1664 (Real Fuerza Aérea Canadiense) a partir del 10 de mayo de 1943, que entrenó a nuevos pilotos para volar los nuevos bombarderos pesados utilizando el Mk II y el Mk IV Halifax antes de partir el 7 de diciembre de 1943. [3] Cuando tres días después, el décimo Escuadrón 431, la RCAF comenzó a utilizar el aeródromo con los Halifax Mks V y III y el Avro Lancaster Mk.X antes de partir el 7 de junio de 1945 rumbo a Canadá . [2] A este escuadrón se unió el 434 Squadron RCAF que se había unido el 11 de diciembre de 1944 también volando el Halifax y el Lancaster antes de partir el 15 de junio de 1945 para ir también a Canadá. [4]
Después de que la RCAF se fue en 1945, Croft vio poca actividad durante la guerra. Más tarde, en 1945, el aeródromo se convirtió en un satélite de la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 13 de la RAF con base en Middleton St. George que volaba los Mosquitos de Havilland . La estación se cerró en el verano de 1946. [3] [5] [6]
Incidentes
El 22 de marzo de 1945, un avión Lancaster de la Royal Canadian Air Force despegaba de Croft cuando fue atrapado en un viento cruzado y salió volando de la pista donde un neumático pinchado lo hizo estrellarse y el motor de babor se incendió. La tripulación se liberó y mientras las bombas incendiarias de 4 libras (1,8 kg) explotaban en el fuego, la base y los residentes locales fueron evacuados para refugiarse en un corte de la línea ferroviaria cercana. A las 11:27 am, la bomba de gran éxito de 4,000 libras (1,800 kg) a bordo del Lancaster explotó y derribó los techos de varios edificios en las inmediaciones. [7]
Uso actual
El aeródromo de Croft es ahora más conocido como Croft Circuit , sede habitual del Campeonato Británico de Turismos y del Campeonato Británico de Superbikes . Se encuentra cerca de las localidades de Dalton Gates y Dalton-on-Tees en North Yorkshire .
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Citas
- ^ Jefford , 1988 , p. 78.
- ↑ a b Jefford , 1988 , p. 91.
- ^ a b c "RAF Croft" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 16 de junio de 2012 .
- ^ Jefford , 1988 , p. 92.
- ^ Moyes 1976 , págs.240, 246, 249 y 251.
- ^ Sturtivant y Hamlin 2007 , p. 99
- ^ Lloyd, Chris (26 de julio de 2019). "Punto de inflexión en la historia". Darlington y Stockton Times (30-2019). pag. 54. ISSN 2516-5348 .
Bibliografía
- Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y el equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Moyes, Philip (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones (2 ed.). Londres: Macdonald y Jane's. ISBN 0-354-01027-1.
- Sturtivant, Ray; Hamlin, John (2007). Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 . Tonbridge, Kent: Air-Britain. ISBN 978-0-85130-365-9.
- Todd, AAB Pilgrimages of Grace: una historia del aeródromo de Croft . Alan Todd Associates, Durham, Reino Unido: 1993. ISBN 0-9520177-0-9 .
enlaces externos
- RAF Croft en RafWeb