Astilleros Onohama (小野 浜 造船 所, Onohama Zōsenjo ) fue uno de los primeros astilleros comerciales modernos en Japón, y estuvo activo a principios del período Meiji . Estaba ubicado en lo que ahora es parte de Kobe , Japón .
Historia
Los astilleros Onohama fueron establecidos por Edward Charles Kirby , un comerciante expatriado británico durante el período tardío de Bakumatsu y principios del período Meiji en Japón. Kirby llegó a Japón en 1865, tan pronto como el país puso fin a su política de aislamiento nacional y se abrió al comercio exterior, y estableció una joyería, Kirby & Co en el asentamiento extranjero de Yokohama . Más tarde abrió una sucursal en Kobe.
En 1869, junto con dos socios británicos, Robert Huggin y John Taylor, estableció Kobe Iron Works en el río Ikuta a una milla del asentamiento extranjero, que tenía una fundición de hierro, herreros y un muelle de aguas profundas.
En 1878, Kirby compró a sus socios y estableció los Astilleros Onohama, trayendo a su hermano Alfred de Karachi como director de ingeniería. La empresa se dedicó a trabajos de reparación, salvamento marítimo y construcción de embarcaciones pequeñas. En 1882, la compañía lanzó el primer barco de vapor comercial con nervaduras de hierro de Japón, el Dai-ichi Taiko Maru (第一 太湖 丸) , que operaba en el lago Biwa . El éxito de esta empresa condujo a un contrato de la Armada Imperial Japonesa para construir la segunda de las corbetas clase Katsuragi , el Yamato . Sin embargo, debido a los problemas con el financiamiento y las demoras en la finalización de Yamato causadas cuando los proveedores en el Reino Unido se declararon en huelga, Kirby enfrentó la ejecución hipotecaria de un préstamo de 50,000 dólares mexicanos del Hong Kong & Shanghai Bank y se suicidó en 1883.
Después de la muerte de Kirby, la compañía sobrevivió bajo la administración judicial japonesa, quedando bajo el control del Arsenal Naval de Kure en 1890. Louis-Émile Bertin , el ingeniero naval francés y asesor extranjero principal del gobierno de Meiji y director del Arsenal Naval de Yokosuka recomendó que el astillero se concentra en la producción de torpederos . En 1893, se eliminó el nombre de "Astilleros Onohama" y la instalación se designó como una sucursal del Arsenal Naval de Kure hasta que se cerró en 1895.
Referencias
- Ennas, Peter. Abriendo una ventana hacia el oeste: la concesión extranjera en Kobe, Japón, 1868-1899 . Prensa de la Universidad de Toronto (2013). ISBN 1442614161 , páginas 165-166
Coordenadas : 34 ° 41′30 ″ N 135 ° 12′33 ″ E / 34.69167 ° N 135.20917 ° E