Escuadrón 453 RAAF
El Escuadrón No. 453 es una unidad de control de tráfico aéreo de la Real Fuerza Aérea Australiana . Se estableció en Bankstown , Nueva Gales del Sur, en 1941 como un escuadrón de combate , de acuerdo con el Artículo XV del Plan de Entrenamiento de Empire Air para el servicio en el extranjero con la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . El Escuadrón No. 453 entró en combate por primera vez en las campañas de Malasia y Singapur.de 1941-1942. Graves pérdidas de aviones destruyeron efectivamente el escuadrón y se disolvió en marzo de 1942. Una unidad sucesora con el mismo nombre se levantó en Gran Bretaña desde mediados de 1942 para participar en la lucha contra la Alemania nazi en Europa hasta 1945. El escuadrón se disolvió en 1946 . Fue reformado en su función actual en 2011.
El Escuadrón No. 453 fue reclutado como un escuadrón del Artículo XV bajo los términos del Plan de Entrenamiento de Empire Air , en Bankstown , Nueva Gales del Sur, el 23 de mayo de 1941. [9] Fue desplegado en Singapur en agosto de 1941, por temor a una guerra con Japón aumentó. El Escuadrón No. 453, junto con el Escuadrón No. 21 de la RAAF , el Escuadrón No. 243 de la RAF y el Escuadrón No. 488 RNZAF , se convirtieron en cazas Brewster F2A Buffalo , que demostraron estar mal construidos, poco confiables e impopulares entre los pilotos. El escuadrón se desplegó inicialmente en Sembawang . [10]
Cuando comenzó la invasión japonesa de Malaya el 8 de diciembre (el 7 de diciembre en el hemisferio occidental , coincidiendo con el ataque a Pearl Harbor ), el oficial al mando del Escuadrón No. 453, el Líder de Escuadrón William Harper estaba de visita en Australia. Un oficial británico, el Teniente de Vuelo Tim Vigors del Escuadrón N ° 243 de la RAF , se incorporó al Escuadrón N ° 453 como oficial al mando interino. [11]
Se ordenó al escuadrón que proporcionara cobertura aérea a los dos acorazados británicos que componían el Force Z del almirante Tom Phillips : Repulse y Prince of Wales . Sin embargo, las acciones de Phillips, incluida la resistencia a ponerse en contacto con las fuerzas aéreas aliadas, expusieron a los acorazados a un ataque aéreo japonés que se produjo el 10 de diciembre. El oficial al mando interino del Escuadrón No. 453 no fue notificado de la ubicación de Force Z hasta una hora después de que comenzara el ataque japonés. Repulse y Prince of Wales fueron hundidos. [12] Tres días después, se ordenó a los 16 aviones del escuadrón que se trasladaran a Ipoh.; Durante la mudanza, tres aviones se perdieron como consecuencia de accidentes. A su llegada, el escuadrón fue "revuelto" para defender el aeródromo contra un ataque de un bombardero japonés y en la pelea de perros que siguió, cinco aviones japoneses fueron destruidos. [9] Al día siguiente, el escuadrón fue nuevamente revuelto para defender su base aérea contra una gran formación de 40 cazas japoneses; tres aviones japoneses fueron derribados por la pérdida de un avión en el aire y varios en tierra. Después de esto, el Escuadrón No. 453 se trasladó a Kuala Lumpur, donde recibieron un lote de aviones de reemplazo. [9]
