North Central Airlines
North Central Airlines era una aerolínea regional en el medio oeste de Estados Unidos . Fundada como Wisconsin Central Airlines en 1944 en Clintonville, Wisconsin , la compañía se trasladó a Madison en 1947. Fue también cuando nació el logotipo de "Herman el pato" en el primer Lockheed Electra 10A , NC14262 de Wisconsin Central , en 1948. [1] Norte La sede de Central se trasladó a Minneapolis – St. Paul en 1952. [2]
Tras una fusión con Southern Airways en 1979, North Central se convirtió en Republic Airlines , que a su vez se fusionó con Northwest Airlines en 1986. Northwest Airlines se fusionó con Delta Air Lines en 2010.
En 1939, Four Wheel Drive Auto Company (FWD), un importante fabricante de transmisiones de cuatro ruedas y camiones pesados con sede en Clintonville, Wisconsin , abrió un departamento de vuelo y cambió un camión de la empresa por un biplano Waco para el uso de su empresa. [3] En 1944, los ejecutivos de la compañía decidieron iniciar una aerolínea llamada Wisconsin Central Airlines , y el servicio comenzó entre seis ciudades de Wisconsin en 1946. Esto llevó a la compañía a comprar dos Cessna UC-78 Bobcats.y, poco después, tres Lockheed Electra 10As. Los vuelos certificados comenzaron con Electras a 19 aeropuertos el 25 de febrero de 1948; más ingresos permitieron tres Electra 10A más, luego seis Douglas DC-3 .
En 1952, la aerolínea trasladó su sede de Wisconsin a Minneapolis , Minnesota ; ese diciembre su nombre se convirtió en North Central Airlines. [4] [5] Pronto la aerolínea tuvo problemas financieros cuando el presidente Francis Higgins se fue, convirtiendo a Hal Carr en presidente. Carr rápidamente sacó a la empresa de sus deudas y la hizo más confiable. Con el tiempo, la empresa amplió su flota a 32 DC-3.
En octubre de 1952, Wisconsin Central programó vuelos a 28 aeropuertos, todos al oeste del lago Michigan, desde Chicago a Fargo y Grand Forks. Agregó Detroit en 1953, Omaha y las Dakotas en 1959, Denver en 1969 y vuelos sin escalas desde Milwaukee a Nueva York LaGuardia en 1970. Agregó cinco Convair 340 de Continental Airlines a su flota de DC-3, los primeros en ingresar servicio en 1959. En 1960 North Central alcanzó la marca de un millón de pasajeros; en mayo de 1968, voló a 64 aeropuertos, incluidos dos en Canadá. Los vuelos de turbinas ( Convair 580 ) comenzaron en abril de 1967. [7]
Al igual que otras aerolíneas de servicio local, North Central estaba subvencionada; en 1962 sus "ingresos" de 27,2 millones de dólares incluían 8,5 millones de "rev. serv. pub." [8]
| Año | Pax-Millas |
|---|---|
| 1951 | 15 |
| 1955 | 67 |
| 1960 | 169 |
| 1965 | 268 |
| 1970 | 778 |
| 1975 | 1029 |
