Northwest Industrial Area es un vecindario casi en su totalidad industrial en la sección noroeste de Portland . Según la Oficina de Planificación de Portland, "es uno de los pocos distritos industriales urbanos grandes que quedan en los Estados Unidos " y "uno de los principales distritos industriales pesados del noroeste del Pacífico ". Limita con los vecindarios de Linnton en el norte, Forest Park en el oeste, el distrito del noroeste en el sur, y Cathedral Park (a través del puente St. Johns ), University Park y Overlook sobre el río Willamette. en el este.
Noroeste Industrial | |
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Vecindario | |
Vista aérea de una parte del área (primer plano) desde el oeste en 2018, con Swan Island al fondo | |
Noroeste Industrial | |
Coordenadas: 45 ° 33′08 ″ N 122 ° 43′36 ″ W / 45.55226 ° N 122.72672 ° W Mapa en PDFCoordenadas : 45 ° 33′08 ″ N 122 ° 43′36 ″ O / 45.55226 ° N 122.72672 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Oregón |
Ciudad | Portland |
Gobierno | |
• Asociación | Asociación de Vecindarios Industriales del Noroeste |
• Coalición | Vecinos Oeste / Noroeste |
Área | |
• Total | 4,77 km 2 (1,84 millas cuadradas ) |
Población (2000) [1] | |
• Total | 21 |
• Densidad | 11 / millas cuadradas (4,4 / km 2 ) |
Burlington Northern Railroad Bridge 5.1 permite que los trenes de Amtrak y BNSF crucen Willamette, conectando el vecindario con el norte de Portland y el estado de Washington más allá.
No hay escuelas ni parques en Northwest Industrial, que tiene la población más pequeña de los 95 vecindarios de Portland. Desde 2001, casi todo el vecindario ha sido designado Santuario Industrial de Guild's Lake, para preservar la tierra para uso industrial a largo plazo y resistir la presión por el desarrollo residencial.
Historia
El área era humedales en el siglo XIX cuando Peter Guild, uno de los primeros colonos, la recibió como un reclamo de tierras en donación en 1848. En la década de 1880, el Ferrocarril del Pacífico Norte construyó el Patio Ferroviario del Lago del Gremio, y las instalaciones de cambio de ferrocarril desde entonces han jugado un papel integral papel en el desarrollo del área (junto con la US Highway 30 , que corre a lo largo de las vías aquí).
La exposición de Lewis y Clark en 1905 tuvo lugar en la orilla del lago Guild y en una isla semi-artificial en medio del lago. Se bombeaba agua constantemente del río Willamette para mantenerlo lleno. Posteriormente, el lago se convirtió lentamente en un vertedero, un proceso que se completó en la década de 1920.
Durante la Segunda Guerra Mundial, un enorme complejo de viviendas temporales proporcionó residencias y escuelas para los trabajadores de los astilleros y sus familias. Se eliminó poco después de la guerra para dar paso al desarrollo de la zona como un distrito industrial y de almacenes .
La Interestatal 505 debía atravesar el vecindario, conectando la I-405 con la Ruta estadounidense 30 (St. Helens Road). El ramal de la autopista se canceló en 1979, pero la carretera 30 de los EE. UU. Hace uso de parte de la infraestructura que se construyó antes de la cancelación.
Referencias
enlaces externos
- Plan Santuario Industrial de Guild's Lake (Oficina de Planificación de Portland, 2001)