La Línea 15 (Plata) ( portugués : Linha 15 – Prata ) es una de las seis líneas que componen el Metro de São Paulo y una de las trece líneas que componen la Red de Transporte Ferroviario Metropolitano . Es el primer monorraíl de transporte masivo de América del Sur y el primer sistema del mundo en utilizar el monorraíl Bombardier Innovia Monorail 300. Cuando esté terminado, será el sistema de monorraíl más grande y de mayor capacidad en las Américas y el segundo mundial solo después del monorraíl de Chongqing . [2] El primer tramo, de Vila Prudente a Oratório, inaugurado el 30 de agosto de 2014, inicialmente de 10 a. m. a 3 p. m. solo los fines de semana. [3] A partir del 26 de octubre de 2016 [actualizar], la línea está operativa de 4:40 a.m. a 12 a.m. [4] La línea tiene conexión gratuita con la Línea 2-Verde en la estación Vila Prudente y futura conexión con la Línea CPTM 10-Turquesa en la estación Ipiranga. [5]
Línea 15 del Metro de São Paulo (Plata) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado |
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Dueño | Gobierno del Estado de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | São Paulo , Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Vila Prudente São Mateus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas de conexión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones |
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Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Monorriel de viga a horcajadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Companhia do Metropolitano de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Patio ferroviario de Oratório Patio ferroviario Ragueb Choffi (planificado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 189 stock Bombardier Innovia 300 M (27 trenes) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 36.000 / día laboral [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de agosto de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Última prórroga | 16 de diciembre de 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 11,6 km (7,2 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 680 mm (2 pies 3 pulgadas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Tercer carril de 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Señalización | CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Construida con tecnología completamente sin conductor, [6] la línea tiene actualmente 11,6 km (7,2 millas) de longitud y diez estaciones en el tramo entre Vila Prudente y São Mateus . Cuando esté terminado, tendrá aproximadamente 27 kilómetros (17 millas) de largo y tendrá dieciocho estaciones, comenzando en Ipiranga y terminando en el futuro Hospital Cidade Tiradentes . Se prevé que la finalización propuesta de la línea completa sea más allá de 2022. [7]
Historia
- Diciembre de 2009: inicio de la construcción
- 30 de agosto de 2014: Vila Prudente-Oratório (2,9 km o 1,8 mi), solo los sábados y domingos, de 10 a. M. A 3 p. M.
- 20 de diciembre de 2014: Vila Prudente-Oratório (2,9 km), todos los días de 09:00 a 14:00
- 10 de agosto de 2015: Vila Prudente-Oratório, todos los días de 07:00 a 19:00
- 26 de octubre de 2016: Vila Prudente-Oratório, todos los días de 4:40 a 12:00
- 6 de abril de 2018: São Lucas-Vila União, de lunes a viernes de 10 a. M. A 3 p. M.
- 12 de enero de 2019: São Lucas-Vila União, operación todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 26 de agosto de 2019: Vila União-Jardim Planalto, funcionamiento todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 16 de diciembre de 2019: Sapopemba-São Mateus, funcionamiento todos los días de 10 a 15 h
- 23 de diciembre de 2019: Sapopemba-São Mateus, funcionamiento todos los días de 9 a 16 h
- 6 de enero de 2020: Sapopemba-São Mateus, operación todos los días de 4:40 a.m. a 12 a.m.
