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La estación Noheji (野 辺 地 駅, Noheji-eki ) es una estación de ferrocarril ubicada en el distrito central de la ciudad de Noheji en la prefectura de Aomori , Japón. La estación ha estado operando desde 1891. Desde 2010, la estación ha sido operado conjuntamente por la East Japan Railway Company (JR East) y la Compañía de Ferrocarriles Aoimori un tercer sector , ferroviario regional operador. La estación es el término sur de la línea Ōminato de JR East y anteriormente era el término norte del ferrocarril Nanbu Jūkan .

Ubicación

La estación de Noheji es una de las seis estaciones principales atendidas por la línea de ferrocarril de Aoimori , [1] y está a 44,6 kilómetros (27,7 millas) del término de la línea en la estación de Aomori . También es el término sur de la línea Ōminato .

Disposición de la estación

La estación Noheji tiene una única plataforma lateral a nivel del suelo y dos plataformas de islas a nivel del suelo que sirven a cinco vías, conectadas por un puente peatonal. El edificio de la estación tiene una taquilla con personal, así como una máquina automática de billetes.

Plataformas

Plataformas de la estación Noheji en enero de 2007

Historia

La estación Noheiji se inauguró el 1 de septiembre de 1891 como estación del ferrocarril Nippon . Fue nacionalizada el 1 de julio de 1906 y se convirtió en una estación de la línea principal de Tōhoku de los ferrocarriles del gobierno japonés . El 20 de marzo de 1921, se convirtió en el término sur de la Línea Ōminato. Después del final de la Segunda Guerra Mundial , el JGR se convirtió en los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR). [ cita requerida ]

El 15 de marzo de 1954, un F-84 Thunderjet de la cercana base aérea de Misawa se estrelló en la parte superior de la estación Noheji, destruyendo el edificio de la estación y matando a doce personas. La explosión dejó un cráter de tres metros de ancho y dos metros de profundidad, y prendió fuego a uno de los vagones de la línea principal de Tōhoku. Las plataformas 1 a 3 también fueron destruidas. El piloto salió disparado, pero su paracaídas no se abrió y también murió. [2]

A partir del 5 de agosto de 1968, el ferrocarril Nanbu Jūkan comenzó a operar desde Noheji (las operaciones finalizaron en 1997). Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, quedó bajo el control operativo de JR East. El control de la línea principal Tōhoku (entre Hachinohe y Aomori) se transfirió al ferrocarril Aoimori el 4 de diciembre de 2010, el día en que el Tōhoku Shinkansen se extendió a Shin-Aomori .

Servicios

La estación es servida principalmente por trenes que operan en los servicios locales de Aomori – Hachinohe y Noheji – Ōminato. Es servido por dos trenes expresos rápidos, el servicio Shimokita operado conjuntamente por JR East y el ferrocarril Aoimori entre las estaciones Hachinohe y Ōminato, y el tren 560M operado conjuntamente por el ferrocarril Aoimori y el ferrocarril Iwate Galaxy entre Aomori y Morioka . Los trenes de pasajeros dan servicio a la estación de Noheji poco menos de 17 horas al día de 6:24  a.m. a 11:06  p.m. En las horas pico entre el primer tren y las 9:04  am, los trenes salen de la estación aproximadamente cada 30 minutos; de lo contrario, los trenes salen aproximadamente cada hora. [3]

En 2018, la estación fue utilizada por un promedio diario de 294 pasajeros diarios que viajaban en la Línea Ōminato. [4] En el mismo año, la línea ferroviaria de Aoimori registró un promedio diario de pasajeros de 2068 pasajeros, lo que la convierte en la segunda estación más concurrida de la línea, excluyendo las estaciones de Aomori y Hachinohe. [5] El número total de pasajeros que utilizan la estación entre las dos líneas en 2018 fue de 2,362, un aumento con respecto al promedio diario de 2010 de 673 pasajeros cuando la estación todavía estaba completamente operada por JR East. [6]

Servicios de autobús

  • Enburi ; Para la estación de Shinjuku y la estación de Tokio [7]

Ver también

  • Lista de estaciones de tren en Japón

Referencias

  1. ^ "Ruta y tarifas de la línea ferroviaria de Aoimori" (PDF) . Septiembre de 2019 . Consultado el 19 de febrero de 2020 .
  2. ^ http://www.asyura2.com/12/warb9/msg/630.html
  3. ^ "青 い 森 鉄 道 列車 時刻表" [Horario del tren ferroviario de Aoimori] (PDF) (en japonés). Ferrocarril Co., Ltd. de Aoimori 25 de febrero de 2021 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
  4. ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2018 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2018)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2019 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  5. ^ "野 辺 地 駅 (青 い 森 鉄 道) の 乗 降 客 数 の 統計" [Estadísticas de pasajeros de la estación Noheji]. statresearch (en japonés). 2021 . Consultado el 30 de abril de 2021 .
  6. ^ "各 駅 の 乗車 人員" [Pasajeros en cada estación] (en japonés). JR East. 2010 . Consultado el 30 de abril de 2021 .
  7. ^ "え ん ぶ り 号 - 弘 南 バ ス 株式会社" . www.konanbus.com . Consultado el 7 de febrero de 2016 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Noheji en Wikimedia Commons

  • Estación Noheji (ferrocarril Aoimori) (en japonés)
  • Estación Noheji (JR East) (en japonés)