Escuadrón No. 51 de la RAF
El Escuadrón Número 51 es un escuadrón de la Royal Air Force . Desde 2014 ha operado el Boeing RC-135W Airseeker R.1 , más comúnmente conocido como Rivet Joint, de RAF Waddington , Lincolnshire .
Anteriormente había volado el Hawker Siddeley Nimrod R.1 desde 1974 hasta 2011. [2] Después del retiro del Nimrod, las tripulaciones del Escuadrón No. 51 se entrenaron junto con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el RC-135W Rivet Joint, que estaba siendo adquirido por la RAF bajo el proyecto Airseeker. [3] [4] [5]
51 Squadron Royal Flying Corps voló aviones BE2 y BE12 ; el escuadrón se formó en Thetford , Norfolk , antes de trasladar su cuartel general al campo de aviación que luego se convirtió en RAF Marham . El papel principal del escuadrón durante la Primera Guerra Mundial fue la defensa del Reino Unido contra las incursiones alemanas de Zeppelin . También utilizó el Avro 504K para dar entrenamiento de vuelo nocturno a los nuevos pilotos. El escuadrón se disolvió en 1919. [6]
El escuadrón renació cuando el Vuelo 'B' del Escuadrón 58 fue renumerado como Escuadrón 51 en Driffield en marzo de 1937, volando Virginias y Ansons . En este momento se estaba eligiendo la insignia del escuadrón y se eligió un ganso como un juego de palabras: el escuadrón volaba el Anson y el latín para ganso es Anser . También era apropiado que una unidad de bombarderos tuviera un ave salvaje pesada para representarla. [7]
El Escuadrón 51 lanzó folletos sobre Alemania en la primera noche de la Segunda Guerra Mundial , utilizando el avión Whitley . [8]
En febrero de 1942, dirigido por el legendario Percy Pickard , el Escuadrón 51 llevó 119 paracaidistas y un sargento de vuelo de la RAF experto en electrónica a Bruneval , Francia, en Whitleys convertidos. Luego, los hombres llevaron a cabo una incursión muy exitosa en una instalación de radar alemana, eliminando partes de un nuevo tipo conocido como Würzburg , que se llevaron a Gran Bretaña. [9]
