La Old Voss Line (en noruego : Gamle Vossebanen ) es un ferrocarril histórico entre Garnes y Midttun cerca de Bergen , Noruega .
Línea Old Voss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Noruego : Gamle Vossebanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Locomotora tipo 18 núm. 255 en Garnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Noruega | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Término | Garnes y Midttun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Norges Statsbaner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaciones comerciales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido por | Norges Statsbaner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre original | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulg ) 1.435 mm ( 4 pies 8 pulg .)+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación original | 15 kV 16,7 Hz CA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaciones conservadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Sociedad Ferroviaria Noruega | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Sociedad Ferroviaria Noruega | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 18 km (11 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calibre preservado | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación preservada | Ninguno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia comercial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1904 | Calibre convertido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado a pasajeros | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | todavía abierto para el flete | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historial de conservación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sede | Garnes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web de Old Voss Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Originalmente construida como una línea de vía estrecha de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) , formaba parte del ferrocarril Bergen a Voss inaugurado en 1883. Tras la decisión de completar el ferrocarril a Oslo en 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas) +1 ⁄ 2 in) de ancho estándar , la línea fuemejoradaen 1904. Electrificada en 1954, continuó sirviendo como parte de la línea principal de Bergen a Oslo hasta el Túnel de Arnanipa y elTúnel de Ulriken de7,5 km (4,7 millas), que se inauguró en 1964, resultó en el cierre de la línea para el tráfico de pasajeros. La línea sigue abierta para el tráfico de mercancías. [1]
Hoy en día, el ferrocarril del museo es operado por la Asociación de Ferrocarriles de Noruega ( Norsk Jernbaneklubb ) y recorre los domingos entre junio y septiembre en una distancia de 18 km (11 millas) entre Garnes y Midttun, y demora poco menos de una hora. La terminal Midttun se encuentra cerca de Nesttun , y hay más paradas intermedias en Arna , Espeland y Haukeland . El servicio opera con una locomotora de vapor tipo 18, núm. 255, construida en 1913, clausurada en 1969 y restaurada por voluntarios entre 1981 y 1993. Tira de una serie de vagones de teca construidos entre 1921 y 1938. La locomotora se almacena en el cobertizo de locomotoras en la restaurada estación de Garnes que cuenta con un museo , un Cobertizo para carruajes, patio y plato giratorio . [2]
Referencias
- ^ "Gamle Vossebanen" . Riksantikvaren . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
- ^ "Museo del Ferrocarril de Vapor Old Voss" . Norsk Jernbaneklubb . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .