Yamato (大 和, Yamato ) fue el segundo buque de la clase Katsuragi de tres corbetas de casco compuesto , vela y vapor de la primera Armada Imperial Japonesa . Recibió el nombre de la provincia de Yamato , el antiguo nombre de la prefectura de Nara y el corazón histórico de Japón. El nombre se usó nuevamente para el acorazado de la Segunda Guerra Mundial Yamato , encargado en 1941.
Yamato en Kobe en 1889-1890 | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | Yamato |
Homónimo: | Provincia de Yamato |
Ordenado: | Año fiscal 1882 |
Constructor: | Astilleros de Onohama , Japón |
Acostado: | 23 de noviembre de 1883 |
Lanzado: | 1 de mayo de 1885 |
Oficial: | 16 de noviembre de 1888 |
Afligido: | 1 de abril de 1935 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase Katsuragi |
Desplazamiento: | 1.476 toneladas largas (1.500 t) |
Largo: | 62,78 m (206 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 10,7 m (35 pies 1 pulg) |
Sequía: | 4,6 m (15 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
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Plan de vela: | Barca -rigged balandro |
Velocidad: | 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
Distancia: | 145 toneladas de carbón |
Complemento: | 231 |
Armamento: |
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Fondo
El Yamato fue diseñado como un balandro de guerra con nervaduras de hierro, casco de madera, tres mástiles , aparejado con corteza, con una máquina de vapor recíproca de doble expansión de carbón con seis calderas cilíndricas que accionan un solo tornillo. Su diseño básico se basó en la experiencia adquirida en la construcción de balandras Kaimon y Tenryū , pero ya era algo obsoleto en comparación con los buques de guerra europeos contemporáneos cuando se completó. [1] Sin embargo, a diferencia de sus barcos hermanos Katsuragi y Musashi , que fueron construidos por el Arsenal Naval de Yokosuka, propiedad del gobierno . Yamato fue construido por los Astilleros Onohama , en Kobe . Su primer capitán fue el futuro almirante de la flota Tōgō Heihachirō .
Historia operativa
Yamato vio el servicio de combate en la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895, patrullando entre Corea , Dairen y Weihaiwei . También estuvo en la Batalla del río Yalu como reserva en la Flota del Mar Occidental .
El 21 de marzo de 1898, el Yamato fue designado como un cañonero de tercera clase , [2] y fue utilizado para tareas de vigilancia y patrulla costera.
Durante la Guerra Ruso-Japonesa , Yamato sirvió como un barco de guardia patrullando el Estrecho de Kanmon entre Honshū y Kyūshū fuera de Shimonoseki . El 28 de agosto de 1912, fue reclasificada como patrullero costero de segunda clase y fue asignada a tareas de inspección costera. El 1 de abril de 1922, fue designada oficialmente como buque de reconocimiento y su armamento fue reemplazado por dos cañones de 8 pulgadas. Durante el curso de sus estudios, Yamato descubrió un monte submarino en el Mar de Japón , que recibió su nombre.
El 1 de abril de 1935, Yamato fue retirado del servicio naval y desmilitarizado. Su casco fue obtenido por el Ministerio de Justicia y trasladado a Uraga, donde fue utilizado como prisión flotante y embarcación de entrenamiento para delincuentes juveniles . Fue remolcado al puerto de Yokohama durante la Segunda Guerra Mundial , pero fue inundado por un tifón en septiembre de 1945 en la desembocadura del río Tsurumi en la bahía de Tokio . Su casco fue levantado y desguazado en 1950.
Notas
- ^ Chesneau, Todos los barcos de combate del mundo , p. 233.
- ^ Nishida, barcos de la Armada Imperial Japonesa
Referencias
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik (editores), All The World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979 reimpreso 2002, ISBN 0-85177-133-5
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.