Oratório es una estación de la Línea 15 – Plata del Metro de São Paulo , [2] inaugurada el 30 de agosto de 2014. Una vez concluida, la línea conectará Vila Prudente con el distrito de São Mateus.
Oratorio | |||||||||||
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Localización | Av do Oratório, 165 São Lucas Brasil | ||||||||||
Coordenadas | 23 ° 34′57 ″ S 46 ° 33′42 ″ O / 23.5826094 ° S 46.5617932 ° WCoordenadas : 23 ° 34′57 ″ S 46 ° 33′42 ″ O / 23.5826094 ° S 46.5617932 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Gobierno del Estado de São Paulo | ||||||||||
Operado por | Companhia do Metropolitano de São Paulo | ||||||||||
Plataformas | Plataformas de la isla | ||||||||||
Conexiones | |||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Arquitecto | Luiz Carlos Esteves | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | ORT | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 30 de agosto de 2014 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
3000 / día laboral [1] | |||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Disposición de la pista (línea 15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Oratório está ubicada en la confluencia entre las Avenidas Prof. Luis Inácio de Anhaia Melo y do Oratório, en el municipio de Jardim Independência, distrito de São Lucas, en el Este de la ciudad. [3]
Actualmente, hay planes para privatizar la línea. El exgobernador Geraldo Alckmin anunció, en reunión del consejo directivo de Asociaciones Público-Privadas, que las líneas 15-Plata y 17-Oro serán cedidas a la iniciativa privada, por las dificultades financieras del estado en la ampliación y mantenimiento. de la red metropolitana. [4] [5]
Historia
Inicialmente, la estación sería el término de la Línea 2-Verde en su ramal este. Sin embargo, el proyecto fue cancelado cuando Metro anunció su nuevo proyecto: la Línea 2 llegaría a la estación Tatuapé , conectando con la Línea 3-Roja . Posteriormente, el proyecto se cambió nuevamente a la estación Penha , pero aún así se canceló la estación Oratório.
Posteriormente, la estación fue trasladada a la futura Línea 6-Naranja , donde sería su término. Sin embargo, se amplió la línea y se cambió su estación terminal a Cidade Líder, y este ramal no incluía la estación Oratório. Posteriormente, formaría parte de un ramal, denominado Ramal Oratório (Ramal Oratório), que también incluía la estación Vila Alpina, pero el proyecto no avanzó. Recién en 2009 se anunció un proyecto y finalmente se avanzó: la Línea 2-Verde tendría una extensión al Hospital Cidade Tiradentes, en un monorriel elevado, en reemplazo de Expresso Tiradentes , que fue cancelado.
La construcción de la estación Oratório se inició en abril de 2010, mientras que Vila Prudente ya se encontraba en construcción desde diciembre de 2009. Posteriormente, en 2011, se inició la fase previa a la obra de la siguiente estación, São Lucas. El primer ramal, que incluía las estaciones Vila Prudente y Oratório, tenía programada su apertura para el segundo semestre de 2013, mientras que la estación São Lucas estaba programada para 2014.
La Línea 15-Plata se inauguró oficialmente el 30 de agosto de 2014, inicialmente en horario restringido, de 10 a 15 horas. Posteriormente se amplió su horario de trabajo. Los trenes empezaron a circular de 7 am a 7 pm A partir del 20 de noviembre, la Línea 15 comenzó a funcionar de 6 am a 8 pm entre las dos estaciones. Recién desde el 26 de octubre de 2016, la línea comenzó a funcionar en su horario habitual, desde las 4 de la mañana hasta la medianoche.
Estas limitaciones de tiempo de trabajo eran necesarias para que se pudieran concluir los protocolos de prueba de equipos y sistemas, por ser un sistema nuevo en ese momento, además de garantizar la seguridad de los usuarios y la operación de la línea. [6] [7]
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | ||||
Hacia el oeste | ← hacia Vila Prudente | |||
Plataforma de la isla , puertas abiertas a la izquierda | ||||
Hacia el este | hacia São Mateus → | |||
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, taquilla, atención al cliente, máquinas de recarga Bilhete Único / BOM | ||
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
Líneas SPTrans
Se puede acceder a las siguientes líneas de bus SPTrans . Los pasajeros pueden utilizar una tarjeta Bilhete Único para realizar transferencias:
Línea # | Destino |
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3024/10 | Vila Industrial |
4222/10 | Mooca |
5142/10 | Terminal Sapopemba |
N531 / 11 | Terminal Sacomã |
Líneas EMTU
Se puede acceder a las siguientes líneas de bus EMTU :
Línea | Destino |
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102 | São Paulo (IV Centenário) |
Referencias
- ^ "Entrada de Passageiros por Estação - Média Dias Úteis - Março 2021.pdf" (PDF) (en portugués). Companhia do Metropolitano de São Paulo . Consultado el 25 de abril de 2021 .
- ^ "Estação Oratório - Linha 15-Prata" (en portugués). Metro de São Paulo . Consultado el 17 de enero de 2018 .
- ^ "Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo abre neste sábado" (en portugués). Movilizar. 28 de agosto de 2014 . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ Russo, Rodrigo; Geraque, Eduardo (24 de junio de 2016). "Governo Alckmin decide privatizar monotrilho da zona leste de SP" (en portugués). Folha de S. Paulo . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ Leite, Fabio (25 de agosto de 2016). "Alckmin vai privatizar duas linhas do Metrô; licitação deve sair neste ano" (en portugués). Estadão . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ "Linha 15-Prata do Monotrilho tem horário de funcionamento ampliado" (en portugués). G1. 21 de diciembre de 2015 . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ "Linha Prata do monotrilho começa a operar em horário normal nesta quarta" (en portugués). G1. 26 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de mayo de 2019 .