- 29 de febrero - 1 de junio de 2020: la línea 15 estuvo cerrada por más de 3 meses. Partes de un stock de Bombardier M20 cayeron en la Avenida Sapopemba y todos los trenes fueron llevados a la vía férrea para su inspección. La Compañía del Metro de São Paulo activó la operación de autobuses de emergencia para transportar pasajeros desde cada estación de la línea cerrada. [8] [9] [10] [11] [12]
- 1 de junio de 2020: reapertura de la línea 15 entre las estaciones Vila Prudente y Jardim Planalto [13]
- 18 de junio de 2020: reapertura de la línea 15 entre las estaciones Vila Prudente y São Mateus [14]
- 2021: Jardim Colonial, apertura prevista
- 2024: Boa Esperança y Jacu-Pêssego, apertura prevista
Estaciones
Código | Estación | Plataformas | Posición | Conexiones | Distrito |
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TBD | Ipiranga | Plataformas de la isla | Elevado | Ipiranga | |
VPM | Vila Prudente | Terminal de autobuses de Vila Prudente Expreso Tiradentes | Vila Prudente | ||
ORT | Oratorio | - | São Lucas | ||
SLU | São Lucas | - | |||
CANALLA | Camilo Haddad | - | |||
VTL | Vila Tolstói | - | São Lucas / Sapopemba | ||
VUN | Vila União | - | Sapopemba | ||
JPL | Jardim Planalto | - | |||
SAVIA | Sapopemba | Terminal de autobuses Sapopemba-Teotônio Vilela | |||
FJT | Fazenda da Juta | - | |||
ESTERA | São Mateus | Terminal de Autobuses de São Mateus Corredor Metropolitano São Mateus-Jabaquara Metropolitan BRT East Perimetral Jacu-Pêssego | São Mateus | ||
IGT | Jardim Colonial | - | |||
JEQ | Boa Esperança | - | Iguatemi | ||
JPS | Jacu-Pêssego | - | |||
ESM | Jardim Marilu | - | |||
MBK | Jardim Pedra Branca | - | Cidade Tiradentes | ||
CDT | Cidade Tiradentes | Terminal de autobuses Cidade Tiradentes | |||
HCT | Hospital Cidade Tiradentes | - |
Obs .: Las estaciones en negrita están en construcción. Las estaciones en cursiva están en planificación.
Galería
Primer tren sometido a prueba en enero de 2014
Tren saliendo de la estación Oratorio
Estación Vila Prudente
Estación Vila União
Ver también
- Lista de sistemas de monorraíl
- Línea 17 (Metro de São Paulo)
Referencias
- ^ "Entrada de Passageiros por Linha - Março / 2021" (en portugués). 14 de abril de 2021 . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ "Sao Paulo, Brasil" . monorails.org .
- ^ "Primeiro monotrilho do país será inaugurado hoje em São Paulo" . uol.com.br (en portugués).
- ^ "Linha Prata do monotrilho começa a operar em horário normal nesta quarta" [El monorraíl Silver Line comienza a operar en horario normal este miércoles] (en portugués). G1. 26 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de abril de 2018 .
- ^ Información sobre los proyectos de expansión de SP Metro en el sitio web del gobierno de SP. Archivado el 15 de octubre de 2009 en Wayback Machine (en portugués).
- ^ "Metro Inaugura quatro estacoes na Zona Leste" (PDF) . Diario Oficial (en portugués).
- ^ "Governo do estado quer iniciar obras da estação Ipiranga em 2020 e viabilizar a extensão para Cidade Tiradentes até 2022" . Metrô CPTM (en portugués). 2019-12-16 . Consultado el 18 de febrero de 2020 .
- ^ Lobo, Renato (29 de febrero de 2020). " " De surpresa ", Metrô fecha monotrilho da Linha 15-Prata durante todo o final de semana" (en portugués). Via Trólebus . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ Lobo, Renato (1 de marzo de 2020). "Metrô aciona önibus do sistema PAESE para Monotrilho da Linha 15-Prata nesta segunda (2)" (en portugués). Via Trólebus . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ "Trens da Linha 15-Prata do monotrilho continuam paralisados pelo 4 ° dia seguido na Zona Leste de SP" (en portugués). G1. 3 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ "Bombardier investiga los problemas del monorraíl de São Paulo" . BNamericas. 2 de marzo de 2020 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ Lobo, Renato (6 de marzo de 2020). "Fabricante descarta falha em pneu no monotrilho da Linha 15-Prata" (en portugués). Via Trólebus . Consultado el 6 de marzo de 2020 .
- ^ Lobo, Renato (1 de junio de 2020). "Monotrilho da Linha 15-Prata volta a operar nesta segunda-feira (1º) parcialmente" (en portugués). Via Trólebus . Consultado el 2 de junio de 2020 .
- ^ Meier, Ricardo (18 de junio de 2020). "Linha 15-Prata retoma operação até a estação São Mateus" (en portugués). Metrô CPTM . Consultado el 18 de junio de 2020 .