Friedrich Krupp Germaniawerft (a menudo llamado simplemente Germaniawerft , " astillero de Germania ") fue una empresa de construcción naval alemana , ubicada en el puerto de Kiel , y uno de los constructores de submarinos más grandes e importantes para la Kaiserliche Marine en la Primera Guerra Mundial y el Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial . La compañía original fue fundada en 1867 pero quebró y fue comprada por Friedrich Krupp . Krupp estaba muy interesado en construir buques de guerra.y en el tiempo anterior a la Primera Guerra Mundial construyó una serie de acorazados para Kaiserliche Marine, incluidos SMS Posen , SMS Prinzregent Luitpold , SMS Kronprinz y SMS Sachsen . Se construyeron un total de 84 submarinos en el astillero durante la guerra. Después de la guerra volvió a la producción normal de yates y transportes.
La empresa fue fundada en 1867 por Lloyd Foster , como Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft , en la ciudad de Gaarden , cerca de Kiel . La idea de la empresa era construir barcos de guerra y mercantes . En 1876, la empresa construyó el yate personal del Kaiser Wilhelm II , el SMY Hohenzollern .
La empresa quebró en 1879 y tuvo que ser vendida y pasó a ser propiedad de Märkisch-Schlesischen Maschinenbau und Hütten-Aktiengesellschaft . Habían construido máquinas de vapor en Berlín desde 1822. Unos años más tarde, esta empresa también tuvo problemas y, a finales de 1882, se fundó una nueva empresa, Schiff- und Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Germania .
Se construyeron algunos buques de guerra más y la compañía también tenía una muy buena reputación en lo que respecta a la construcción de torpederos . Sin embargo, los problemas financieros nunca estuvieron lejos y, a fines de agosto de 1896, Krupp se hizo cargo, ya que estaban muy interesados en construir buques de guerra ellos mismos. Entre 1898 y 1902 la empresa duplicó su superficie y se construyeron nuevos y grandes atracaderos. En 1902, la empresa cambió de nombre y se convirtió en Friedrich Krupp Germaniawerft .
En 1908, Germaniawerft construyó la goleta Germania para Gustav Krupp von Bohlen und Halbach , basada en un diseño de Max Oertz . Fue el primer yate de su tamaño construido en Alemania. En el período anterior a la Primera Guerra Mundial , también construyó varios acorazados para la Kaiserliche Marine , incluidos el SMS Posen , el SMS Prinzregent Luitpold , el SMS Kronprinz Wilhelm y el SMS Sachsen . Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa se dedicó a la construcción de submarinos. Se entregaron un total de 84 submarinos a la Kaiserliche Marine.
Posteriormente, volvió a su vocación original, incluida la construcción de la barca con casco de acero Magdalene Vinnen II , ahora STS Sedov y el velero tradicional más grande aún a flote.